എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഗ്രാൻഡ്ലാന്റ് x അനുകൂലമായ വാദങ്ങൾ ജർമ്മൻ അസംബ്ലിയും വിലയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും ന്യായമായ സന്തുലിതാവും ആയി. ആദ്യ വേഷത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന കളിച്ചില്ല, പക്ഷേ നിങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്താൽ, ഒപെൽ എന്നെ അവന്റെ ശവസംസ്കാര ആപേക്ഷികവൽക്കരണത്തെക്കാൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. രണ്ട് മെഷീനുകളുടെയും ഒരു വലിയ മൈനസ് എന്നത് സാധാരണ പൂർണ്ണ ഡ്രൈവിന്റെ അഭാവമാണ് (ഇത് സങ്കരയിനങ്ങളിൽ മാത്രമാണ്, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ അവ വിൽക്കുന്നില്ല). ഒരുപക്ഷേ ഈ ക്രോസ് തുറവന്മാർക്ക് കഴിയുന്തോറും റഷ്യയിൽ ജനപ്രിയമല്ല. എന്നാൽ ശരി, ഇവ എന്റെ പ്രതിഫലനങ്ങൾ ...
നവീകരണത്തിന്റെ "മധ്യകാല" പതിപ്പിനായി ഡോപ്പുകളുള്ള 2.2 ദശലക്ഷം പേർ. തത്ത്വത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം ഉണ്ട്. മൾട്ടിമീഡിയ, പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, നല്ല ഡയോഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ. എല്ലാ സീറ്റുകളും സ്റ്റിയറിംഗ്, വിൻഡ്ഷീൽഡ് ചൂടാക്കി. രണ്ടാമത്തേത് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ശൈത്യകാലത്ത് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്. എന്നാൽ മഞ്ഞുവീഴ്ചയിൽ ഒരു ജാംബ് കണ്ടെത്തിയത്: വൈപ്പറുകൾ റാക്കിൽ 8-10 എന്ന സെന്റീമീറ്ററിൽ പോലും ചേരരുത്, ഹിമവും മഞ്ഞും മഞ്ഞും മഞ്ഞുവീഴ്ചയും അവിടെയെത്തും. ഗ്ലാസ് അത് ഉരുകുന്നില്ലെങ്കിലും, ചത്ത മേഖല മാന്യമാണ്.
ഒരു പൂർണ്ണ ഡ്രൈവിന്റെ അഭാവം ഇത് ഖേദിക്കുന്നു, ശൈത്യകാലത്ത് "ഒപിഒലേം" ഉള്ള എന്റെ ആദ്യത്തേത്. വേനൽക്കാലത്ത് ചെളിയിലും വനത്തിലും, ഞാൻ പോകുന്നില്ല, അതിനാൽ അത് നിർണായകമല്ല. ഇവിടെ മഞ്ഞ് അഭിനയിച്ചു ... അത് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ, ഈ കമ്പനി "ഫ്രഞ്ച്" യിൽ നിന്നുള്ള രണ്ട് എക്സ് 4 ഒരു അശുദ്ധമായ റോഡിൽ അല്ലെങ്കിൽ മുറ്റത്ത് സ്നോഡ്രൈഫ്റ്റുകളിൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്നോഡ്രൈഫ്റ്റുകളിൽ അല്ലെങ്കിൽ പകരം വയ്ക്കില്ല. കൂടാതെ, ഗ്രാൻഡ്ലാൻഡ് എക്സ് ക്ലിയറൻസ് മിക്കവാറും യാത്രക്കാരാണ്, ഏകദേശം 170 മില്ലിമീറ്റർ. തുച്ഛവും ഉപ്പിട്ട പാളികളും ദേശീയപാതയിൽ ട്രക്കിൽ നിന്ന് വീണുപോയതാണ് നല്ലത്.
എനിക്ക് 1. 6 ലിറ്റർ എന്ന എഞ്ചിന് ഇഷ്ടമാണ്, ഇത് നഗരത്തിൽ മായ്ക്കരുതെന്നും ട്രാക്കിലേക്ക് മാറ്റാനാകില്ല. ചാം, ക്ലാസിക് ലിവർ, ജോയിസ്റ്റിക്കുകൾ എന്നിവയാണ് യന്ത്രം. കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ... നന്നായി, ജർമ്മൻ കാറുകളുടെ ചക്രത്തിന്റെ പിന്നിലേക്ക് ഇരുന്നയാൾ മനസ്സിലാക്കും. എവിടെ നിന്ന് നോക്കി പോകുന്നു. സ്വതന്ത്ര ബ്രേക്കുകൾ. അത് കൂട്ടിച്ചേർത്ത സവാരിയിൽ നിന്ന് തോന്നുന്നു, അത്തരമൊരു "തകർച്ച", ചായ എന്നിവ "പ്യൂഗെ", അത് നല്ലതാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, ഞാൻ നോറ്റെഫോം 3008-ാമത്തെ കളിക്കാരൻ പോയില്ലെങ്കിലും, അതിനാൽ താരതമ്യം തെറ്റായിരിക്കാം. ഫ്രഞ്ച് ചേസിസ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും "ഒപെൽ" എന്നത് ജർമ്മൻ ക്രമീകരണങ്ങളാണ്.
സലൂൺ മോശമല്ല, എന്നിരുന്നാലും ഈ പണത്തിന്റെ ഫിനിഷ് മികച്ചതാകാം. മൃദുവായ പ്ലാസ്റ്റിക് വിജയത്തിൽ ഫ്രഞ്ചുകാർ തോന്നുന്നു. ചെറിയ തൊണ്ട, ഒരിടത്തും ഒരിടത്തും എറിയാൻ ഒന്നുമില്ലാതെ. ജ്വലനം ഓണാണെങ്കിൽ മാത്രമേ ഗ്ലോവ് ബോക്സ് തിളങ്ങുകയുള്ളൂ. എന്നാൽ ഇരിപ്പിടങ്ങൾ ഇവിടെ ശരിക്കും രസകരമാണ്, വളരെ സുഖകരമാണ്, ചില ജർമ്മൻ ഓർത്തോപെഡിക് ഡോക്ടർമാർ അംഗീകരിച്ചു. ഇതിൽ എത്രത്തോളം മാർക്കറ്റിംഗ് ഉണ്ടെന്നും എത്ര സത്യം ഉണ്ടെന്നും പക്ഷെ എനിക്ക് അഞ്ച് മണിക്കൂറിന് ശേഷം ചക്രത്തിൽ തളരില്ലെന്ന് എനിക്കറിയില്ല.
റിയർ യാത്രക്കാരുടെ ഗ്രാൻഡ്ലാൻഡ് x ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല. രണ്ട് മുതിർന്നവർ കൂടുതൽ അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കുറവോ കുറവോ തിളപ്പിച്ച് മൂന്നാമത്തേത് അധികമാണ്. 184-ൽ വർദ്ധനയോടെ, ഞാൻ സത്യസന്ധമായി ഒരു "എന്നെത്തന്നെ" നേടാൻ ശ്രമിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ചും ഈ അവലോകനത്തിനായി (!), എന്നാൽ അത്തരമൊരു സ്ഥാനത്ത് കൂടുതൽ കാലം കൂടിയാണെന്ന് ഞാൻ പറയില്ല. ശരി, പിന്നിൽ നിന്ന് ശൂന്യമാണ്. സ ities കര്യത്തിൽ നിന്ന് മാത്രം, ഒരു യുഎസ്ബി പോർട്ട്. കുടുംബം, നിങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് രണ്ടെണ്ണം ഇട്ടത് എന്താണ്? മത്സരങ്ങളിലെ സമ്പാദ്യം. മുകളിലെ ഹാൻഡിലുകളിൽ കൊളുത്തുകളും നിങ്ങൾക്ക് ബേബി വസ്ത്രങ്ങൾ തൂക്കിക്കൊല്ലാൻ കഴിയും, ഞാൻ വാങ്ങുകയില്ല.
പ്രയോജനങ്ങൾ ഒപെൽ ഗ്രാൻഡ്ലാൻഡ് x:
ജർമ്മൻ അസംബ്ലി
സ്വതന്ത്ര "യൂറോപ്യൻ" കൈകാര്യം ചെയ്യൽ
മിതമായ മോട്ടോർ, മികച്ച ഗിയർബോക്സ് ക്രമീകരണങ്ങൾ
നല്ല ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ
സുഖപ്രദമായ ഫ്രണ്ട് കസേര
വലിയ സുഖപ്രദമായ തുമ്പിക്കൈ
ഒപെൽ ഗ്രാൻഡ്ലാൻഡ് X ന്റെ പോരായ്മകൾ:
ഗുരുതരമായ മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള ശൈത്യകാലത്ത് പൂർണ്ണ ഡ്രൈവ് ഇല്ല
ക്ലീൻ മാലോവാറ്റ്
ചെറിയ കാര്യങ്ങൾ ഇടുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സലൂൺ നന്നായി ചിന്തിച്ചിട്ടില്ല
മുൻകൂട്ടി, പ്രാഥമിക ഉപകരണങ്ങളിൽ സംരക്ഷിക്കുന്നു
ഫീഡ്ബാക്ക് ശേഷിക്കുന്നു: യൂക്കറിൻബർഗ് നഗരത്തിൽ നിന്നുള്ള പോൾ