IVANOV-ийн зам дээр, дрифтүүдийн өндөр эрсдэлийг хадгалдаг

Anonim
IVANOV-ийн зам дээр, дрифтүүдийн өндөр эрсдэлийг хадгалдаг 20867_1
Фото: "Иваново мэдээ"

Ivanovo Communital үйлчилгээ нь цаг агаарын харгислалын үр дагавартай тэмцэж байна. Энэ "ivanovo мэдээг аль хэдийн мэдээлсэн.

Замын хөдөлгөөний цагдаагийн ажилтнууд, ядарч, зовлонтой, сэтгэл хөдлөм, зовлонгоос явахыг зөвлөж байна.

"Өвлийн улиралд осол аваарын тоо уламжлал ёсоор нэмэгдэж байгаа нь уламжлалт уламжлал, шалтгаан нь мөстэй зам юм. "Хотын траффикийн цагдаад" Ivanovo "-ийг тодруулж," будаа ",

Энэ бол осол аваарын эрсдэл юм.

Хэрэв та үнэхээр явах хэрэгтэй бол үүнийг хэрхэн аюулгүй хийхийг заа.

Эхлэхийн тулд та бага зэрэг ажиглалт байх хэрэгтэй. Өвлийн улиралд жолоочийг тайвшруулах боломжгүй юм.

"Зам дээр явах, тэр бэрхшээлийн талаар бодох ёсгүй, гэхдээ тэдэнд бэлэн байхаар бэлэн боллоо. Энэ бол өндөр хурдны горимын зөв сонголт бол цасан будаа, мөсний аюулгүй байдлын түлхүүр юм. "- Замын цагдаа руу чиглүүлнэ.

  • Хэрэв зуны улиралд хуурай гинжин гинжийн асфальт нь 50-60 км / цаг, Өвлийн улиралд хамгийн оновчтой өндөр хурдтай явах боломжтой бол 40 км / цаг болно.

Түүнээс гадна, аль болох жигд хурдасгадаг. Араагаа хэтрүүлж, шилжүүлэх үед дугуйг бүү гулсаарай. Хамгийн бага хурдтай байсан ч гэсэн хурц хурдатгал нь дугуйны хуудас, гулсах хуудас руу хөтлөх болно гэдгийг санаарай.

  • Хэрэв драйвер ажиллахгүй хэвээр байгаа бол машинаа хяналтгүй гарч ирэв, үр дагаврыг нь бууруулахын тулд бүх зүйлийг багасгахыг хичээ. Энэ нөхцөл байдалд олон боломж байдаггүй, гэхдээ ямар ч боломж ашиглах нь зүйтэй.

Учир нь бүү тат, жолоодлогыг бүү хая, нөхцөл байдлыг тайван байлгахыг хичээ.

Хэрэв машин нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бол, жолоодлогын дугуйны тусламжтайгаар автомашины дугуйны тусламжтайгаар автомашины зураас, жолоодлогын зураасыг хамгийн жигд траектор дээрээс буцаах хэрэгтэй.

  • Машинаа буцаахыг хүлээхгүйгээр замын хөдөлгөөний эргэн тойрон дахь жолоодлогын хүрээг эсрэг чиглэлд, мөн эсрэг чиглэлд жигд, гэхдээ хурдан буцаана.

Хэрэв машин бол арын дугуйны хөтөч, дараа нь жолоодох үед хөдөлгүүрийн эргэлтийг дахин тохируулах хэрэгтэй. Дараа нь хурдан, гэхдээ гүйлтгүйгээр жолооны хүрдийг жолоодоход хүргэдэг. Энэхүү эргэлтэнд байгаа машины эхний хариу урвалын дараа (арын тэнхлэгийг авчирдаг), бид эргэлтийг эргүүлж, жолоодлогын хүрээг эсрэг чиглэлд чангална. Машин нь гулсах хүртэл давт.

  • Хөдөлгүүрийн аюултай үед шүүрч авах, шүүрч авахаа унтрааж, та замаас буух, нураах болно. Хийн дөрөө бүү явуул, өөрөөр машинаа бүрэн алдаж чадахгүй.

Тоормослох үед ч гэсэн яаралтай тусламж, гулгамтгай зам дээр, шүүрч авах замыг унтрааж, шүүрч авах хэрэггүй. Та араагаа хурдан шилжүүлэхийн тулд зөвхөн шүүрч авах боломжтой, дараа нь тоормослох нь аюулгүй, үр дүнтэй байх болно.

Зам дахь нөхцөл байдалд онцгой анхаарал хандуулах нь явган зорчигч, сургуулиасаа гарах боломжтой.

"Аюулыг үл тоомсорлож, болгоомжтой, болгоомжтой хандах, болгоомжтой хандах хэрэгтэй. Энэ нь олон бэрхшээлээс хамгаалах болно. "Тэд замын цагдаа цагтаа хэлдэг.

Цааш унших