Оваа година се претвори 85 години од аеродромот Симферопол. Воздухот пристаниште доживеа многу настани и судбински решенија во ова време. Предлагам малку за да се приклучам на историјата на главниот аеродром на полуостровот Крим.
Советот на народни комесари на Крус на 21 јануари 1936 година издаде декрет, според кој беше утврдено дека отворањето на авиокомпанијата од Симферопол во Москва е исклучително неопходно и навремено. Истиот ден, беше одлучено да се изгради во Симферопол Аеропол.
Првиот лет помеѓу Симферопол и главниот град беше направен на 1 мај 1936 година. Патнички авион на тоа време го надмина растојанието во речиси еден и пол илјади километри за 12 часа. Во принцип, до крајот на 30-тиот Симферополски воздух почнаа да ги земаат авионите не само од Москва, туку и од другите градови на украинскиот ССР - Харков, Киев и други.
![Аеродромот](/userfiles/21/6154_1.webp)
Пред војната, аеродромот Симферопол служеше само неколку луѓе. Персоналот отпушти авиони од голем барел, и нафта донесе во кофи. На располагање немаше механизација и специјална опрема.
![Аеродромот](/userfiles/21/6154_2.webp)
Исто така, на аеродромот имаше ескадрила за обука со 2 авиони, на кои беа обучени нови пилоти за цивилно воздухопловство. Во прекините помеѓу класите, авионот 2 се користеше за земјоделски потреби.
![Аеродромот](/userfiles/21/6154_3.webp)
Во првите денови на војната врз основа на аеродромот, беше создаден посебен носител на Црното Море. Пилотите ја обезбедија врската помеѓу основите на Црноморската флота на брегот, учествуваа во евакуацијата на Кримските градови и Одеса, учествуваа во ослободувањето на Севастопол.
Веднаш по ослободувањето на Крим од германските фашистички напаѓачи, веќе во 1944 година аеродромот во Симферопол почна да се обновува. Време на војна на војната, пилотите на авиокомпанијата учествуваа во воспоставувањето на мирен живот на полуостровот - ги презедоа поштата и лековите, производите и другите стоки меѓу градовите и населбите на Крим.
Три коцки со паравоена заштита, база на авиони и централи; Барак, каде што беше складиштето; Пролеани, во кои работеле два парамедицистички работници; Педесет кубни тенкови, каде што беа лоцирани административните услуги - токму она што аеродромот Симферол го разгледа војната. Во 1946 година, потребите на патниците на веќе обновените летови до Москва и другите градови служеа мала финска куќа.
![Аеродромот](/userfiles/21/6154_4.webp)
Во 50-тиот Симферопол авиокомпанија стана една од најдобрите во СССР. На Aircare учествуваше на изложбата VDNH, каде што одржа целосен павилјон. Симферопол испорача нови модели на авиони за широк спектар на летови и потреби.
![Аеродромот](/userfiles/21/6154_5.webp)
Во 1957 година се појави нов ремонт на аеродромот. Централниот дел од зградата со столбови беше наменет за патници, во крилјата на зградата имаше официјални простории, диспечер се појави над зградата. Исто така, пистата Primer е подготвена за прием и полетување на ноќни летови.
![Аеродромот](/userfiles/21/6154_6.webp)
Во 1960-тите и 70-тите години, се појави само на аеродромот - се појави бетонска писта, способна дури и на реактивната ТУ-104, која подоцна беше спроведена. Со воведувањето на територите за патнички терминал, аеродромот почна да им служи на меѓународните летови. Исто така се појави автобуска станица, од каде што беше можно да се стигне до најоддалечените населби на Крим, а хеликоптерската порака на Симферопол со Јалта, Судаков и Феодосија беше спроведена.
![Аеродромот](/userfiles/21/6154_7.webp)
Врвот на аеродромската активност падна на крајот на 80-тите години - почетокот на 90-тите години. Најпродуктивно беше 1991 година - аеродромот служеше околу 5 милиони патници. Од Симферопол, беше можно да се летаат во скоро сите поголеми градови на Советскиот Сојуз, како и во многу странски градови - Лондон, Берлин, Лајпциг, Дизелдорф, Франкфурт Ам Мајна, Дрезден, Прага, Хелсинки, Варшава, Братислава, Будимпешта, Варна, Аден (Јемен), Мапуто (Мозамбик).
Украинскиот период во историјата на Крим го доведе аеродромот Симферопол пад на бројот на патници и во сервисирани летови, но речиси целиот украински период на воздухопловното пристаниште на полуостровот остана на второ место по Киев "Borispol". Неговиот милион аеродром Симферол служи само во 2012 година
![Аеродромот](/userfiles/21/6154_8.webp)
Па, модерната историја на Симферопол Меѓународниот аеродром. Aivazovsky е веќе познат за нас.
Порака до аеродромот Симферопол. Јас велам историјата на главното воздухопловно пристаниште на Крим прво се појави на Аркадиј Илекин.