Сүүлийн таван жилд аялж байсан "Jeephokee" нь надад бүрэн сэтгэл хангалуун байсан. Гэхдээ гэр бүлийн зөвлөлийн шинэ машин дээр шинэ машинд зарцуулахаар чөлөөтэй мөнгө байсан. "Энэтхэг" нь залуу болж, засварын зардал гарахгүй байсан. Хичээлийн гурил, мэдээжийн хэрэг байсан. Учир нь би ер бусын зүйлийг хүсч, авчирдаггүй. Зам дээр "Cherokee" бага байсан бөгөөд надад таалагдсан. Би "Санта Фе" ба "SORNTO" -ийг "SORNTO-ийн" Худалдан авах "гэж үзэх гэж байсангүй. "Таслаг" -тай өөр нэг сонголт байсан, гэхдээ ямар нэгэн байдлаар тэр над руу яваагүй ч гэсэн тэр машин нь зохисгүй юм.
Гэхдээ Mazda-д, би дурлажээ. Кроссовер дээр гадаад төрх бол зүгээр л бөмбөг дэлбэлнэ. Би байшингаа зогсоод, машиныхаа ар тал руугаа хараад арын машин руугаа хараад машинаа хараад машинаа хараад үнэхээр машинаа харав. Тэг жилийн эхэнд "Peuge 607" худалдаж авахад би байсан. Машин нь хяналттай байдлын хувьд тодорхой байсан, гэхдээ гадаад төрхөөрөө би салонууд урсаж байв. Болон CX-9 нь эдгээр субсасуудыг буцааж өгсөн.
Мазда шиг үзэсгэлэнтэй, энэ нь үзэсгэлэнтэй бөгөөд энэ нь үзэсгэлэнтэй, дотор юм. Дотор нь үзэсгэлэнтэй, тохиромжтой, практик юм. Энэ бол "Япон" биш юм шиг, гэхдээ "Герман". Дууссан материалууд нь маш өндөр чанартай, тааламжтай байдаг. Кроссоуд дотор аль болох гоо зүйн харагддаг, би ч гэсэн порно гэж хэлэх байсан.
Үүний зэрэгцээ, янз бүрийн Нишиатакийн менежмент нь зүгээр л хэрэгжиж, зөн совингоороо хэрэглэгддэг бөгөөд энэ нь бас баярладаг. Маш тохь тухтай сандал, аль нь, өндрөөр тохируулж болно. Арын буйдан нь арагшаа нүүж, урагшлах болно. Ялгаа нь тийм ч том биш, гэхдээ юу ч биш байснаас дээр. CX-9-д CX-9-д нэг гурав дахь эгнээ байна. Гэхдээ тэр илүү сайн, эсвэл өсвөр насныхан эсвэл бяцхан эмэгтэйчүүдэд зориулагдсан. Хүчтэй эрчүүд аль болох тохь тухтай байх болно. Хэрэв гуравдахь эгнээг ялзарч, дараа нь, дараа нь их биений хэмжээ хүчтэй багассан. Энэ нь зөвхөн хэд хэдэн уутанд байдаг. Хэрэв та тэднийг нугалавал их бие нь гайхалтай.
Надад хэрэгтэй мэдээлэлтэй холбоотой төсөөлөл надад үнэхээр таалагдсан. Жишээлбэл, энэ нь хурд, сохор бүсэд хөндлөнгөөс оролцдог. Маш тохь тухтай. CX-9 дээр мотор шинэ. Тиймээс тэр алсын зайд хэрхэн биеэ авч явахаа хараахан болоогүй байна. Гэхдээ Mazda-д (мэдээж RX-8 ба CX-8 ба CX-7, CX-7-г санахгүй бол сайн, найдвартай хүч чадалтай. Бид харна. Өнөөг хүртэл хөдөлгүүрийн талаар гомдол байхгүй байна. Түүний даалгавруудтай, тэр 6 хурдтай "автомат" гэж төгсдөг. Ерөнхийдөө, миний бодлоор багц нь амжилтанд хүрсэн.
Хэрэв танд машин хэрэгтэй бол зүгээр л явах хэрэгтэй бол зүгээр л хурдасгах шаардлагатай бол - хурдасгаж байна. Түүнээс гадна, хурд нь бараг л тэр даруй нэмэгддэг, хэсэг хугацааны дараа тохиолддог. Автомат дамжуулалт нь сэтгэлгээг бодохгүйгээр ухаалаг хариу үйлдэл үзүүлдэг.
Түлш. Би зөвхөн зуун бензин асгахыг хичээдэг. Гэсэн хэдий ч энэ бол Мазда, энэ бол техникийн нарийн төвөгтэй бөгөөд энэ нь шинэ техникийн нарийн төвөгтэй мотор юм.
Мазда бол төгс машин гэдгийг сэтгэгдэл төрүүлдэг. Энэ нь үнэнтэй ойрхон боловч одоо ч байхгүй. "Япон хэл" нь түүний будгийн ажил юм. Мазда нь тодорхой асуудалтай тулгардаг. Мөн энэ нь хачин, шинэ CX-9-ийн үнэ цэнийг харгалзан үздэг.
Mazda CX-9-ийн давуу талууд:
Гадаад төрх
Тармар
Тоолуурын материалыг дуусгах
Олон ашигтай сонголтууд
Mazda CX-9-ийн сул тал:
Үнэ
Сул lkp
Санал хүсэлт үлдсэн: Москвагаас IGOR