За време на пандемискиот период во Русија, побарувачката за курири растеше. Според порталот за вработување на суперџоб, нивната плата е повеќе од 100 илјади рубли - неколку пати повеќе од многу научници. Економистите се уверени дека таквата ситуација негативно ќе влијае на државата, објави рускиот весник.
Сите повеќе курири заработуваат повеќе курири во регионите - над 110 илјади рубли, додека во Москва и Санкт Петербург, платата не надминува 100 илјади рубли.
"110 илјади рубли се подготвени да платат курири на сопствен автомобил во Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Казан, Краснојарск, Нижни Новгород, Новосибирск, Омск, Ростов-на-Дон, Самара и Чељабинск", вели Superjob.Во главниот град, курир на сопствен автомобил ќе добие 100 илјади рубли, и испорака на онлајн продавница - 80-90 илјади рубли. Во Санкт Петербург, куќиште курир може да заработи 81-95.000 рубли, трансвертори со сопствен автомобил може да бара 70-75 илјади рубли. Во исто време, во Владивосток платите на курири во опсег од 45 до 90 илјади рубли, и во Волгоград и Воронеж - од 32 до 110 илјади рубли.
Во Екатеринбург, испораката на стоки може да се заработи 30-110.000 рубли, во Казан - 38-110 илјади рубли, во Краснодар - 40-68 илјади рубли, во Краснојарск, Омск и Новосибирск, работата на курири се проценува од 50 до 110 илјади рубли.
Претседателот и основачот на порталот за регрутирање на Суперјеб Алексеј Захаров забележува дека овој тренд се појавил во Русија, кога работата на неквалификуваните работници е ценета повисока од работниците со образование. Сепак, според него, овој феномен е привремен и предизвикан од пандемијата на Коронавирус. Тој истакна дека поради зголемената побарувачка за испорака на илјадници работници мигранти, тие фрлија тешка работа на градилиштата и го промени во поедноставна опција за да заработат пари.
Захаров, исто така, ја информираше публикацијата дека сега е забележана слична ситуација во областа на транспортот - "постои војна зад шоферите", но овој феномен е привремен, тој е сигурен. Причината е дека пандемијата ќе заврши порано или подоцна, и беспилотни летала ќе дојдат до смени.
"Гледаме дека големите ИТ компании, како што се Yandex, веќе се во чекор од воведувањето на нивните роботи-делимитар и беспилотни такси", рече Захаров. Повеќе не треба да учат?Наспроти позадината на високите плати на куририте без искуство, па дури и државјанството на Руската Федерација, домашните научници изгледаат во клупи. Така, во пресрет на Високиот истражувач, Новосибирскиот институт за цитологија и генетика, СБ Рас Анастасија го пробие Путин Преседание за ниската плата на научниците. Според неа, таа добива 25 илјади рубли месечно. Проскурина, исто така, објави дека по претседателската декларација за плати, научниците, кадарот на Институтот предложи да се префрли на полен за формално зголемување на платите.
Високиот аналитичар на Ана Бодров Ана Бодров е уверен дека таквата разлика во платите на образованите луѓе и лицата без образование ги демотивира младите луѓе да добијат знаење.
"И за економијата и индустрискиот потенцијал на земјата, ова ќе се претвори во голем проблем во блиска иднина", смета таа.Доктор на економски науки HSE Сергеј Smirnov е убеден дека побарувачката и високата плата на курири се диктирани од условите на пазарната економија, нема ништо неприродно за тоа.
Според Смирнов, дури и во СССР, транспортните возачи заработија многу повеќе од научните офицери на почетната врска и немаше ништо осудно.
"Ова е апсолутно нормален и сосема логичен процес. Дури и ако сите ние се враќаме на вообичаениот ритам на животот, не мислам дека бројот на курири ќе станат помалку помалку. За компаниите, ова е дефинитивно профитабилно, бидејќи пазарот на продажба е значително проширен ", заклучи Сирнов.