Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи

Anonim
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_1
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_2
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_3
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_4
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_5
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_6
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_7
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_8
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_9
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_10
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_11
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_12
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_13
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_14
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_15
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_16
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_17
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_18
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_19
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_20
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_21
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_22
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_23
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_24
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_25
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_26
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_27
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_28
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_29
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_30
Во Варшава рекордни седименти. Како полскиот главен град се соочува со моќни снежни врнежи 9135_31

Вчера, временската прогноза предупреди за "медиум" врнежи во многу градови Полска, вклучувајќи ги Краков и Варшава. Овој пат, плановите за природата беа разделени со предвидувањата на метеоролозите и Полска го истури бројот на снег во последниве години. Дописникот на Онлинер беше во Варшава во врвот на снежни врнежи и подготви извештај за фотографии од главниот град на соседната земја.

Снегот започна наутро и не застана до вечерта. Во 11:00 часот, градоначалникот на Варшава Рафал Цасковски свика на кризната група, која одлучи: целата техника за отстранување на снег, која е на располагање на главниот град, треба да оди на патот, бидејќи градот се претвори буквално во голем снег .

"Со силни снежни врнежи, борбата против преципитатите е осудена на неуспех. Сепак, од 4:30 часот, шпоретите на песок беа исфрлени од Варшава и се обидоа да ги задржат улиците на главниот град во најдобра состојба. Тие почнаа да работат дури и пред снежни врнежи, но кога врнежите се толку силни, невозможно е да се направат патишта апсолутно чисти. Целта на патните служби на Варшавската градска сала е целосна чистење на снег за четири часа по престанокот на врнежите, а не за време на врнежите, "Општинската служба на Варшав" направи изјава.

Во скандинавските земји често се користат т.н. "стратегија на бели патишта". Ова правило значи прекинување на собирањето на снег поради фактот што преципитатите се премногу изобилни и бесмислено е да се бориме со нив. Патот услуги потоа се ограничени на измазнување на снежниот слој и ставање со мала трошка, која ќе ја подобри спојката со површината. Во Полска, таквата стратегија се користи многу ретко, а денес кризната група, исто така, одлучи да се откаже од таков план. Градоначалникот наредил да постигне "црни патишта" (т.е. целосно чист).

Од возачите на автомобили се бара да ги прескокнат машините за чистење на патни услуги. Во Варшава 300 машини за отстранување на снег, и на располагање - 2370 километри за чистење бендови. За два часа, кој нашиот дописник потрошен во центарот на Варшава, тој се сретна со само две машини за отстранување на снег. Тротоарите во полскиот главен град заземаат 3,4 милиони квадратни метри. Тие исто така се по можност во снегот.

На многу раскрсници, не е јасно каде завршува пешачката зона и започнува делот за возење. Вработените во продавниците, хотелите, банките и другите институции се обидуваат самостојно да го исчистат тротоарот околу нивните згради. Но, генерално, се движи околу градот сега е тешко за двата автомобила и пешки. Постојат сериозни прекини во работата на железничкиот сообраќај.

Чистењето на снегот ги комплицира ниските температури (снегот апсолутно не се топи) и силен ветер. Sugrets ќе забележи дури и во подземни транзиции и лакови во домовите. Тоа е љубопитно што пред сè, Полјаците ги четкаат местата за паркирање за лицата со посебни потреби. Исто така се посветува сериозно внимание на точките за запирање на јавниот превоз. Што се однесува до коловозот - има каша. Машините се одвиваат со минимална брзина, а лентата на движење се јавува спонтано: ознаката е речиси насекаде видлива.

Auto.onliner во телеграма: Дамување на патиштата и само најважните вести

Има ли нешто да се каже? Пишете на нашата телеграма-бот. Тоа е анонимно и брзо

Прочитај повеќе