Мерседес Банг Аеродинамикийн шинэ техникийн зохицуулалтын шаардлагыг илүү сайн техникийн зохицуулалтын шаардлагыг мэдэрч байгаагаа хүлээн зөвшөөрдөг. Энэ нь "бага өлгүүр" гэж нэрлэгддэг үзэл баримтлалтай холбоотой юм, I.E. Бреклейд хийсэн бүх жилийн замыг хурдны зам руу чиглүүлсэн жижиг өнцөг.
Хоёр долоо хоногийн өмнө Мерседесийн машины арын хэсэг нь зан авирын арын хэсэг нь зан авирын арын хэсгийг ялгаж чаддаг болохыг олж мэдэв Асуудал нь улирлын эхний үе шатыг шийдэх бүрэн шийдсэн.
"Магадгүй, энэ нь илүү өндөр өлгүүртэй автомашинуудаас илүү өндөртэй автомашинд нөлөөлж байна. - Хавчаардах хүчийг алдагдахад илүү хэцүү, гэхдээ би харсан боловч үүнийг харж чадсан гэдгээ шүүмжилдэг. Тиймээс, энэ нь фэнүүд, бид бас харахыг хүсч байгаа зүйл юм. "
W12 RESESION-ийн дизайн руу өөрчлөлт оруулаарай, тармуураа сольж, тармуураа сольж, энэ нь бодит бус бөгөөд үүний хувьд энэ нь машины максинамик ойлголтыг дахин хянах явдал юм. Нэмж хэлэхэд Wolff-ийн хэлснээр шинэ Pirelli резин нь машины зан авир, зөвхөн бага өлгүүр биш юм.
Энэ бол өнөөгийн техникийн зохицуулалт хүчин төгөлдөр болох бөгөөд энэ нь Red Bull-ийн үзэл баримтлалыг аль нь бас хэрэгжүүлэх боломжгүй юм. Бие махбодийн хувьд боломжгүй, бид түдгэлзүүлэлтийг улаан бухаар хийж, бусад үлдэгдэл параметрийг өөрчлөх боломжгүй. Үүний улмаас бид тэр машинаас хамгийн их хүрэх ёстой, зөвхөн бидэнд байгаа тохиргоог ашиглахыг хичээх хэрэгтэй.
Гэсэн хэдий ч Бахрейн дэх анхны дасгалууд нь W12-ыг бага мэдрэл, вальсоны машин, levedes автомашиныг харуулсан гэсэн дүгнэлтэд харуулсан гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн боловч энэ нь a түр зуурын шийдлийн үр дагавар. Улирлын анхны уралдааны амралтын өдрүүдэд хөгжсөн.
Эх сурвалж: F1NEWS.RU-ийн Formula 1