Racing Pioneers: Ангараг гаригийн тойрог замд хоёр сансрын хөлөг нь ялгаатай, анхны хятад, Арабын ард түмэн

Anonim
Racing Pioneers: Ангараг гаригийн тойрог замд хоёр сансрын хөлөг нь ялгаатай, анхны хятад, Арабын ард түмэн 1879_1
Racing Pioneers: Ангараг гаригийн тойрог замд хоёр сансрын хөлөг нь ялгаатай, анхны хятад, Арабын ард түмэн

Нэгдүгээрт, Мартиан тойрог замд шилжсэн чиглэлийг шилжүүлэн шилжүүлэн шилжүүлэх маневрыг Араб хэлээр дамжуулж, араб хэлээр дамжуулж байна. Процедур нь 27 минут үргэлжилсэн бөгөөд дууссаны дараа төхөөрөмж нь Mars Graval-ийн давамгайлж байсан. Энэ нь дараагийн хоёр сарыг дэлхийн өнцөг булан бүрээс дээш 20-43 мянган км-ийн өндрөөр ажиллуулна. Одоо найдаж байна гэж найдаж байна.

Аппарат онгоцонд Аппаратус дээр - Малиан уур амьсгалын шинж чанарыг судлах гурван шинжлэх ухааны хэрэгсэл. Гол номлолын хөтөлбөр эхэлмэгц 9 хоног тутамд эхэлмэгц, Probe нь бүх төрлийн улаан гаригийг бүрэн арилгах болно. Энэ нь Ангарагийн хийн бүрхүүлийн найрлагын онцлог шинж чанарыг нарийвчлан судалж үзэхгүй, гэхдээ динамик өөрчлөлтийг хянах.

Найдвартай датчик нь инженерүүд, эрдэмтэд оролцогчдын хамтын ажиллагаанд Америкийн чиглэлээр ажилладаг. Төхөөрөмжийн угсралт нь Колорадо дахь Колорадогийн их сургуулийн агчин, сансрын физикийн (LIP) лабораторид хийсэн лабораторид хийсэн. Сонирхолтой, 7-р сарын 19-ний өдөр, тэд "Найдвар" -ийг Японы H-IIA пуужинд сансарт гарав.

Ангараг гаригийн тойрог замд анхны үндэсний сансрын хөлөг онгоцны урсацыг өргөнөөр хамарчээ. Coopical Skyscroapor-ийн бүх гадаргуу дээр "Burj-Kalifa" -ийг маневр эхлэх хүртэл тод улаан тоололоор төлөвлөсөн байв. Тоормослох үед ижил дэлгэцийн статусыг харуулсан (11 минут хойшлуулах, мэдээжийн хэрэг). Мөн Ангараг гаригийн хоёр хиймэл дагуулын дээгүүр, шөнийн тэнгэрт цөлийн тэнгэрийн тэнгэрийн дээгүүр, шөнийн тэнгэрт гардаг. Фобос, Димос, Димос гарч ирэв.

Racing Pioneers: Ангараг гаригийн тойрог замд хоёр сансрын хөлөг нь ялгаатай, анхны хятад, Арабын ард түмэн 1879_2
© Uae сансрын агентлаг

Хятад хоёр дахь нь

Өдөр бүрээс бага, үүнтэй төстэй маневр нь "Tianwanean-1" номлолыг хийсэн. Энэ нь гурван бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдсэн - буух платформ, намаг, намаг, тойрог замын модулийг нүүдэллэдэг. Ийм төрлийн төхөөрөмжөөр шүүх, бид Ангарагтай холбоотой Хятадын ноцтой амбицын талаар ярилцаж болно. Дундаж хаант улс олцыг зай эзлэх нь дээд сургууль улсууд Хэдийгэмлэлийг баримт хүртэсийг баримталсан улс. Алдааг (аль хэдийн амжилттай), Rover-ийг зөөлөн буулгах, дахин цэнэглэх явдал юм.

Эрхэм зорилго нь ялгаатай тул тэдний техникийн тоног төхөөрөмж бас ялгаатай байдаг. Гурван жил их хэмжээний (таван тонн) "TIANWEANEAN-1" TIANWEAN-1 "нь ердөө 15 минутын ажил, Ангараг хүндийн хүчнээс илүү хүчтэй ажил хийв. Үр дүн нь бүрэн тойрог зам байсан - 10 хоногийн хугацаатай өндөр эллипс 400x180000 км. Ирэх сарууд, хятад датчик нь мөн гарагны гадаргууг жигд бууруулж, зураглаллах болно.

Эрхэм зорилго нь хамгийн бага өндөр нь зөвхөн 265 км зайтай байдаг. Хаврын төгсгөлд Хяналтын төвөөс эхлэн Хяналтын төвд шинжээчдийг диспуркаркийн гарыг саатуулж, салангид командыг машинд саатуулах болно. Орбитал модуль нь хоёр жил үргэлжилнэ, ровер нь 90 шөнийн цагаар ажиллах болно. Төхөөрөмжүүдэд 13 Шинжлэх ухааны хэрэгсэл байдаг, аль нь сансарт үлдэх, зургаагаар зургаан гараг дээр унана.

Racing Pioneers: Ангараг гаригийн тойрог замд хоёр сансрын хөлөг нь ялгаатай, анхны хятад, Арабын ард түмэн 1879_3
"Тяньт Проб" -ийн анхны зураг "TIANWEAN-1" / © CNSA, © CNSA, XINHUA

Хятад улс Ангараг гардуулахыг оролддоггүй. Өмнөх оролдлого нь 2011 онд Нислэгийн хамгийн эхэнд дуусаагүй байна. Жижиг аппаратууд "Iinho-1" (yinghuo-1) (yinghuo-1) Оросын "фобос-гүү" -ийг Оросын "Phobos-grunt" номлолд явах ёстой байсан. Гэхдээ хурдасгасан блокын дутагдлаас шалтгаалан нүүдлийн модуль нь дэлхийн тойрог замыг орхисонгүй. Улаан гаригийн Хятадын мэргэжилтнүүдийг судалж үзэхэд дараахь төслийг өөрөө бүрэн хэрэгжүүлдэг бөгөөд ямар ч тусламжийг тоолохгүй.

Эх сурвалж: Нүцгэн шинжлэх ухаан

Цааш унших