Нарлаг. Хуурай байх. Агаар + 20 ... 23C, зам + 33 ... 35c
2021-ийн урьдчилсан шалгалтыг 2021-д тэмдэглэжээ, нэг жил хагасын дотор бүртгэгдсэн - Хагас, хагасыг нь Бахрейн Гранд Прикт цуглуулна. Хэрэв өнгөрсөн жил нь зургаан өдөр үргэлжилсэн бол зарим нь бүх зүйлийг гүйцсэн гэж хүлээн зөвшөөрсөн бөгөөд 2021 онд тэд гурван өдрийн дараа тэд гурван өдөр болж буурсан.
Мера албадав. Өнгөрсөн хавар, багийн бараг зургаан сарын туршид багемийн баазыг зургаан сарын турш, 20 сарын туршид, 2021 оны шинэ журамд шилжсэн бөгөөд 2021-ийн шинэ журамд шилжсэн бөгөөд 2021-ийн шинэ журамд шилжсэн бөгөөд 2021-ийн шинэ журам Энэ нь - мөн баг бүр өөрөө зарцуулахаар шийдсэн. Үнэндээ, тест нь өнгөрсөн жилийн машинуудын бага зэрэг дэвшилтэт хувилбарыг авчирсан боловч аэродинамик дээр өөрчлөлтийн улмаас жижигхэн хавчаарыг авчирдаг.
Хурд нь үнэхээр буурсан боловч хүлээгдэж буй хүн бүр ноцтой биш юм. Гурван хоногийн өмнө Мордерууд Бахрейн дахь мэргэшлийн үеэр Бахрейн дахь мэргэшлийн үеэр дугуйлан жолоодож байв.
Туршилтын эхний өдөр, Баасан гарагийн эхний өдөр, Тоосгүй шуурга урьдчилан сэргийлж, харагдах байдал нь маш их хичээсэн, машинууд асфальт дээрээс гулсаж байх ёстой. Бямба гарагт салхи, салхи нь жижиг шүлэг бөгөөд Ням гараг, ням гарагт цаг агаар нь цаг агаарыг чимээгүйхэн дуусгахыг зөвшөөрдөг.
Түлхүүр ажлуудын нэг нь шинэ Pirelli дугуйнд дасан зохицож байв. Хавтасны хүчээр алдагдсан машинууд нь үүнийг хийхэд илүү хэцүү тул резин нь урд болон хойд дугуйны хоорондох байдал өөрчлөгдөх нь илүү хэцүү байсан.
Сонирхолтой, Пирелли хотод нэг тодорхойлолтын хоёр сонголтыг харьцуулахын тулд авчирсан. Румынд зарим дугуйг Румынд хийсэн, энэ нь Forepula 1-т үүсгэдэг, бусад хүмүүс Турк улсад компанийн үйлдвэрт байдаг.
Мерседест алдсан тестүүд дээрх хамгийн их цаг хугацаа - хурдны хайрцаг болон машинтай холбоотой асуудлуудаас болж. Хэрэв ихэвчлэн аварга шалгаруулах тэмцээн бол энэ нь тестэнд дамжуулж байсан удирдагч байсан бол энэ удаа гадны хүн болж хувирав.
Льюис, Валдтер ба Сүүлийн өдөр инженерүүдийн мэдрэлийн зан авирын талаар гомдоллож, Машин нь шийдэл олсон бөгөөд Машин нь илүү тогтвортой харагдсан, гэхдээ Хэмилтон дахин СУРГУУЛЬД ОРУУЛЖ БАЙНА.
Ням гарагт Льюис Хэмилтон хуралдаанын төгсгөлд хэд хэдэн удаа зөөлөн дугуйнаас гарч ирэв, гэхдээ тэр тав дахь газар авирч чадахгүй. Баг нь улирлын анхны уралдааныг шийдэх боломжтой гэж найдаж байна.
Астон Мартин дахь Sebastian Vettel нь бас гурван хуралдаануудын нэгийг алдагдуулж, мөн Мерседесийн хурдны хайрцгаас болж. Өнгөрсөн жил, уралдааны цэгүүд тест дээрх автомашинууд хурдыг гайхшруулаагүй боловч улирлын эхлээс хойш энэ нь маш хурдан болсон.
Туршилтын эцсийн өдөр нь Мерседес цахилгаан станцтай холбоотой асуудлаас хойш хуваарийн дагуу ажиллах хугацаанаас өмнө ажлаа дуусгах ёстой байсан.
Ямар ч асуудалгүй програмыг сунгаж ажиллаагүй. Fernando Alonso Alonso ба EsteBan Windows нь том зайтай аялсан боловч тэд зөөлөн дугуйгаар ажиллахгүй байсан тул тэдний хурдыг бараг л ажиллаагүй.
Шинэ Ferrari-ийн боломжит боломжийг үнэлэх нь бас хэцүү байдаг. Гарын авлагын дагуу, БАГИЙН БАГ, ЭРҮҮЛ МЭНДИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ГАЗРЫН ТУХАЙ, ЭРҮҮЛ МЭНДИЙН ЭРХ ЗҮЙН ЭРХ ЗҮЙН ЭРХ ЗҮЙН ЭРХ ЗҮЙ. Маттия Бинотто төлөвлөсөн хөтөлбөр бүрэн хэрэгжсэн гэж хэлсэн боловч улирлын туршид баг нь ноцтой бэрхшээлтэй тулгарахгүй.
HAAS F1, Өнгөрсөн жилийн автомашинд шинэ журамд нийцэж, улирлын туршид энэ улирлын туршид, 2022 онд машинаар нөөцлөлт хийхээр төлөвлөж чадахгүй. Баг нь зөвхөн Ферраригийн шинэ тэжээлийн үйлдвэрлэлийн зардлаар ахиц дэвшил, гэхдээ шинэ найрлагаас болж тэдний гүйцэтгэлийг ажиглах нь сонирхолтой байх болно.
Никита Мика Микепины эхний өдөр Мика Шумеперийн эхний өдөр, хоёр дахь өдөр, хоёр дахь Герман хэл дээр Уралдаанууд маш ойрхон үр дүнг харуулав. Энэ улирал энэ улирал нь үндсэн байх болно.
Эхний өдөр Mick нь хурдны хайрцагтай холбоотой асуудлуудтай холбоотой асуудлуудтай холбоотой олон цаг хугацаа алддаггүй.
Шинэ MCLALEN CAT нь хурдан бөгөөд найдвартай болж хувирав. Скептикс нь Мерседес цахилгаан станц руу шилжсэний дараа Бахрейн дахь халуун цаг агаартай холбоотой асуудалтай тулгарч болзошгүй, гэхдээ бүх зүйл хэвийн болсон. Даниел Риккардо, Ландо Норрисууд тууштай цагийг тогтвортой, өөдрөг үзэлтэй, өөдрөг үзэлтэй хариу өгсөн.
Баг нь диффузерын суваг дээр анхны уусмалыг олсон, хавчих хүчийг алдагдуулахыг хичээдэг. Ийм дизайны хууль ёсны талаар тодруулга руу шилжүүлэхээр боллоо. Гэхдээ МакЛарен өмнө нь тохиролцсон нь эргэлзээгүй юм.
Мерседесын арын эсрэг асуудлын эсрэг, шинэ улаан бухын уралдааны машин хурдан, тогтвортой байв. Макс Ферстапен нь элсэрхэг шуургатай байсан ч эхний өдөр аль хэдийн эхэлсэн бөгөөд 139 тойрогт, протоколыг толгойлов. Сергио Перез аялсан зайнаас доогуур байсан боловч гурван өдөр RB16B-ийн бүх шинж чанарыг даван туулж чадахгүй байсан.
СОНГОЛТ, МЭДЭЭЛЛИЙН МЭДЭЭЛЛИЙН МЭДЭЭЛЛИЙГ ХҮРГЭЕ, гэхдээ FESTASHAUSE ба NEWCAUS ALPAURA WALLAAL-ийн ХОТАТА ХОНОГИЙН ХОНОГИЙН ХУВЬЦАА - Хонда Моторт хоёр машин. Үүний үр дүнд Макс макс аравны нэг нь гурван өдрийн турш хамгийн сайн цагийг үлдээж байв. Ням гарагт нэг өдрийн дотор нэг өдрийн турш Кими Раикконенийг жолоодсон.
Precase-ийн тестүүд дууссан. Улирлын улиралд энэ жил зөвхөн 18 инчийн пирелли дугуйны туршилтыг хангаж өгдөг.
Туршилтын Туршилтанд хамрагдсан Туршилтын гурав дахь өдрийн үр дүн нь дугуйлна. . 79 С4 4 К. Raikkonen Alfa Romeo 1: 29.766 +0.806 166 C5 5. L.Hemilton Mercedes 1: 30.025 +1.065 54 C5 6. D.RASELL Уильямс 1: 30.117 +1.157 158 C5 7. Д. Gorcardo McLaren 1: 30.144 +1.184 7.184 C4 8.357 CLER 1: 30.3187 +1.387 +1.357 +1.3.287 McLaren 1: 30.661 +1.701 56 C3 12. P.Gasley Alphatauri 1: 30.828 +1.868 76 С4 13. E.Ookon Уулын 1: 31.310 +2.350 61 C3 14. N.Mazepine Haas 1: 31.531 +2.571 67 С4 15. М .Sumumer Haas 1: 32.053 +3.093 78 C3 16. V.Bottas Mercedes 1: 32.406 +3.446 86 С2 17. С. мэдэрсэн Aston Martin 1: 35.041 +6.081 56 C3 18. L.STON Мартин 1: 36.100 +7.140 80 C3Эх сурвалж: F1NEWS.RU-ийн Formula 1