Би машин жолоодох дуртай. Би аутопилотын тухай мэдээг бичиж байх болгондоо, дотор нь хүйтэн байдаг. Манай гариг нь хүйтэн бөгөөд манай гаригийг дөрөө болон жолооны машинаар хориглохыг хүсч байгаа зүйлдээ сайн мэдэхгүй байна. Нэгэн зэрэг, би богинохон резинэн бус, зорчигчдын аюулгүй байдлын шинэ системийг дэмжиж байгаа. Автоматикчид үүнийг хамгаалах, гэхдээ би жолооны явцад таашаал авахгүй. Технологийн болон консерватизмын хооронд буулт хийх нь тийм ч хялбар биш юм. Орчин үеийн машинууд нь "Тэнэг" нь "дижитал нас", электроникийн мэдрэмжийг би хүсэхгүй, мөн ижил зүйлийг "дижитал" -ийн "дэнлүү" гэсэн мэдрэмж, Одоогийн үеийн BMW 5 цуврал нь таны гарт ламинатад ламинатыг баяр баясгалангийн баяр баясгалангийн баяр баясгалангийн баяр баясгалангийн баяр баясгалангийн баяр баясгалангийн баяр баясгалангийн баяр баясгалангийн баяр баясгалангийн баяр баясгалангийн баяр баясгалангийн баяр баясгалангийн баяр баясгалангийн баяр баясгалангийн баяр баясгалангийн баяр баясгалан юм, гэхдээ хагас бие даасан унах явдал юм. Саяхан, RESTILED G30 MINSK-т ирэв. Ида уулзаж байна!
Юу вэ? BMW G30 аль хэдийн шинэчлэгдсэн үү?
Одоогийн "Тав" нь 2017 онд зах зээлд гарав. Өчигдөр авч үзье. Гэхдээ орчин үеийн авто компанийг үйлдвэрлэгчидээс татгалзахыг шаарддаггүй. Өрсөлдөгчид унтдаггүй. Тиймээс, хүнд хэцүү 2020 оны хөшгийн дор Баварууд нь 5 цуврал шинэчлэгдсэн. Би Беларусийн импортлогчдод шинэлэг зүйлийг удирдаж байсан. Дашрамд хэлэхэд, 2021 оны загвар өмсөгчийн "будалт" -ийг аль хэдийн 600 хүчтэй M5 туршиж үзсэн. Гэхдээ биднийг хүрэх хүртэл "седан" седан.
Dorestayla ялгаа
Оптик боловсруулалт хийхгүйгээр дахин төлөвлөгөөгүй зардал гарахгүй. 5 цуврал нь урд гэрэл, техникийн гэрлийн хоёр зураг, техникийн бөглөө хоёуланг нь өөрчилжээ. Эцэст нь Лазер оптикийг ч гэсэн манай хувилбарын хамгийн алдартай хувилбарыг багтаасан болно. Үйлчлүүлэгчдэд зориулсан гурван сонголтууд нь урд гэрэл асаах боломжтой: LED-ийн гурван сонголтыг ашиглах боломжтой. Шинэчлэгдсэн G30-ийг ажиллуулж, гэрлэн дохиогоор хялбархан шинэчлэгдсэн G30-г олж мэдэх. Өмнө нь маргаантай, маргаантай үзүүлэлт "Brill" нь толгойн дээр шалгасан. Одоо энэ нь DRL-ийн "хаалт" -ын аль нэгэнд нэгтгэгдэж байна. Хоёрдахь "хаалт" -ыг эргүүлэх дохио асаалттай байх үед гардаггүй).
Урд бамперад Агаарын хэрэглээ нэмэгдсэн. Гэрэл зураг дээр - M-багц бүхий машин (REINTEGAY, 5600 евро тавь). Энэ нь радиаторын радиаторыг бас өөрчилсөн бөгөөд одоо гоёмсог нугалах нь бүрээсийг бүрдүүлдэг. "Тав" алдагдсан манангийн гар чийдэн, урд оптик угаагчийг шинэчилсний дараа. Энэ нь LED блокууд хангалттай хүчтэй болж, манантай, манантай, бохир шороотой адил гэрэлтдэг.
Чийдэнгийн ард байрны ард ижил хэвээр байсан бөгөөд LED дүрс нь өөрчлөгдсөн бөгөөд гурван хэмжээст болсон. Эргэлтийн арын үзүүлэлтүүд мөн доорх шалан дээр нүүсэн. Диффузер бампер дээр өөрчлөгдсөн. Дахин амрахаас өмнө яндангийн системийн хушуу нь дугуйгүй. Одоо стандарт хувилбар дээр ч гэсэн трапецоид яндангийн хоолойг явуулдаг.
Бусад жижиг зүйлсийн дунд та дэвшилтэт сүүдрийн шугамын багцыг тэмдэглэж, биеийн өнгөний шинэчилсэн жагсаалтыг тэмдэглэж болно. Туршилтын цэцэрлэгт хүрээлэнд - сүүдэртэй саарал "саарал Бернина." Өмнө нь энэ өнгийг 5 цувралд ашиглах боломжгүй байсан (гэхдээ "Долоо" дээр байсан).
Техникийн үүднээс харахад G30 өөрчлөгдөөгүй. Седан (болон станцын вагон) хувьд ижил хөдөлгүүр, 8-агаарт байдаг. Өмнө нь, "Тав" -ийг Plug-in Plugay 530E (2 литрийн дотоод шатаах дотоод хөдөлгүүр + цахилгаан мотор). Шинэ Цахилгаан нэмэлт хувилбар - 545E (3 литрийн дотоод шаталт гүйлгээ + цахилгаан мотор). Түүнийг бас цэнэглэдэг.
Бүхээгт юу байна?
Кабин дахь гол ялгаа нь шинэ хяналтын дэлгэцийн дүр төрх байв. Тэр сүүлийн X5 ба x6-тай ижил байна. Диагональ - Энэ элементийн стандарт 12.3 инч. Тэд нөлөөлж, мультимедиа блокуудад нөлөөлсөн. 2020 он хүртэл G30-ийг үзэгчдийн системийг 8.8-аас 10.25 инчээр дэлгэцэн дээр байрлуулж болно. Одоо 10.25 инчийн - "Тав" -ын стандарт. Мөн нэмэлт төлбөрийн хувьд та 12.3 инчийн "Моник" захиалж болно. Энэ бол туршилтын машин байсан.
Төв консол болон шинэчлэлийн дор байрлах хонгил, хонгил нь унасангүй. Үнэн, өнгөлгөөтэй материалыг өөрчилсөн (шинэ гялгар товчлуурууд бэлэн болсон). Туслах зогсоол нь 50 метрийн автомат горимд буцаж сурсан. Автоматжуулалт нь зөвхөн жолоодлогын хариуцах нь чухал гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Гисс ба жолооч руу удааширч, Эхлээд харцаар, сонголт нь тэнэг юм, гэхдээ тэр үнэндээ үхсэн тохиолдолд тэр нь эвгүй гэрт байдаг. Өмнө нь зогсож байсан, машин нь яг л эргэлтийг дахин давтах болно.
Энэ нь "тохь тухтай хандалт" -д илүү тохиромжтой болсон. Хэрэв өмнө нь машинаа онгойлгох бол хаалганы бариултай хүрэх шаардлагатай байсан, одоо та үүнийг ойртох үед та тохируулж болно. Үүний дагуу, машин нь жолооч (түлхүүрээр) хэдэн метр явахад ойрхон байх болно. Trifle, гэхдээ өвлийн улиралд G30-г нээх / хаахын тулд бээлий арилгах шаардлагагүй.
Идэвхтэй туслахуудын дунд 2021 загвар, дасан зохицох, дасан зохицох замын хөдөлгөөний хяналтын системтэй. Үнэн, энэ нь удаан хугацааны туршид гайхсангүй бөгөөд бусад үйлдвэрлэгчид бусад бүх дээд зэргийн загваруудтай ижил төстэй загваруудтай ижил төстэй багцуудтай байдаг. BMW-ийн залуус зөвхөн түдгэлзүүлэлтийг тохируулахгүй байх нь зөвхөн түдгэлзүүлэлтийг тохируулахад таатай байдаг.
Явах уу?
Асар их хаалгыг дүүжлээд "Cognac" -ын цоолсон арьсыг цоолж, сэнтийж, сэнтийж, сэнтийж болно. Тав тухтай сандал хийхийн тулд Баварчид энд байна! Нэмэлт тохируулгагүйгээр ч гэсэн, буцах, галзуу, "тохь тухтай" суудалтай,
Туршилт 520i нь 2 литрийн үндсэн бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Turbo видео төхөөрөмжүүд нь 184 литрийн оргил хөгжүүлдэг. аас. 5000-6500 RPM-ийн хүрээнд. Хамгийн их момент (290 N · M) нь эрт дээр үед (290 n ·) боломжтой - 1350 RPM-ийн дараа. Дээд зэрэглэлийн седан бизнесийн хичээлийн хувьд тоо нь маш даруухан, гэхдээ Дээр дурдсанчлан, 520-р бензиний хувилбар нь манай бүс нутагт хамгийн их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та "тав" нь спортын бараа материалын хувьд "тав" -ыг хүлээн зөвшөөрөхгүй бол өдөр тутмын аялалд чанга яригч хангалттай байх болно.
Цаг агаарын урьдчилсан мэдээний үеэр энэ нь зөвхөн агаарын температурыг биш харин агаарт, чийгшил, чийгшлийн "excock, extance etect etecapt нь: 7.9 секундэд байдаг 8.4 секунд шиг. SEXCONDS "SENTIONS" нь дуу чимээний дулаалга, эрчим хүчний эрчим хүчний түдгэлзүүлэлтийг хулгайлдаг. Цонхны гадна талд байгаа зураг дээр та физик физик машиныг харьцангуй баяртайгаар бензинийг харьцангуй сайн мэддэг. Гэхдээ сүнс, мэдээжийн хэрэг, мэдээжийн хэрэг.
Тийм ээ, энэ загварын бүх шүүсийг хэтрүүлж байгаа тоонууд дээр биш. Энэ бол BMW, энэ нь бүрээ карт нь түдгэлзүүлэлт юм гэсэн үг юм. RASSIS G30, энэ нь хамгийн их эрч хүчтэй G11, "спорт", "тохь тух", "тохь тух" -ын хоорондох сайн тэнцвэр юм. 5 цуврал 520-р хувилбар бол зөвхөн арын дугуйны хөтөч бөгөөд тэгвэл та машин дээр унах боломжгүй юм. Хэрэв та өндөр хурдтай харьцангуй хурдтай уулзвал Trajection-ийг ойлгосон бол SEDAN-ийг эргүүлж, седан руу шилжиж, SEDAN-ийг эргээд товчхон дараарай. Суурь (дасан зохицохгүй, биш, биш M) Түдгэлзүүлэлт тус бүрээс таашаал авахаар таашаал авчээ.
Төв хонгилд, шилжих горимуудын аль хэдийн танил болсон горимууд: "Спорт", "Спорт", "Тайтгарал" ба "ECO". Жолооны хүмээсийг өөрчилж, хайрцагны ажлын алгоритм ба хийн дөрөө дээр хариу үйлдэл үзүүлдэг. Би 4-цилиндр 520i-ийн гаралтын дууг сонсохыг хүсээгүй боловч энэ нь бүхээгийн арын хэсэгт ирдэг. Тийм ээ, салоноос энэ нь арын чанга яригчдаас хөнгөн чимээ сонсогдож байна. Өнөөдөр дээд зэргийн хичээлд хэвийн дадлага хийх нь хэвийн хэрэг. Инженерүүд сайн чимээ шуугиантай тусгаарлагч, гарцын системийн жинхэнэ дууг нэгтгэхэд хэцүү байдаг. Та өвчтэй байх ёстой.
Хэр их вэ?
BMW 520i Minsk 33.5 мянган еврогийн зайд 33.5 мянган евро. 21 мянган хувилбарыг туршилтын хуулбар болгон асгасан. 4 цилиндртэй арын дугуйтай, хямдралын хямдрал, хөнгөлөлтийг харгалзан үзэх боломжтой. Беларусчуудын 97% нь хэзээ ч нэгэн зэрэг ийм хэмжээний мөнгө хэзээ ч харж байгаагүй. Тиймээс, энгийн мөнхлэгүүд нь седангийн ашигласан сорьцыг хүлээх шаардлагатай болно. Яг одоо, хамгийн их хүртээмжтэй G30 нь хамгийн хямд G30 бол хамгийн хямд G30 автомашинууд юм.
Бүхээгт шинэ цуврал худалдаж авагчид зөвхөн шинэ цуврал худалдаж авдаг. Энэ үеийн "Fies Fives" -ийн тоог үл харгалзан, радар, мэдрэгчийн тоог үл харгалзан, радар ба e39, e60, f10-ийн "MEMW-ийн" MMW-ийн "MMW-ийн" MEMW-ийн "MEND MEST" -ийн "MEMW-ийн" MMW-ийн "MMW-ийн" MEST MORDER-ийн шинж чанарыг хараахан алдаагүй байна. Удирдлагаас харахад энэ нь зах зээл дээрх хамгийн сайн бизнес седан юм. Тийм ээ, бүхээгт, таблетуудад таблетууд нь бүх орон зайг хараахан үерт хараахан аваагүй байгаа тул жолооч, Тавдугаар зорчигч шиг санагдаж байна. Нэг өдөр G30 нь "хамгийн бодит" 5 цуврал гэж нэрлэхэд би маргахад бэлэн байна.
Туршилтын драйверт зориулагдсан автомашинд BELARUS-ийн импортыг бидэнд талархаж байна.
Telegram дахь Auto.onliner: Зам дээр тавигдах, зөвхөн хамгийн чухал мэдээ
Хэлэх зүйл байна уу? Манай Телеграм Бот руу бич. Энэ нь нэрээ нууцчилж, хурдан юм
Текст, зургийг дахин хэвлэхийг баталгаажуулаагүй редакторыг хориглохыг хориглоно. [email protected].