Во редовите на "Parketniks" Hyundai, почетник беше приклучен врз основа на I20 хечбек.
Моделот е именуван по градот Лајонна, кој се наоѓа во југозападниот дел на Франција. Тоа е 14 сантиметри подолго од донаторскиот хечбек - 4,18 метри од носот до опашката. Ова е еден од најмалите "parcktails" на брендот. Тоа ќе биде произведено во Турција, на истиот транспортер, кој "марки" i20. Целниот пазар - Европа, каде што SUV ќе се појави во текот на летото. Дизајнерите развиле корпоративен идентитет на Хјундаи со измена на модни трендови. Авто-две-ниво оптика со "веѓи" на тежини на светлата и радијаторската решетка речиси на целиот фронт. Boomerangs рефлектори на строг се комбинирани со прозрачен скокач. Тие ги хармонизираат остриот набори на странично печат.
Внатрешноста е речиси целосно отстранета од донаторот на платформата. Торпедо дисектира хоризонтално големи делови со дувачки дефлектори. Возачот има 10,25-инчен виртуелен уред. Мултимедијалниот екран го има истата дијагонална во скапа опрема, но тука е само 8 инчи тука. Apple Carplay и Android Auto карактеристики се вклучени во стандардот.
Меѓу другите опрема е безжично полнење за gadgets, еден аудио систем со осум звучници и адаптивна контрола на патувањето. Вториот го прилагодува брзиот режим за податоци од навигација и тековни патни знаци. Постојат системи за следење на слепите зони, автоматско сопирање и задржување во рамките на нивната лента.
Единиците за енергија се запознаени со i20. Гама започнува од 84-силна бензинска атмосферска 1,2 MPI, која е ставена на MCP со пет брзини. Потоа се приклучи на играта меки хибриди. Во форма на опција, генераторот на стартер може да се нарача за 100-те емитувани "емитувани" 1.0 T-GDI, а првично е опција од 120 синдикати. Возете насекаде - само пред.
Менувачите од високи мотори се седум чекори "робот" или MCP-6. Покрај тоа, хибридите се нова "рачка" IMT, каде што педалата на куплунгот нема механичка врска со преносот. Тоа им помага на хибридната инсталација за да се исклучи од водечките тркала при движење на тркалање и заштеда на гориво. Покрај тоа, самиот систем "подмладува" кога менува брзината.