ഒരു ഭ്രാന്തൻ ആശയം തിരിയട്ടെ, മൂടൽമഞ്ഞ് തീരുമാനിക്കരുത്! "
ടെക്സസിലെ സ്പേസിക്സ് സ്പേസ് ബോക്കേക്സിൽ, സ്റ്റാർഷിപ്പ്-സൂപ്പർ കനത്ത പ്രോഗ്രാമിന്റെ വികസനം തുടരുന്നു. സ്റ്റാർഷിപ്പ് എസ്എൻ 8 പ്രോട്ടോടൈപ്പ് കഴിഞ്ഞ്, "തീക്ഷ്ണമായ പ്രതാപത്തിൽ" പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, സീക്വൻസ് നമ്പർ എസ്എൻ 9 ഉപയോഗിച്ച് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഇതിനകം ടെസ്റ്റ് നിലപാടിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ നിരവധി ക്രയോജനിക് പരിശോധനകൾ ഇതിനകം തന്നെ നടപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇതുപയോഗിച്ച്, സ്റ്റാർഷിപ്പിന്റെ അടുത്ത പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുടെ അസംബ്ലിയും സൂപ്പർ ഹെവിയുടെ ആദ്യ ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പും, സൂപ്പർ ഹെവിയുടെ ആദ്യ ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആദ്യ ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആണ്. ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും രസകരമായ കാര്യം പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സൂപ്പർ ഹെവിയിൽ സംഭവിക്കും, കാരണം ഒരു പരിധിവരെ ഭ്രാന്തൻ പലർക്കും കാണാൻ കഴിയുമെന്ന ആശയം പ്രകടിപ്പിച്ചു.
ഭാവി സൂപ്പർഹീസ്സ് പിഎച്ച് സൂപ്പർ ഹെവി എന്താണെന്ന് കരുതുക. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിന്റെ 72 മീറ്റർ "ടവറായിരിക്കും, 9 മീറ്റർ വ്യാസം (ഒരുപക്ഷേ, അവസാനം, എഞ്ചിനുകളുടെ എണ്ണം ഇപ്പോഴും കുറവായിരിക്കും). ലാൻഡിംഗിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ 3,680,000 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരം ഉയർത്തിയ ഇലോൺ മാസ്ക്, റീ-സ്റ്റാർട്ട് തയ്യാറാക്കുന്ന പ്രക്രിയ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ നിർദ്ദേശിച്ചു, ലാൻഡിംഗ് സൈറ്റിൽ നിന്ന് പിഎച്ച് ഗതാഗതത്തിന്റെ ഘടകത്തിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യൽ വീണ്ടും ആരംഭ സമുച്ചയത്തിലേക്ക്.
ഭ്രമണപഥത്തിലെ ഉപയോഗപ്രദമായ ലോഡ് പിൻവലിച്ച ശേഷം ഒരു പി.എച്ച് നടുന്നതിന് ഒരു പി.എച്ച് നടുന്നതിന് ഇതിനകം തന്നെ ഫാൽക്കൺ 9 ന്റെ പി.എച്ച്.ഇ.യിൽ ജോലി ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഫാൽക്കൺ 9 കൃത്യമായി ഇരിക്കാൻ ഈ നിമിഷം വ്യക്തമായി പ്രവർത്തിച്ചു "ടോപ്പ് പത്തിൽ", ഭൂമിയിലെ സൈറ്റിൽ മാത്രമല്ല, കപ്പലിൽ കയറി, സമുദ്ര തിരമാലകളിൽ സ്വിംഗ് ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ ഈ പ്രക്രിയയും ഫലപ്രദമായി നടപ്പിലാക്കുകയും സൂപ്പർ ഹെവി പി.എച്ച്. മാത്രമല്ല, ഫ്ലൈറ്റ് എസ്എൻ 8, കൂടുതൽ കൃത്യമായി, അതിന്റെ അവസാന ഘട്ടം, തുടർന്ന് അദ്ദേഹം നിശ്ചിത പ്ലാറ്റ്ഫോമിലേക്ക് ഇറങ്ങി. റിട്ടേൺ പ്രക്രിയയുടെ കൃത്യത മിക്കവാറും തികഞ്ഞതാണെന്നും ഫാൽക്കൺ 9 ൽ മാത്രമല്ല തീർപ്പാക്കുന്നതിനും ഇത് പ്രസ്താവിക്കാം.
എന്നാൽ ഫാൽക്കൺ 9 നട്ടുപിടിപ്പിക്കുന്നതിനും തുടർന്ന് എല്ലാ പിഎച്ച് മൂലകങ്ങളുടെയും വികലമായതും പരിശോധിച്ചതുമായ മറ്റൊരു കാര്യം, ആരംഭ സമുച്ചയത്തിൽ മടങ്ങുമ്പോൾ "സൂപ്പർ ഹെവി പി.എച്ച്. ഇലോൺ എന്താണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്?
ഡിസംബർ 30 ന് ഇലോൺ ട്വിറ്ററിൽ എഴുതി: "ചരക്ക് സ്വീകരിക്കുന്നതിന് ലാറ്റിസ് ചിറകുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടവർ വടി ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സൂപ്പർ ഹെവി ആക്സിലറേറ്റർ പിടിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു."
അതായത്, ഇപ്പോൾ, ലാൻഡിംഗിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ, പിഎച്ച്എച്ച്ഇയുടെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ, പി.എച്ച്. ഒരു ഇടുങ്ങിയ ഇടനാഴിയിൽ പ്രവേശിക്കേണ്ടതാണ്, അവിടെ ക്യാപ്ചർ മെക്കാനിസത്തെ പിടികൂടും, ലാറ്റിസ് എയറോഡൈനാമിക് ഇരിപ്പിടങ്ങൾ നിർവഹിക്കും ഒരു പിന്തുണയായി. ലാൻഡിംഗിന്റെ ചില കൃത്യതയെക്കുറിച്ച്, ഞാൻ മുകളിൽ പറഞ്ഞതായി പറഞ്ഞു, അതിനാൽ ഇവിടെ ഒരു പ്രത്യേക പ്രശ്നം ഉണ്ടാകും. എന്നിരുന്നാലും, ടൈറ്റാനിയം "ഫൈൻസ്" എന്ന സംയുക്തങ്ങളുടെ ശക്തി ഉയരും, കാരണം വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുമെന്നതിനാൽ. അത്തരം ശക്തി ആവശ്യകതകൾ "ക്യാപ്ചർ" സംവിധാനത്തിന് സമർപ്പിക്കും. ഭാവിയിലെ മാറ്റങ്ങളുടെ റെൻഡർമാരെ സ്പെയ്സ് എക്സ് ഇതുവരെ official ദ്യോഗികമായി ഉപേക്ഷിച്ചിട്ടില്ല, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടവറിൽ "ക്യാപ്ചർ" സംവിധാനം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കാം.
എന്താണ് ഈ മാറ്റം വരുത്തുന്നത്, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് ഫാൽക്കൺ 9 ലാൻഡിംഗ് സ്കീമിൽ തുടരാൻ കഴിയുമെന്ന് തോന്നുന്നുണ്ടോ? ലാൻഡിംഗ് പിന്തുണകളെ നിരസിച്ചതിനെ പിണ്ഡവും ചെലവും നിരസിച്ചു എന്ന വസ്തുതയാണ് ഐലോൺ ഇത് വിശദീകരിച്ചത്, ഇത് ആരംഭിക്കുന്ന യൂണിറ്റിൽ ഉടൻ തന്നെ പുന range ക്രമീകരിക്കാനും ഇത് സാധ്യമാക്കുന്നു, അത് ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യാൻ തയ്യാറാക്കുന്നു ഒരു മണിക്കൂർ, "ദാർശനികമായി ചേർത്തത്" കാലുകൾ, തീർച്ചയായും, അനുയോജ്യമാണ്, പക്ഷേ മികച്ച ഭാഗം ഭാഗമല്ല, മികച്ച ഘട്ടം ഒരു ഘട്ടമല്ല. "
സൂപ്പർ കനത്ത പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ ആദ്യ ടെസ്റ്റുകൾ "ഏതാനും മാസങ്ങളിൽ" നടക്കുമെന്ന് ഐലോൺ പറഞ്ഞു, പക്ഷേ ഈ വർഷം. ഒരുപക്ഷേ, ഈ ഘട്ടത്തിൽ, പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ നക്ഷത്രഷികാർക്ക് "ചാടുന്ന" ടെസ്റ്റ് "ചാടുക", ഒരുപക്ഷേ സുസ്വോർവിറ്റൽ ഉയരത്തിൽ അയയ്ക്കും.
ടെസ്ലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം എല്ലാ സ്പേസ് എക്സ്പോക്സ് (സ്റ്റാർലിങ്ക്, സ്റ്റാർഷിപ്പ്-സൂപ്പർ, മറ്റുള്ളവകൾ) വരാനിരിക്കുന്ന 2021 എണ്ണം).
നിലവാരമില്ലാത്ത പരിഹാരങ്ങൾ പ്രയോഗിച്ചുകൊണ്ട്, കൺട്രിക്ക് പോകുന്ന ഇലോൺ രീതി, ചുമതലയിലേക്ക് പോകുന്നു - ചൊവ്വയുടെ കോളനിവൽക്കരണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് 1000 നക്ഷത്രവിദ്യാ കപ്പലുകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചുവന്ന ഗ്രഹത്തിൽ സ്വയംപര്യാപ്തമായ നഗരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.