TechArt работилницата ја презеде модернизацијата на сегашната Порше Каеен. За машини, се развиени сите китови за подесување на опремата, кои ги зголемуваат нивните перформанси. Исто така подготви аеродинамични колапс, сопствени тркала и програми за интерконекција.
Techraft специјалисти се подготвени да ги принудат сите Porsche Cayenne од основната 340-телна верзија до 680-силен бензин-електричен турбо-е-хибрид. По интервенцијата на интервенцијата на Techart, моќта на хибридната Cayenne порасна на 750 коњски сили (1030 Nm): Зголемувањето беше постигнато само на сметка на чипот.
Вообичаениот турбо Cayenne може да забрза до 700 коњски сили (+150 сили) и 900 Nm (+130 Nm), но во прилог на чип подесување, ќе треба да ги замените турбополначите и издувниот систем. Како резултат на тоа, машината може да се забрза од 0 до 100 km / h за 3,2 секунди - за 0,7 секунди побрзо "акции" модел.
Снимање на моќност - CAYENNE GTS: Со репрограмирање на единицата за контрола на електронската единица, моќта беше отстранета од 180 коњски сили и 250 Nm. Како резултат на тоа, верзиите на ГТС развиваат 640 коњски сили (870 Nm).
Појавата на присилната Porsche Cayenne може да се разликува од вообичаените само со издувни млазници, но ако сакате, автомобилот може да се прилагоди. 6 Опции за фалсификувани 23-инчни дискови се достапни, и дали тркалата можат да бидат не само монофонични, туку и две бои. Покрај тоа, можете да инсталирате јаглерод хауба со слотови, преклопувања на браникот од јаглеродни влакна, нов дифузер и други делови.
Работилницата Techart е ангажирана во персонализацијата на салонот. Клиентот не само што може да го смени внатрешноста на кожата, Alcantara или природна волна, туку и да ги избира верзиите на бод, перфорациски обрасци или специјални ленти. На демонстрациите, воланот и столчињата се одвоени велур, масивна алуминиумска постава е инсталирана на педалите, а праговите беа украсени со TECHART инсерти.
Не беше можно да се најдат на веб-страницата на Techart ценовникот, но не можете да се сомневате дека целосната префинетост на Porsche преку напорите на напорите на германското студио ќе чини споредлива со цената на новата Cayenne.