Како и обично, маската пријави нешто важно во врска со неговата компанија во Твитер. Фан на футуристички пикап со прекар Мик Тезла објави слика на сајбертката со огромна приколка полуприколка. На сликата, некои ѕидови за јасност беа отстранети - така што внатрешноста е видлива. Внатре во приколката, брачен кревет, целосна кујна и софата, но поради некоја причина немаше тоалет со бањата. Сликата беше придружена со прашање дали би било можно да се поврзе мала куќа на Cybertruck за да ја напојува. Каква маска одговорил концизно: "Да".
И оваа потврда за долгоочекуваната функција на барем долгоочекуваното електрично возило навистина намерно и ги отвори и другите корисници на Твитер и тематски медиуми. Голем број луѓе кои направиле претходна наредба во Cybertruck беа сметани за таква можност. САД е исклучително популарно патување со автомобил со приколка-камбанорија или долгорочно сместување во приколки.
Покрај тоа, многу Американци живеат без постојана врска со единствена моќна мрежа - најчесто овие се љубители на природата и приватноста. Но, постојат оние кои се принудени да работат подалеку од инфраструктурата. За такви фарми има уреди за складирање на енергија, особено Tesla Powerwall. Тие ви дозволуваат да акумулирате електрична енергија од соларни панели или ветерници и домашна мрежа во мракот или кога нема ветер. Исто така, тие исто така можат да се користат за да се балансираат оптоварувањето и заштедите на плаќање на електрична енергија: така што тие ја наплаќаат ноќта и ја храни куќата во часовникот, кога киловат часовник е најскапиот.
Функцијата за напојување од Cybertruck или било кое друго електрично возило го претвора возилото во таков диск. За кампери или приколки, ова едноставно може да биде единствениот извор на енергија. И за стационарни фарми - уште попрофитабилно решение од Powerwall или неговите аналози.
Факт е дека батериите за дом кои се продаваат денес во САД, стојат од 480 (Powerwall на најдобриот предлог) до 1400 (оловни кисели батерии) долари за расположливиот час на киловат часот. Барем такви се пресметките на ентузијастот на животот на природата на Чарлс Хесеин (Карл Геслејн), кои му го доделил порталот Тесмански пред една година и пол. Многу од суптилностите на животот со домашните батерии KARL знаат во свое искуство: тој живее во прилично голема куќа повеќе од шест години од инфраструктурата заедно со неговата сопруга.
Според пресметките на Hesvain, ако батеријата ќе биде инсталирана најмалку 100 киловат-час во Cybertruck, а потоа по цена од 50 илјади долари, неговата употреба како домашно возење на енергија е веќе во споредба со економската изводливост со PowerWall. Но, со оглед на тоа што пикап ќе биде многу масивна и тешка, а нејзината декларирана километража надминува 300 (за верзија за 50 илјади) и 500 (70 илјади долари) милји, а потоа батеријата мора да има повеќе. Некои обожаватели и новинари внимателно сугерираат дека најмалку 120 киловат-часовен акумулатор ќе се појави во врвната конфигурација.
Во секој случај, точните вредности на оваа карактеристика сè уште не се познати, па затоа е премногу рано да се суди на економијата. Но, способноста за поврзување на електричното возило за напојување на домашната мрежа е многу корисна опција. Тоа ќе овозможи да се изедначат ефектите од прекините на електричната енергија, да ги заштедат средствата на сопствениците и да го олеснат животот на љубителите на патувањето. Маска претходно напиша дека таквата функција може да се појави во сите модели на Tesla. Други производители, исто така, ветуваат слични опции, особено Hyundai.
Извор: Голи наука