Вчера, Канцеларијата за оперативни активности на ISN во Минск дистрибуира "Портрет на просечен купувач на електрични возила врз основа на податоци за 2020 година." Според Министерството, ова се најизволи категории на ниски приходи на граѓаните на нашата земја: големи родители; Оневозможени први и втора групи. Тие сметаат дека ќе најдат сива шема. Onliner побара од претставниците на компанијата ангажирани во придонесот на ЕВ ако се соочуваат со таков лукав. Недвосмислен одговор повеќе не е смисла ".
Потсетиме на податоците MNC: "Тесла купувачи не работат на објективни причини, а оние кои се малку кои имаат работа, се етикетирани, менуваат, работници од трпезаријата, работници на градилиште и така натаму. Тоа беа овие граѓани кои станаа нови електрични автомобили во вредност од 100.000 евра модел X и Tesla модел S. По кратко време, сопствениците, сите како еден, донесеа одлука за продажба на нивните електрокари, траги од кои се губат во Русија . Се разбира, ова е "шема". Во блиска иднина, првите десет "возачи" ќе мора да ги оправдаат даночните власти на местото на живеење најмалку навестување за можноста да потрошат такви пари ".
Баравме да коментираме за овие даночни учесници на пазарот. "Статистиката ни се чинеше како чудно - врз основа на искуството на нашата работа, - забележано во компанијата специјализирана за мостот на" Електричари "од САД и Европа. - Привремено изготвува електрични автомобили на мултимодуцирани или хендикепирани лица, би имале смисла ако е дозволено да заштеди. Уредба бр. 140 "За компензација на царинските давачки, даноците" ги соединуваат придобивките од 50 проценти за царинење за овие граѓани. Но, бидејќи на 15 јуни минатата година, ДДВ и царината на ЕВ станаа нула. Во исто време, без оглед на тоа кој е стекнувач: корисникот или не. Веќе во март 2020 година, потенцијалните купувачи знаеја за тоа и чекаа за воведување на "нула", имаше многу автомобили во царинските лица. Затоа, информациите што минатата година (и всушност, како што пресметавме, за два месеци) корисниците купија повеќе од десет Tesla во вредност од повеќе од 100 илјади евра, причина, за да го благодат, изненадуваат. Зошто измислуваат "шеми" ако заштедите работат без нив? "
Исто така, сомнежите може да предизвикаат износот на купувањето - 100.000 евра за моделот Тесла Модел X и Tesla S. Играчите на пазарот знаат дека овие автомобили речиси не се земаат во нашата земја. "Тесла со штета (незначителни и сериозни) се продава во САД и Европа за максимум 40 илјади евра - претставници на компанијата се поделени во нивните податоци. - Буквално неодамна го купивме моделот X 2020 од ослободувањето со помал дефект за 38 илјади долари. Очигледно, купи го копчето за електричен автомобил и го обнови многу поевтино овде отколку да пребарувате на запад ново. Заштеди - од 50 илјади евра и многу повеќе. Купувачите се дури и обезбедени - не сакаат да ги преплавуваат таквите суми. Случаи кога Тесла донесе нова во нашата земја, сингл. "
Auto.onliner во телеграма: Дамување на патиштата и само најважните вести
Има ли нешто да се каже? Пишете на нашата телеграма-бот. Тоа е анонимно и брзо