За Scania Trucks со ниско-изгубена кабина на L серијата, е достапна интересна опција - автоматска стаклена врата градска врата.
Scania Trucks од новата генерација на L серијата со изречена кабина со ниска висина веќе е слава и одредена популарност во комуналниот сектор на Европа. Сите машини од таква структурна шема, кои работат како камиони за ѓубре, обезбедуваат сервисен персонал со брз и удобен влез и излез.
Неодамна, Scania понуди интересна опција која ја зголемува удобноста уште повеќе при слетување. Ова е автоматска целосно стаклена врата од десната страна. Се отвора во внатрешноста на кабината со притискање на копчето: еден е надвор, а другиот на контролната табла.
Развојот на нова кабина во облик L со вратата на градската врата беше предизвик за инженерите на Scania. Како да се обезбеди сигурност ако е неопходно да се замени важен дел од дизајнот на рамката на рамката, која веќе е потврдена со модел и физички тестови за несреќа?
"Бидејќи додадовме градска врата за постоечката кабина, ни требаше да го прилагодиме основниот дизајн на кабината во кабината. Знаевме дека сечењето на телото може да влијае на силата, да носи способност и безбедност, што ќе бара ре-сертификација. Нема сомневање дека темперираното двојно стакло ќе се скрши на вратата во случај на несреќа, но и покрај тоа, кабината на кабината ќе мора да го апсорбира ударот. Затоа, сите пресметки беа спроведени за рамката на вратата без стакло. Го подигна нивото на силите што минуваат низ кабината на кабината и обезбедија повисок теоретски сооднос на безбедноста на инженерите на Scania кога адаптираат дизајн ", вели Pelle Ingemansson проект менаџер (Scania специјални возила).
Сето ова побара модернизација на дизајнот. На пример, со стекнување на рамката на вратата и подот на кабината, камионите ќе останат доволно силни за да ги носат тапаните што минуваат низ кабината до задниот ѕид. Друга промена е дека совозачкото седиште беше малку префрлено за поголема заштита и зголемување на површината на подот на влезот и излезот.
Се разбира, ѓубрето за ѓубре не се вози брзо по патеките, но во Шведска и нивната безбедност е постојано погодна.
Auto.onliner во телеграма: Дамување на патиштата и само најважните вести
Има ли нешто да се каже? Пишете на нашата телеграма бот. Тоа е анонимно и брзо