Мотоциклийн эхэн үед мотоциклийн эхэн үед, гоёмсог загвар өмсөгчид, "Талисман" гэсэн утгатай. Массотууд нь бүрээсний урд чимэглэлийн чимэглэл байв. Тиймээс, англиар тэд "Hoodyment" гэж нэрлэсэн.
Бүрээсний урд машины эхэн үед автомашины эхэн үед. Өөрийгөө ямар нэгэн зүйлээр чимэглэхийг хүссэн радиаторын асар том таглаа. Дараа нь дизайнерууд нь бүрээсний доор радиаторыг бүрэн цэнэглэдэг. Гэхдээ ариун газар хоосон биш байна. Бүрээсний урд талд макот чимэглэлийг бэхлэв.
Ихэвчлэн тэд зэвэрдэггүй гангаар хийсэн, хром, өнгөлж, өнгөлсөн. Энэ нь тод, сэтгэл татам, орчин үеийн.
Маскота тоо нь ихэнхдээ компанийн албан ёсны логотой харьцуулаагүй байсан. Энэ нь "Pontiac" дээр байгаа бөгөөд энэтхэгийн өөрөө энэтхэгийн удирдагч байсан тул энэтхэгийн тэргүүн байсан тул энэтхэгийн удирдагч байсан.
Мөн автомашины компанийн маск нь "sevov" -ийг эзэлж байсан бөгөөд энэ нь дайсагнасан де Сото (1498-1542) байсан. "Линкольны", "bewike" -ийн дээр "Bewike" дээр "CHEWIKS" -ийг бүхэлд нь барьсан: хурдан чононууд, jaguars, jaguars, oganars, oguars, ogans, ogans, schoans, ogans, ogans, schoans, oges, egans, Pelshans. Амьтнаас гадна автомашинууд, автомашин чимэглэсэн хурдны тэмдэг: далавч, онгоц, пуужин, бурхад, бурхад, бурхад, бурхад, бурхад ба пуужин.
Заримдаа брэндийн барималуудыг хүчирхэг эрэгтэй, гоёмсог эмэгтэй дүрсээр өдөөв. "Rolls Royce" round "-ийг хамгийн алдартай сахиус, аль нь ч бай, мөн эмэгтэй хүн мөн эмэгтэй дүр төрх бөгөөд" Ecstassy Speam "гэж нэрлэдэг.
100-аас дээш настай энэ сахиус, магадгүй бидний цаг хугацаа өнгөрөөсөн хүн байж магадгүй юм. Бусад нь гурван шалтгааны улмаас оршихуй биш байсан.
- Нэгдүгээрт, загвар нь флотжиж, 1950-аад оны төгсгөлд, худалдан авагчид бүрээс дээр хутганы цохилтонд итгэхээ больсон.
- Хоёрдугаарт, автомашины тээврийн хэрэгсэл огцом өсч, цоолох, үл тоомсорлох нь мөргөлдөх үед явган зорчигчдод ноцтой хохирол учруулж эхлэв.
- Эцэст нь сайхан тоглоом, эзэн нь эзэмшигч нь байхгүй үед тэдгээрийг арилгахыг оролдсон хүмүүсийн анхаарлыг татав. Хамгийн даруухан төлбөрийг буцаахын тулд ихэнхдээ. Эцсийн эцэст сахиус нь сэлбэг хэрэгслийг сэлбэг хэрэгслийг авч үзээгүй бөгөөд дэлгүүрт зарагдаагүй.
Яагаад бид бүгд гадаадад байдаг! Бид Зөвлөлт Холбоотнуудад сахиустай байсан уу? Түүхэн баримт: байсан. Энэ бол эргэлзээгүй, мөн Зөвлөлтийн автомашины салбарт үнэхээр оршин тогтнох нь үнэхээр байсан. Мөн дажгүй, Зөвлөлтийн авто суурийг машин үйлдвэрлэсэн.
Эдгээр машинууд, гэхдээ ихэнхдээ гадаад дээжийг бүх зүйлд саатал, энэ нь бүх зүйлээс хойшхи арван жилийн дараа хойшлогдсон гадаад дээжийг хуулбарласан. Ийм триготууд нь сахиус шиг. Хөдөлмөрийн ажилчид болон Bourgeois-ийн Bourgeois-ийн Bourgeois-ийн хүнд суртал нь заавал байх ёсгүй. Гэхдээ засгийн газрын ZIS-110, даруухан маск байсан. Тэд ГАЗ-12 (Уэс) нь холбодог дээр байрлуулсан бөгөөд далд "Moskvich-407" дээр байсан, улаан сурталчилгаа, дараа өөрчлөх нь бага зэрэг өөрчлөгдсөн болсон.
Дайны дараа, сахиусдын баруун хэсэгт байхдаа сахиусууд гарч эхэллээ, тэд USSR-д гарч ирэв. 1945 оны эхнийх нь автомашины дүр төрхийг хүчирхэг баавгай yaroslavl үйлдвэрийн зураг дээр чимэглэсэн. Энэ ургамал нь хүнд даацын ачааны машинууд "Yaaz-200" -ыг суллав. Баавгай нь эдгээр машины сахиусыг хоёр шалтгаанаар ойртуулав. Эхлээд, хүч чадал, хоёрдугаарт, хоёрдугаарт, хоёрдугаарт, тэр зогсож, мөрөн дээрээ мөрөн дээрээ хадгалдаг.
Эхний ээлжинд, ийм байрлалд, тэр хөшөөг дүрслэхийг хүссэн боловч энэ нь муу болж хувирав. Дараа нь, анхны Зөвлөлтийн Автомашины зохион бүтээгчид yuri aronovich yuri aronovich dolmatov нь анхны Зөвлөлт дизайнеруудын нэгийг авав. Тэр баавгайг дөрвөн сарвуугаар тавиад амаа хаагаад түүний үйлдвэрлэлийг хялбар болгохын тулд маскотагийн тоймыг хялбаршуулсан. Энэ хэлбэрээр би баавгайд дуртай байсан. Жазовын жолооч нар бахархдаг: сахиус нь зөвхөн машин дээрээ байсан.
Гэхдээ 1951 оноос хойш Yaroslavl-ээс их ачааны машин, хүнд даацын машинууд Минск хотод үйлдвэрлэж эхлэв. Шинэ машиныг maz-200, баавгай гэж нэрлэдэг, баавгайн баавгайн оронд баавгай нь хүчирхэг BIME-ийн дүр төрхийг бий болгосон. A. A. Dolmatovsky-ийн дүр төрхийг тавьжээ. 1950-аад оны сүүлчээр, Тэмсэн нь галын хэлбэртэй, галын хажуу талд "амьдардаг" -ын хажуугийн баруун талд шилжсэн. Анастотыг орхих гол шалтгаан нь тэр нь үзэсгэлэнтэй BINON ELIENIAL SHEAD байв.
Jaza 1956 он хүртэл үйлдвэрлэсэн бөгөөд дараа нь автомашины үйлдвэр нь мотоциклийн барилга руу худалдаж авсан. Хүнд даацын ачааны үйлдвэрлэлийг krremenchugock-д шилжүүлсэн, байгалийн гаралтай, бүрээсний бүрхэвч дээр баавгай дээр шилжүүлсэн.
Мөн хамгийн алдартай Зөвлөлтийн маск нь мэдээжийн хэрэг бөгөөд DOOCA GAZ-21-тэй буга юм. 1956-1970 оноос 1960-1970 оноос 1956-1960 он хүртэлх Герми автомашины үйлдвэрт машин хийсэн бөгөөд 1960-аад оны эхэн үе хүртэл буга нь таглаатай байв. Морь нэлээд хүртлээ. Эцсийн эцэст буга, буга нь Nizhny NizGorod-ийн дээл дээр Низхни Наргородын дээлийг дүрсэлсэн. Зургийн зохиогч нь "Volga" дизайнер бол "Volga" дизайнер нь өөрөө өөрийгөө gaz -11 leonid yeremeev.
Гэхдээ дараа нь буга арилгасан. Үйлдвэрийн хувьд, сахиусын үйлдвэрлэл - Удаан, үр ашиггүй, үр ашиггүй, үнэндээ үр ашиггүй - энэ нь ашиггүй байсан. Эзэд нь санаа зовж, тайвширсан. Эцсийн эцэст, тэд шөнийн цагаар үзэсгэлэнтэй буга бүртгүүлж, гэртээ харь.
Бид үүнийг задлахад луйварчдын хувьд заль мэх нь "Кавказийн олзлогчид" киноны гар урлал, хулчгар, халзан юм. Эдгээр залуус анчин нь анчин үргэлж гоёмсог дүрсийг олдог гэдгийг мэддэг байсан. Дашрамд хэлэхэд буга, Герман "adler Triump Junior" -г хаанаас ирсэн бэ? Мэдээжийн хэрэг, гадаргуу.
Зохиогч - Марк Блау
Эх сурвалж - Спрингззизни.ру.