Газрын тосны үнийн үндсэн хүчин зүйлийг шинжлэх, худалдаачид тусдаа бүс нутагт эрэлт хэрэгцээг үнэлэх ёстой. Энэ энэ хэдэн жилийн туршид бид "Ногоон эрч хүч чадлаараа төлөвлөгөөгөө харуулсангүй. Эдгээр харилцааг бүү сонс.
Өнөөдөр Энэтхэг бол газрын тос, газрын тос, газрын тос, газрын тосны бүтээгдэхүүний нэг юм. Ирэх жилүүд, газрын тосны хэрэглээнд энэ улсад ургах болно. Хэвлэл мэдээллийн сан нь "Ногоон" энергийг хөгжүүлэхэд "Ногоон" энерги, худалдаачид энэтхэгт энэтхэгт энэхүү бүх шалтгаанаар тосонд итгэх нь бусад улсаас илүү том болох болно. Тиймээс, Небеттер тус бүр Энэтхэгт газрын тосыг дагаж мөрдөх ёстой.
Гэсэн хэдий ч Энэтхэг улсыг цэвэр энерги шилжүүлэхтэй холбоотой хамаатан садан нь үргэлжлэх болно. Саяхан Блумберг Энэтхэг дэх эрчим хүчний эрчим хүчний хэрэглээний урьдчилсан мэдээг нийтлэв. Энэ нийтлэлийн гарчиг нь иймэрхүү сонсогдож байсан: "Өөр нэг долларын 1.4 мянга наяд шилжилтийг цэвэр энерги рүү шилжүүлэх хэрэгтэй болно. Энэ хэмжээ нь $ 1.4 их наяд $ 1.4 их наяд долларыг хуваах болно, энэ нь жилд 70 тэрбум доллар болно. Энэ бол галзуу дүр төрх бөгөөд энэ нь Энэтхэгийн одоогийн бодлогоос 70% илүү байна. Ийм төлөвлөгөө, зорилго нь бүрэн бодит бус байдаг.
2019 онд Энэтхэг улс АНУ, Хятад, газрын тос, газрын тосны бүтээгдэхүүний тос, газрын тосны бүтээгдэхүүний хэрэглээнд оролцсон гуравны нэг байсан. Тэр жилд Энэтхэгт газрын тосны эрэлтийг өдөрт 4.9 сая торон дээр хүрсэн. Үүний зэрэгцээ, олон хүн эдийн засгийн өсөлт, муссон хүнд улирал байсан бол тэр бүр өндөр байх болно гэж үздэг.
Коронавирирусын эпидемикийн дараа эдийн засгийн ирээдүйн талаар урьдчилан таамаглахад хэцүү байна. Гэсэн хэдий ч тэр ч байтугай энэтхэг нь газрын тосны эрэлтийг нэмэгдүүлэх гол хүчин зүйл юм. MEA-ийн урьдчилсан мэдээний дагуу Энэтхэгт газрын тосны эрэлт хэрэгцээг өдөрт 6 сая торон ургах болно. Богино хугацаанд газрын тосны эрэлт хэрэгцээ нь хаашаа ч явахгүй.
Бодит энерги бодит бус зорилтот зорилтот хэсэгт итгэхийн оронд Энэтхэгийн эрэлт хэрэгцээ нь дэлхийн газрын тосны зах зээлд нөлөөлөхөд туслах болно.
1. Одоогийн байдлаар Энэтхэг бол газрын тосны бүтээгдэхүүний цэвэр экспортлогч, гэхдээ хэрэглээний загварыг өөрчилсөн тохиолдолд энэ улс нь өөрийн боловсронгуй болгоход мэдэгдэхүйц болж хувирах боломжтой. Энэтхэгт өдөрт 5-8 сая торхоос 5-8 сая торхыг нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байсан. Гэсэн хэдий ч Mea нь эдгээр төлөвлөгөөг биелүүлж, энэтхэгт 2024, газрын тос боловсруулалт хийх боломжтой бөгөөд үүнийг өдөрт 5.7 сая торх болно гэж таамаглаж байна.
Хэрэв MEA-ийн урьдчилсан мэдээ нь үнэн байх болно, дараа нь Энэтхэг улс, дараа нь түүхий тос, дизайн, дизолин, дизайн, дизайн шатахууныхаа хэрэгцээнд нийцүүлэх шаардлагатай болно. Гэсэн хэдий ч олон улсын газрын тосны компаниуд Энэтхэгт шинэ газрын тос боловсруулах ажлыг судлах сонирхолтой байна. Энэ үйл явц нь удаан, энэтхэгт бизнесийн харилцааны онцлог шинж чанартай байдаг. Худалдаачдын хувьд гол цэг бол газрын тос, газрын тос, газрын тосны бүтээгдэхүүний ялгаа юм. Хэрэв Энэтхэг нь газрын тос боловсруулалтыг нэмэгдүүлэхгүй бол түүний газрын тосны эрэлтийг өндөр, гэхдээ илүү их, илүү их шатахууны бүтээгдэхүүнийг импортлох болно.
2. Худалдаачдыг Энэтхэгийн тос худалдаж авдаг газар дагах хэрэгтэй. Тус улсад газрын тосны дотоод нөөц нь Хятадаас бага байдаг бөгөөд энэ нь Хятадаас бага үйлдвэрлэдэг. Тиймээс, Энэтхэгийн газрын тос импортоос импорт, хүн амын шимөөс ихээхт баялаг нэмэгдэж болзошгүй гэж таамаглалтай. Одоогийн одоогоор одоогоор энэтхэгт импортот 65% гэвэл Энэтхэгт одоогийн бүсийн хангамжийг хангаж өгдөг шүү. Үүний үр дүнд тухайн улс энэ бүс нутагт геополитик хурцадмал байдалд өртөмтгий болдог. Одоогийн байдлаар Ирак бол Энэтхэгт хамгийн том газрын тосны нийлүүлэгч боловч Ирантай холбоотой хамгийн том газрын тос юм. Стратегийн эрсдэлээс зайлсхийхийн тулд Энэтхэгийн тосны хангамжийн эх үүсвэрийг төрөлжүүлэх хэрэгтэй. Тиймээс, ирээдүйд Энэтхэг улс АНУ-аас АНУ-аас газрын тосны хангамж, Канад, Бразилын нефтийн хангамжийг асааж болно.
3. Байгалийн хийд худалдаа хийдэг хүмүүс нь түүний үнэ цэнээс шалтгаална, энэ нь Энэтхэгийн нөхцөл байдлаас хамаарч, энэтхэг дэх нөхцөл байдлыг дагаж мөрдөх нь зүйтэй юм. Орон нутгийн хамгийн том, олон улсын компаниуд Нарны болон салхины хүчний хөрөнгө оруулалтыг нэмэгдүүлдэг, гэхдээ энэтхэгийн хий ялгаруулах нь нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаруулалтыг бууруулж чаддаг.
Энэтхэгт 45% -ийн цахилгаан эрчим хүчний 45% нь нүүрснээс үйлдвэрлэсэн. Цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээний 25% нь бензин болон бусад газрын тосны бүтээгдэхүүнийг шатааж, бусад 20% -ийг шатааж, хог хаягдал, хог хаягдал (мод, ялгадас) авч явуулсан. Мөн ердөө 6% эрчим хүчний энерги байгалийн хий дээр үйлдвэрлэсэн. Байгалийн хий нь нүүрс, биомасс, хог хаягдал, хог хаягдлыг орлохыг өргөжүүлэх нь Энэтхэгт нүүрстөрөгчийн давхар ислийг багасгах боломжтой.
Үнэндээ Энэтхэгийн хийн хэрэглээ, энэтхэгийн гурван компаниас хэзээ нэгэнт байгалийн хий ашиглан консерийн бензинийг бий болгоход бэлэн болсон бол Энэтхэгийн гурван компаниуд Иран-гийн бензинд консорциумыг хөгжүүлэхэд бэлэн болсон юм шиг санагдлаа. Гэсэн хэдий ч саяхан энэ хамтын ажиллагаанд ирэв. Тайлангаар шүүх нь АНУ-ын хориг арга хэмжээ хойшлогдсон ажил хойшлогдсонтой холбоотой байв. Хэрэв Ерөнхийлөгч Бриден захирмаг нь хориг арга хэмжээг арилгах болно. Энэтхэг компаниуд Ирантай хамтарчуудаа Энэтхэгийн хамтарч ажиллах болно.
4. Энэтхэгт ногоон энерги боловсруулах хамгийн олон төлөвлөгөө нь боломжгүй юм.
Хөрөнгө оруулалтыг 1.4 их наяд долларын хөрөнгө оруулалтаар хангаж эхэлье. 2020-20-2021 онд Энэтхэгийн бүх төсөв нь 420 тэрбум орчим доллар юм. 2020 орчим доллар. 2020 онд энэ улсын GDP нь $ 2.6 их наяд доллараас бага хэмжээгээр үнэлэгдсэн. Өөрөөр хэлбэл Энэтхэг улс Байгаль орчныг сайжруулах зорилготой жилд 70 тэрбум доллар зарцуулж чадахгүй. Хэрэв Энэтхэгт ийм асар том дэд бүтцийн төсөлд хөрөнгө оруулалт хийх гэж байгаа бол түүний яаралтай хэрэгцээг хангахаас зайлсхийх хэрэгтэй.
2017 онд энэ улсын энергийн ерөнхий сайд Энэхүү улсын энерги Энэ улсад 2030 онд бензин эсвэл дизайн түлшээр зарагдахаа больсон. Энэ нь утгагүй санаа байсан бөгөөд Энэтхэгийн тээврийн хэрэгсэл, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, төвийн гэр бүлийн орлогын түвшинг гаргасан нөхцөл байдал, энэтхэгийн тээврийн хэрэгсэл, Төвийн гэр бүлийн орлогын түвшин. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэхэд маш их цаг хугацаа шаардагддаг бөгөөд тэдний цус харвалт хязгаарлагдмал бөгөөд тэдний цус харвалт хязгаарлагдмал тул тэд хол зайд ашиглагддаггүй. Өндөр температурын хувьд батерейны цахилгаан тээврийн хэрэгслээр хурдан урсаж, Энэтхэгт ихэвчлэн халуун байдаг. Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь ашиггүй бөгөөд гипалая дахь төвийн Төв, зам дээр Jungle Trips-т ч аюултай байх болно. Түүнээс гадна, TATA Motors Motors (TAMO: TAMO) -ийн дотоод шаталттай, энэтхэгийн зах зээлд өрсөлдөж болох хямдхан цахилгаан машин үйлдвэрлэх боломжтой. Худалдаачид Энэтхэгт үүнийг тээврийн хэрэгслийн хэрэгцээнд ашиглахыг хүлээх хэрэгтэй.
5. Гэсэн хэдий ч сүүлийн зургаан жилийн туршид газрын тосны эрэлт хэрэгцээтэй байсан тул газрын тосны эрэлт хэрэгцээг хангах нь Энэтхэгт. Хятад дахь эрэлт хэрэгцээ нь 2015 оны эхээр газрын тосны үнийг бууруулах явдал байв. Хятад нь түүний стратегийн газрын тосны нөөц, Хятадын хувийн хувийн компаниуд, нэр дэвшигчийн хувийн компаниуд мөн нөөцийн компаниудыг (мэдээжийн удирдлагын дагуу хяналтгүйгээр хяналт тавьдаг). Энэтхэгт мөн газрын тосны стратегийн хангамж байдаг, гэхдээ энэ улс Хятадын стратеги давтагдаагүй байна. Худалдаачид энэ улсыг маш их хэмжээний өсөлттэй байх нь энэ улсыг маш олон арга хэмжээ авах магадлал багатай тул энэ улс нь стратегийн хувьцааны тасралтгүй өсөлтийг тасралтгүй нэмэгдүүлэх явдал юм. Энэтхэг дэх эрэлт хэрэгцээ нь үүнийг дахин боловсруулж чадах газрын тосны тусламжтайгаар илүү тодорхой байх болно.
Эх нийтлэлийг уншина уу: Мөнгөж хөрөнгө оруулах.com