Зөвлөлтийн лимузин Газ-12 салхи нь энгийн хүмүүсийг худалдаж авахад бараг боломжгүй байв. Энэ нь Зөвлөлт, нам, засгийн газар, засгийн газрын нэршил, 21 мянга гаруй хувь, 21 мянга гаруй хувь нь хадгалагдаагүй байна.
Илүү сонирхолтой нь анхны эзнийхээ ач хүүгийн тухай өгүүлсэн бөгөөд анхны эзний ач хүү. Тэрээр өвөөгийн өвөө нь 1954 онд өвөөгийнх нь хүүгийн төрсөн өдөр, энэ түүхийн аавтай холбоотой байсан. Жилийн дараа нэг жилийн дараа түүний хүү хүү төрсөн, энэ удаад өөр нэг машиныг олж авсан.
Бид 50-аас дээш гурван удаа 12 халбага 120 шинэ програм худалдан авсан ч гэсэн хоёр халтуулаа худалдан авчаалсан, тэрээр 50-аас дээш гурван машин худалдан авах боломжтой байсан ч чек. Тэр гайхалтай холбоо, асар том мөнгөтэй байх ёстой байсан.
Эхний машиныг хуримын өдөр, хоёр дахь өдөр, хоёр дахь нь хоёр жил - хоёр жилийн дотор нэг арга хэмжээнд оролцдог. Хоёулаа автомашинууд 90-ээд оны эхлэл хүртэл ажилласан боловч ямар ажлуудыг биелүүлэхийг зааж өгөөгүй.
Дараа нь машинууд гаражид илүү сайн цаг хүртэл тавигддаг. Нэг машины хувьд эдгээр цаг нь 2000 онд ирлээ, өвөө нь өвлийн аль нэгийг сэргээхээр шийдэв. Зарим ойлгомжгүй шалтгаан нь түүнийг ховорхон лимузинийг сэргээдэггүй, гэхдээ үүнийг пикап хэлбэрээр дахин засах.
Бид хуучин техниктэй ижил төстэй вандализмыг тавтай морилно уу, гэхдээ бид ажил маш сайн хийсэн гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Ойролцоогоор Зөвлөлт Автомашины автомат засвар, "Вольга" ба "Вольга" ба "ялалт" ба "ялалт", жижиг салбарын пикап руу шилжүүлж байна.
Арын хос хаалгыг исгэж, самбар нь өсч томрох, хоёр дүүжин, арын хэсэгт гарч ирэв. Бүхээгийн арын хана нь том цонхоор босоо байдлаар хийгдсэн байдаг. Бие махбодийн тал, кабиныг нь ган хамгааллын талаар мартсангүй.
Урд самбар, жолооны хүрд нь өөрчлөгдөхгүй мэт санагдаж байсан боловч суудал, хаалгыг захиалгаар байрлуулсан бололтой. Одоогийн ядарсан өвчинчид Finan Harers-бусад ховор өдөр элбэг дэлбэг орсондыг ашигладаг. Засгийн газрын автомашины ер бусын хэрэглээ, зөв үү?
Telegram сувгийн суваг Carakoom-д бүртгүүлнэ үү