Автомашины удирдагчид уламжлалт үйлдвэрлэлийн хамгийн сонирхолтой нь магадгүй юм. Одоогийн хэт халсан зах зээл дээр ирээдүйтэй, амлаж, үнэлж дүгнэлт хийж, үнэлж баршгүй бөгөөд
Доорх салбарын одоогийн байдал, түүнчлэн хувьцаа нь хувьцаа нь анхаарал хандуулах нь утгагүй юм.
Пандемик (нийгмийн зай, өөрийгөө тусгаарлах) үр дагавар нь дэлхий даяар удаан хугацаанд үлдэх магадлалтай. Нэмэлтээс нэмж, цахилгаан машины олон олон төрлийн үйлдвэрлэлийн өсөлтийг шаарддаг. Дээрээс нь бүх зүйлд, салбар нь зах зээлийн үржвэрт харьцангуй хямд харагдаж байна.
Бид жижиг захиалга хийх шаардлагатай гэж үздэг. Зах зээлүүд өнөөдөр маш тайван бус байна, хэлбэлзэл өндөр, хэлбэлзэл нь өндөр, залруулах эрсдэл өндөр байдаг. Нурвалж эхлэхэд энэ хувь тавилан нь автомашины жолооч нарт дамждаггүй. "Суурь" эсвэл үржүүлэгчийн бага өртөгтэй хүн гэж байдаггүй. Энэ нөхцөл байдлыг харгалзан үзэх хэрэгтэй.
Өнөөдрийн авто үйлдвэрлэлийн гол триггерүүд юу вэ?
• Пандемик ба өөрийгөө тусгаарлах. Нийгмийн зай, өөртөө итгэх итгэл, өөртөө итгэх итгэлийг нэвтрүүлэх, норматлах, норматив. Тусдаа хүн эсвэл гэр бүлийнхэн нь вирусыг тархахаас сэргийлж бусад хүмүүстэй харилцахдаа бусад хүмүүстэй харьцахгүй. Хэдийгээр хүн төрөлхтний амьдралд нөлөөлөх магадлал нь сул дорой болох магадлал өндөр байдаг, үр дагавар нь удаан хугацааны туршид бидэнтэй хамт байх болно. Халдварын эрсдлийг багасгах хүсэл нь автомашины борлуулалтын өсөлтийг 2021-2022 онд хүчтэй өдөөж болно• Электрокарберуудын хувийг нэмэгдүүлэх - шинэ бодит байдал. Дотоод шаталтын хөдөлгүүр (DVS) -ийг аажмаар эмчлэх хандлага (DVS) ба Цахилгаан, эрлийз, гибридын хөдөлгүүрийн хувьцааны өсөлт нь дэлхийн автомашины салбарын хөгжлийн гол цэг юм. АНУ-д ирвэл Ардчилсан намынхантай хамт Жо Байден Бэйдив, энэ чиг хандлагад хүргэж, хурдасгасан. OPEC тооцоо, 2019 он ба 2045 оны хооронд дэлхийн ерөнхий флот. Энэ нь 86% -аас 2.6 тэрбум автомашин өснө. Энэ тохиолдолд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эзлэх хувь нь ойролцоогоор 15-16% өсөх болно.
• Өрсөлдөөн уралдаан. Тесла (Nasdaq: TESAQ: TEIA: TEIA: TEIO) эсвэл NIO (NYSE: NIO: NIO) нь хүчтэй хэвээр байх болно. Гэсэн хэдий ч Volkswagen гэх мэт томоохон компаниуд (эгдүүтэй), BMW (DE: BMWER), BMW (DE: BMWES: NYSE: GM: GM) эсвэл PORSECHE (OTC: Porsche). Үүнээс гадна компаниуд тэр компаниудыг удирдан чиглүүлэх, Жишээ нь цахилгаан машинуудыг зах зээлд гаргах, Google (NASPLAQ) ба Google (NASDAQ: GOOGL).
• Машин бол тансаг биш, гэхдээ өндөр технологийн бүтээгдэхүүн юм. Технологийн аваргын хүсэл эрмэлзэл нь нэг талаас нь нэвтрэхийг хүсч буй технологийн хүсэл эрмэлзэл юм. Нөгөө талаар, энэ хүчин зүйл нь автомашиныг автомашинаас өндөр технологийн бүтээгдэхүүн болгон хувиргадаг. Автошигигчид шинэ бодит байдлыг дагах ёстой бөгөөд энэ нь тэдний оршин тогтнох магадлалтай байх болно.
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, DVS, DRS, DROONE-тэй хамт шинэ үеийн шинэ үе нь:
• Тоон таних тэмдэгтэй хамгаалалт;
• Хиймэл оюун;
• Интернет (IOT);
• Их мэдээлэл;
• Хорт хавтан.
Технологийн аваргуудтай тэмцэхийн тулд хэд хэдэн сонгодог автомашины үйлдвэрлэгчид бэлэн болсон гэж үздэг. б) Тэднээс уралдаанд өрсөлдөх, учир нь тэд өөрсдийнхөө талбайнхаа асар их туршлага хуримтлуулах, учир нь тэд тэдний талбайн өндөр технологи хэрэглэж болно. Том асуулт - Хэрэглэгчдэд эцсийн эцэст ямар бүтээгдэхүүн илүү дээр вэ?
АВТОМАШИНГИЙН АЖИЛЛАГААНЫ АВТОМАШИНГ ХЭРЭГЛЭХ ВЭ?
1. Хагас хагас дамжуулагчийн хомсдол. Микрофонефон, таблет, ширээний төхөөрөмж үйлдвэрлэгчдэд зориулсан хамгийн том дэлхийн автоматжуулагчийн хомсдолтой. Энэ эрсдэл нь орчин үеийн машин илүү их бөгөөд илүү их зардал юм.
2. Технологийн аваргын автомашины зах дээр ирэх. Үнэхээр, алим, цагаан толгой нь цагаан толгой, цагаан толгой нь цахилгаан хэрэгсэл, дрон үйлдвэрлэх, олон тооны үйлдвэрлэлд хүргэх төлөвлөгөөтэй байдаг.
Энэ бол уламжлалт үйлдвэрлэгчдэд бодит аюул юм.
Үндсэн ашиг хүртэгч хэн бэ?
Жишээлбэл, volkswagen, Stellantis (NYSE: STLA) эсвэл STLA: STLA) эсвэл Ерөнхий Моторт. Энэ бол Top-3-т нэг төрлийн. Ийм сонголтоор, үндсэн хүчин зүйлийн дүрд хоёулаа үндсэн дүрийн үүрэг, дурьдсан компаниуд шинэ чиглэлд анхаарлаа хандуулдаг (сонгууль, дрон) тоглодог.
Volkswagen - бол дэлхийн хамгийн том автомашины үйлдвэрлэгчид юм. Үндсэн давуу талууд: Бүтээгдэхүүний бэлэн байдал, өндөр ашиг (eBitDa-ийн өндөр ашиг (EBITADA-ийн хэмжээ 15% -иас дээш), хувьцаагаа үржүүлэгчдийг үржвэржүүлдэг.
VW нь бүрэн цахилгаан ID-ийн сериал үйлдвэрлэлийг эхлүүлсэн.3, Компанийн гол тэргүүлэх чиглэл нь шинэ машинд шинэ машины бэлэн байдал юм.
Stellantis бол fiat, chrysler, dodger, jeep, jeepati гэх мэт брэндийн автомашинчин юм. Хувьцаа нь дунд зэргийн олон талт харьцуулсан зах зээлийн үржүүлэгчдэд ихээхэн доогуур харагдаж байна. Компани 2021 онд 2021 онд 10 шинэ загварыг багтаасан 2025 он хүртэл бүрэн цахилгаан эсвэл эрлийз машин санал болгохоор төлөвлөж байна.
Үүнээс гадна, та ETF худалдаж авах боломжтой, уламжлалт автомашин, цахилгаан машинд чиглэсэн зах зээл.
Эх нийтлэлийг уншина уу: Мөнгөж хөрөнгө оруулах.com