ഞാൻ ഫ്രാങ്ക് ചെയ്യും: "ചൈനീസ്" "അറ്റ്ലസ്" യ്ക്ക് ഒരു കേസ് ഇല്ല. അവയെല്ലാം ഞാൻ കേട്ടിട്ടുണ്ട്. അതിനാൽ ഈ കാർ വാങ്ങുന്നത് ഒരുതരം പരീക്ഷണമാണ്. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം അനുഭവം പരിശോധിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ചൈനീസ് കാറുകൾ വാങ്ങുന്നത് മൂല്യവത്താണോ അതോ ഇപ്പോഴും അല്ല.
തീർച്ചയായും ഇഷ്ടപ്പെട്ട മാവ് തീർച്ചയായും കർശനമായ പരിമിത ബജറ്റായി. "ക്രേട്ടേജ്", മികച്ച "സെൽടോസ്" പരിഗണിച്ചു, സ്പോർട്റ്റൈഡിന്റെ ദിശയിലേക്ക്. എന്നാൽ ഹെൻഡിൽ നിന്നുള്ള ക്രോസ്ഓവർ, ഒരു പൂർണ്ണ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിനായുള്ള പ്രൈസ് ടാഗ് എനിക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ടില്ല. എന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഇപ്പോഴും ചെലവേറിയത്. തത്വത്തിൽ, അതേ കാരണത്താൽ ശേഷിക്കുന്ന ഓപ്ഷനുകൾ കുതിച്ചു. "സ്പോർട്നേജ്" എന്നതിലെ പ്രൈസ് ടാഗുചെയ്യുന്നതിലൂടെ പ്രത്യേകിച്ചും ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു. സാധാരണ ഉപകരണ ചെലവുകൾ രണ്ട് ദശലക്ഷം റുബിളിൽ നന്നായി. അതിനാൽ, ഞാൻ "ചൈനീസ്" പരീക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. വാങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് ഈ കാറിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു കൂട്ടം ലേഖനങ്ങളും റോളറുകളും മാറ്റി. ഞാൻ ഭയങ്കരൊന്നും കണ്ടെത്തിയില്ല. "സെക്കൻഡറി" യുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും ആവശ്യം തല തകർത്തു. അവർ എത്തുമ്പോൾ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കപ്പെടണം. കൂടാതെ, അദ്ദേഹത്തിന് ആവശ്യമില്ലെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല.
ടർബോചാർഡ് മോട്ടോർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, പൂർണ്ണ ഡ്രൈവ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് "അറ്റ്ലസ്". ഏറ്റവും സാധാരണമായ "ഓട്ടോമാറ്റി" ക്രോസ്ഓവർ ധരിക്കുന്നു, "റോബോട്ട്" അല്ലെങ്കിൽ വേരിയറ്ററല്ല. അവൻ ഒരു ചെറിയ ചിന്തനീയനാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഗ്യാസ് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ, പ്രതികരണം ഉടനടി ഇല്ല. തീർച്ചയായും നിർണായകമല്ല, പക്ഷേ നിങ്ങൾ ഈ രീതിയിൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ ടർബോചാർജ് ചെയ്ത എഞ്ചിൻ ആശങ്കകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. അവൻ തികച്ചും അനുയോജ്യനാണ്, അത് മതി. ടർബൈനിൽ മാത്രം ഭയപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, എണ്ണ മാറ്റുന്നതുപോലെ എണ്ണ മാറുന്നു, പക്ഷേ ഞാൻ ഈ സെഗ്മെന്റ് പകുതിയായി വിഭജിക്കുന്നു. ഈ സമീപനത്തോടെ ഞാൻ പ്രശ്നങ്ങൾ കൈമാറുകയില്ലെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
"അറ്റ്ലസ്" നഗരത്തിൽ, അവന്റെ കണ്ണുകൾക്ക് മതി, അരുവിയിൽ അയാൾ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ സൂക്ഷിക്കുന്നു. അദ്ദേഹം പരാതികളും ട്രാക്കിലും ഒരു തരത്തിലും യാതൊരു തരത്തിലും ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല. അതെ, വേഗത്തിൽ മറികടക്കുന്നത് അവനല്ല. എന്നാൽ കാർ മറ്റൊരാൾക്കായി സൃഷ്ടിച്ചു.
സലൂൺ സാധാരണമാണ്. മികച്ചതല്ല, മോശമല്ല, അത്തരമൊരു ശക്തമായ ഇടത്തരം. എന്നിട്ടും, ഫിനിഷ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉടൻ തന്നെ കാറിന്റെ ചൈനീസ് ഉത്ഭവം നൽകുക. എന്നാൽ കസേര വളരെ സുഖകരമാണ്. മുൻവശത്ത് മാത്രമല്ല, പിൻഭാഗവും. പൊതുവായ ഒരുപാട് ഇടം നേടുക, തലയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള വായുവിന്റെ ഒരു സ്റ്റോക്ക് ഉണ്ട്. ഫ്രണ്ട് കൺസേറിയന്റെ പുറകുകൾ ചവിട്ടാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന കുടുംബത്തിൽ ചെറിയ കുട്ടികളുണ്ടെങ്കിൽ, പ്ലാസ്റ്റിക് ലൈനുകൾ ഷൂസിന്റെ അടയാളങ്ങളിൽ നിന്ന് എളുപ്പത്തിൽ വൃത്തിയാക്കുന്നു. സമ്മതിക്കുന്നു, ഏകതാനമായ കാര്യങ്ങളെ പ്ലാസ്റ്റിക്, തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായത് - അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയിൽ നിന്ന്.
"അറ്റ്ലസ്" ലെ ഉപയോഗപ്രദമായ ഓപ്ഷനുകളിൽ: ഉഞ്ഞ്, ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള അവലോകന ക്യാമറ (ഇത് എനിക്ക് എന്തെങ്കിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പോലും, രണ്ട് മേഖലകൾ, ചൂടാക്കിയ കണ്ണാടി, ചൂടായ കണ്ണാടി, വിൻഡ്ഷീൽഡ്) സീറ്റുകൾ, ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം, മഴ സെൻസറും മറ്റ് ചില "കഷണങ്ങളും". എല്ലാം നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഒപ്പം പരാതികൾക്ക് കാരണമാകില്ല.
ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള തുമ്പിക്കൈ. അതിൽ വലിയ വലുപ്പമുള്ള കാര്യങ്ങൾ യോജിക്കില്ല. എന്നാൽ നിരവധി ബാഗുകൾ എളുപ്പമാണ്. തത്ത്വത്തിൽ, ഒരു അക്യൂട്ട് ആവശ്യം ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും മേൽക്കൂരയിൽ ബോക്സിംഗ് വാങ്ങാൻ കഴിയും.
ശബ്ദ ഇൻസുലേഷന് ഇത് ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു. അവൾ തികച്ചും യോഗ്യനാണ്. അംഗീകരിക്കുക, ഞാൻ പ്രതീക്ഷിച്ചു. നിങ്ങൾ തെറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ നല്ലത്. സസ്പെൻഷന്റെ ജോലിയെക്കുറിച്ച് ഞാൻ കുറച്ച് വാക്കുകളും പറയും. ഇത് നന്നായി ഇച്ഛാനുസൃതമാക്കിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് കഠിനമായി വിളിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ശരാശരി. ഏതെങ്കിലും നടപ്പാത കുറവുകൾ പ്രശ്നങ്ങളല്ലാതെ. കള്ളം പറയുന്ന ഒരു ചെറിയ അസ്വസ്ഥതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്ന ഒരേയൊരു കാര്യം. പ്രത്യേകിച്ചും മുറ്റത്ത്, അവർ അസ്ഫാൽറ്റ് പർവ്വതം എറിയുന്നു. അത്തരം പരിശോധനകൾ അവൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല.
ഇപ്പോൾ കാർ സംതൃപ്തനാണ്. അവൻ അകലെ എങ്ങനെ പെരുമാറുമെന്ന് നോക്കാം.
ഗെലി അറ്റ്ലസ് 1.8 ടി:
കാഴ്ച
സുഖപ്രദമായ സലൂൺ
ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ
സജ്ജീകരണം
ഗെയ്ലി അറ്റ്ലസ് 1.8 ടിയുടെ പോരായ്മകൾ:
മിതമായ ട്രങ്ക് വലുപ്പം
ടർബോക്ക് ചെയ്ത മോട്ടോർ
അവലോകനം: തുലയിൽ നിന്ന് ഇല്