Энэ нь зөвхөн хуанлийн 3-р сард - аль хэдийн хавар юм. Мөн үнэндээ энд байхгүй. Улирлын улирал. Жолоочийн хугацааны хамгийн зальтай үе. Энэ хугацаанд бүх нийтийн эерэг, давалгааны давалгааг, замын хэтийн төлөвийг даван туулж, асфальтыг нээж, би бензин нээхийг хүсч байна. Ядаж азгүй утгууд дотор. Замын цагдаа нар бүх жолооч нар өөрсдөө энэ хүслийг дарангуйлдаг гэдгийг зөвлөж байна! Нягтлан бодох бүртгэлийн статистик, аль нь мэдэгдэж байгаа, мөн цусаар бичигдсэн, цусаар бичсэн, гэрчилгээгээр бичнэ. Үүнд хүнд үр дагаварт хүргэдэг. Үүний тулд маш олон шалтгаан бий: Энэ нь температурын ялгаатай байдлын онцлог шинж чанар бөгөөд энэ нь өвлийн улиралд өвөлжсэн бөгөөд энэ нь "зуны" резин, замын гадаргуугийн байдал, өвөл
Мэдээжийн хэрэг, энэ өвөрөөсөө хамгийн их тохиолддог арга: "Snineward" -ын хүний хүчин зүйл: Моторжуулагч, дугуйчид, үеэр явган хүний эгнээ, ээмэг дугуйчид, тэр үед явган хүний зам, үед хормойд гарц юм. Тийм ээ, бид бүгд хурдтай, идэвхтэй маневраас давж, аажмаар хариу үйлдэл үзүүлдэг. Энэ бол физиологи, энэ нь жолоочийн бэлдмэл, бусад чадварын түвшинд, түүний оюуны болон бусад чадвараас хамааралгүй. Туршлагатай драйверууд ч гэсэн зохистой хурдтайгаар хуурай хамрах хүрээг хэрхэн биеэ авч явахаа санаарай.
Энэ үйл явцыг хэрхэн болон бусад оролцогчдод болон бусад оролцогчдод аль болох аюулгүй байдлаар хийх талаар бид Оросын траффикт улсын траффикт байцаагчдад хэлэв.
Резинийг татахЗөв резин нь аюулгүй байдлын чухал хүчин зүйл юм. Улирлын туршид машинаа сэргээхийн тулд автомашины эзэдийг гурван сар, 4-р сар, 5-р сар, 5-р саруудад өгдөг. Энэ нь улс нь том, цаг уурын хувьд олон янз байдаг. Норилскийн хаа нэгтээ энэ нь Красноодар дахь хаа нэг газар биш юм. Үүнтэй ижилхэн хил хязгаар нь +5 ° C-ээс дээш температурт ажиллаж эхэлдэг. Өдөр тутмын дундаж температур нь тогтвортой үнэлэмжийг тогтвортой байдаг +5 - +7 - +7 - +7, цаг уурын хөргөлтийн хувьд биднийг хурц хөргөх магадлалаар биднийг айлгах болно. Үнэндээ энэ нь ямар ч автомашины эзэмшигчд байдаг. Дугуйны терминалын улирлын улиралд улирлын эхний өдрөөс зайлсхийхийн тулд жилийн эхний өдрүүдэд резинэн дарааллаар дахин өөрчлөгдөх гэж байгаа хүмүүс байдаг. Дугуйгаас олон тооны дугуйнаас шууд "Шулуун" болж байна. Эмнэлэгт хэвтэж байсан ч гэсэн. Хаврын эхэн үед Шөнийн хүйтэн жавар нь давтамжтай хэвээр байна, замын гадаргуу дээр хүйтэн шавар үүсдэг. Болон зуны дугуй нь эдгээр нөхцөлд зохих шүүрч авах түвшинг хангаж чадахгүй.
Хаврын мөс бол магадгүй өвлийн улиралд илүү аюултай байж магадгүй юм. Хэрэв өвлийн улиралд айж, айж, цасны наносууд нь тодорхой харагдаж байвал, замын хажуугийн хэсэг нь хурдтайгаар урагшлахад хүргэдэг, дараа нь "хар мөс" -д ойртоход драйверыг даван туулж, дараа нь "хар мөс" нь үргэлж гайхширдаг, дараа нь "Хар мөс" -ийг урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Байна уу. Онигооноос ирсэн юм. Бид түүнийг харахгүй байна, гэхдээ тэр бол! Эерэг ба сөрөг температурт үүссэн асфальт дээр нимгэн мөсөн бүрхүүл дээр үүссэн. Тийм ээ, энэ нь ихэвчлэн үүнийг үлээх нь гарц, хонгилоос гарах гарц дээр тохиолддог гэдгийг бүгд мэддэг. Гэхдээ эдгээр нь зөвхөн хамгийн тодорхой газар юм. Замын хөдөлгөөний замууд хэвээр байгаа, хавар хөмсөг зангидаж, хаана ч хамаагүй хаашаа ч явж болно. Бяцхан нарны гэрэл унаж буй нам дор газруудын замууд байдаг. Тийм ээ, маш олон зүйлүүд - бүгд жагсаалтад ороогүй, урьдчилан таамаглах хэрэггүй. Гэхдээ та энэ уулзалтын үр дагаврыг багасгахын тулд та урьдчилж анхаарал тавих хэрэгтэй. Энэ бол, бид зугаацаж, ширүүн маневр хийхгүйгээр, ирж буй тээврийн хэрэгслийн өмнө хангалттай зайг ажиглав. Үзэгдлийг өөрөө алга болох хүртэл жолоодох хэрэгтэй. Энэ нь дулааныг эхлүүлэхээс өмнө.
Тийм ээ, өвлийн давталт. Гэхдээ орхиж, тэр нүх, зам дээр овойлт, хагарал, хагарал хадгалдаг. Аливаа жолооч ердийн амиа золиослогчид нь нүхний цөхрөлийг нууж чаддаг гэдгийг мэддэг. Тиймээс пудрыг бөглөрөх ёстой. Тэд Хаврын зам дээр хаа сайгүй олддог тул та үргэлж гэнэтийн маневр хийхэд бэлэн байх ёстой. Энэ нь урд зүг рүү чиглэсэн зайг зохих зайг хадгалахад тэр яаралтай тоормослох нь зүйтэй юм. Үгэнд нь бид замын хөдөлгөөний дүрэм журам, 2.10, 10.1-р хэсгийг дахин нээнэ.
Аюулгүй байдлын хадгаламжаар цэвэрлэБид одоо zelocky вирусын тухай биш, гараа угааж байна. Гудамжны бохир байсан ч гэсэн энэ нь манай гудамжны ердийн байдал, энэ нь манай гудамжны ердийн байдал, - машинууд илүү олон удаа дагадаг. Дээрх нөхцөл байдал гэдгээ харуулахын тулд, гэхдээ бохир зогсоолын улмаас осолд орохгүй байхын тулд. Бохир зогсоолын дохио нь их бие, хавдсан арын бампер дээр шүдийг ихэвчлэн хамардаг. Учир нь ард нь жолоодож байсан хүн тоормослоход хариу өгөхгүй байсан. Энэ бол маш алдартай хаврын түүх юм. Харьцангуй цэцэглэн хөгжсөн финал. Магадгүй улам дордох байх.
Цэвэр ариун байдалд, мэдээжийн хэрэг, сайн нөхцөл байдал нь бүх гадаад гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг агуулсан байх ёстой. Энэ бол экстриматик шаардлага, гэхдээ бохир зам дээр бохир зам дээр, нойтон цасанд хүрэлцэхгүй, нойтон цасанд хүрэлцэхгүй, шуурхай бороо нь түүний ач холбогдлыг ач холбогдлыг нэмэгдүүлдэг. Гаднах гэрлийг чадвартай ашиглах нь маш чухал бөгөөд гэхдээ энэ олон асуудлыг шийдвэрлэхэд маш чухал юм. Энэ нь арын манан дэнлүү, харагдацгүй хөдөлгөөнийг олж авахад тусгайлан харагдацагүй байдалд тусгайлан хандахад тусгайлан ханддаг. 10-15 хувийн жолооч. Үл тоомсорлож болохгүй - энэ нь таны амьдралыг аврах боломжтой. Дахин хэлэхэд, 19-р бүлгийн дүрмийг лавлана уу. "Гадаад гэрэлтүүлэг, дууны дохиог ашиглана уу.
Дүрэм "гурван D"Гурван D нь ихэвчлэн "тэнэг арга замыг өгөх" гэж шидэгддэг. Тэнэгүүд үнэхээр хол байх нь дээр. Одоо ч гэсэн жолоочийн үүрэг, A цэгээс аюулгүй цэгээс шилжих. Гэхдээ энэ нь зөвхөн тэдний тухай биш юм. "Гурван D" дүрмийг "өвөө болгох арга замыг өгч" гэж "гурван D" гэж тайлбарлаж болно. Тэр өвөө, өвөл машинд хэн нь машинаа хошигнол, хавар, зуны улиралд, Зуны улиралд аажмаар сонгосон. Ийм жолооч нарт зориулсан машинууд ихэвчлэн хуучин байдаг. Алдаатай гадаад гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж, хэт их тоормосны цилиндр - энэ нь ердийн зүйл юм. Болон жолооч нар өөрсдөө хуучин. Мөн тэдний хариу үйлдэл, алсын хараа, алсын хараа, алсын хараа Эргэлт дохиог унтрааж, арын толин тусгалыг үл тоомсорлож, "Үхсэн бүс" -ийг бүү хай. Замаас, тэд өвлийн улирлыг бүрэн харав. Мөн дахин хийх цаг хугацаа, тэднээс илүү хэрэгтэй. Тиймээс: Дасан зохицох хугацаа явагдаж байх үед тэднээс хамгийн найдвартай зайнаас үлдэх нь дээр. Хэрэв та параллель руу шилжвэл дараа нь бага зэрэг урагшлуулбал хажуугийн цонхонд тодорхой харагдаж болно. Хэрэв та хэтрүүлбэл - хурхирах. Гэхдээ товчхон! Мэдээлэл өгөхгүй. Таны зэвүүцэл нь зөвхөн үймээнийг улам хүндрүүлж, зарим гэнэтийн маневр хийхэд ахмад настанг өдөөж болно. Нөхөрсөг биш бол үлдээрэй, дараа нь ядаж тайвшир.
Шинээр шинэ хүмүүстэй харьцах. Тэдний дунд өвлийн улиралд зөвийг хүлээн авсан хүмүүс юм. Надад итгэж, өвлийн хэв маягаасаа шилжих нь тэдний хувьд зуны улиралд шилжих шилжилтүүд бол жинхэнэ асуудал юм. Энэ нь мэргэжилтнүүдийн хамгийн урьдчилан таамаглах боломжгүй, аюултай гэж үздэг жолооч нарын энэ ангилал юм.
"Гурван D" -ийг тайлах өөр сонголт - "Гурван D" - "Хүүхдэд хүрэх замыг өг." Үнэндээ энэ бол жилийн дугуй хэлбэртэй дүрэм юм. Гэхдээ гудамжинд дулаарах үед хүүхдүүд нэмнэ. Магадгүй та энэ талаар мэдэхгүй байсан байх, гэхдээ хүүхдийн бие хавар доромжилсон байдал илүү их мэдэрч байна. Жижиг дунд зэргийн нейротрансмансматсын неекцийг өөрчлөх үед ердийн улирал өөрчлөгдөхөд илүү идэвхтэй, илүү хүчтэй байдаг. Үүний зэрэгцээ өөрийгөө хамгаалах мэдрэмж байдаггүй. Тиймээс, тэр ч байтугай хаврын кальт дахь маш их дуулгавартай, болгоомжтой хүүхэд. Хавсралтад авто замын аюулгүй байдал, энэ нь жолооч нар сонор сэрэмжтэй байх ёстой гэсэн үг юм. ХӨГЖЛИЙН ХУГАЦАА, ХӨДӨЛМӨРИЙН ЗОРИЛГО, ЗОРИУЛСАН ЗОРИУЛСАН ХОЛБОГДОГ, ОРОЛЦОГЧ, ХӨДӨЛМӨРИЙН ЗАСГИЙН АЖИЛЛАГАА. Тэдэн дээр ойртох, бид хурдыг урьдчилан хаясан бөгөөд энэ нь зам дээр тулгуурлан, секунд тутамд болгоомжтой байгаарай. Ялангуяа харагдах байдал хангалтгүй нөхцөлд биелүүл. Тийм ээ, сүүлийн жилүүдэд Хүүхдийн хувцасны тоонд анхаарал халамж тавьж буй эцэг эхийн тоо, олж авсан эцэг эхийн тоо. Гэхдээ 100 хувь хараахан хүрээгүй байна. Тиймээс сонор сэрэмжтэй, туйлын нарийн! Тэд хүүхдүүдээ удирддаг. Гэрлийн хашлага нь хувцсаа хангалттай байгаа эсэхийг шалгахын тулд залхуурах хэрэггүй. Үүргэвчтэй юу? Мөн скутер дээр үү? Агуу юм уу?
Дашрамд хэлэхэд дугуйчдын тухай. Түүнчлэн скутер, мотоцикльчууд болон хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн бусад жолооч нар. Тэд аль хэдийн нийтлэг зам руу аажмаар аялж байна. Өвлийн хувьд тэднээс мотоцикльчууд гарч ирэв. Хажуу талаас эсвэл араас нь гэнэт эсвэл араас нь гарахаа мартсан бол мартахаа мартсан ... хийх зүйл байхгүй, бид дасах болно! Нурорь, маневр хийхэд нүүлгэн шилжүүлэлтийг нүүлгэн шилжүүлэхэд анхаарлаа төвлөрүүлэхэд үнэхээр дассан. Мэдээжийн хэрэг хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн эзэд тогтоосон дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой гэж найдаж байна.
Эцсийн эцэст бид одоо бидний хамгийн гол зүйл юу вэ? Хаврын улайлтыг цаг тухайд нь зогсоох! Энэ нь хүнд хроникик, эмгэнэлтэй статистикт хуваагддаггүй. Тиймээс явдаг хүмүүс - Дөрөв, хоёр, нэг дугуй, - болон том, том, жижиг, жижиг, эрүүл саруул, эрүүл мэнд, эрүүл саруул, эрүүл саруул, халаах.