Во областа Петрински, страстите продолжуваат да трчаат околу изградбата на патот во најбрзорастечката рурална населба на Републиката. Во руралната населба Bogorodsky, постои вистински демографски и градежен бум - областа е рангирана на третото место во републиката во темпото на влез на домување, губи само Казан и Челни. И така продолжува сега таа година ... и сето ова благодарение на главното село Kuyuki. Неофицијално во Kuyuki е не помалку од 20 илјади жители и оваа сума е само расте. Во окружниот центар, главниот град на населбата нема толку многу луѓе. Но, конфликтот меѓу двете села "излезе од друга причина - ова е патот.
Градежниот бум ги предизвика шиитматичните проблеми што ги набљудуваме во Русија на сите територии развиени од програмери кои сакаа да инвестираат барем нешто друго освен бројот на квадратни метри. Во Kuyuki, целиот станбени комплекси се зголемија, но ништо друго, обезбедување на жители со удобно постоење, не прерасна - без детски градинки, нема училишта, нема работа. И нема патишта!
Патиштата постојат, но тие не се дизајнирани за илјадници дневни мигранти на нишалници. Во Казан, жителите на Кујуков се по правило преку Салмачи, но наутро и во вечерните часови ова се многу часови сообраќајни метежи. Постои уште еден начин - и во Казан, а во центарот на Окружниот центар на Петремен - преку Богородско. Но, всушност нема пат, тоа е во зима и во лето во добро време. Во пролетта и есента тоа е речиси не, постои непроодна нечистотија. Како да се оди на лилјаци? Направи кука преку Казан. Тоа е споредливо со патувањето од Казан до Челни и назад - во времето. Во овој поглед, беше одлучено да се изгради патот помеѓу Kuyuki и Bogorodsky.
Всушност, треба само да се изгради помеѓу селата, а потоа во самиот Богород е планирано да го користи постојниот пат дека реконструкцијата е на чекање - семафорите, ќе се појави полиција за спиење, пешачки премини и тротоари. Дали е добро? Не е лошо. Затоа, размислете за некои жители на Богородарски. Тие не ми се допаѓа идејата дека целиот сообраќај ќе помине низ локална централна улица, тие можат да бидат разбрани. Жителите нудат алтернативни опции, на целиот пат оди околу Богородски, некаде лево, некаде на десната страна. Па, зошто да не? Која е разликата? Но, со ова, само проблеми - окружната администрација ги слуша, кимните, но некако не се брза да одат за да ги запознаат жителите. И жителите на Kuyukov, пак, исто така, не се брза да ги поддржи соседите. Зошто?
Што ги прави жителите на Kuyukov поголемиот дел од своето време? Стојат во сообраќајот. Тие ќе им дадат многу за да го направат ова патување еднаш во иста насока и повеќе не се враќаат. Она што првично беше забележано како рајски живот на природата ниско всушност се покажа како референца за Богородица - многумина беа заробени против нивната волја и се претвори во голема и обична слика на големиот Kuyukovskoye Doom.
Безнадежност е дека не постојат други резултати. Се разбира, постои еден - патот од Kuyukov преку Bogorodskoye на M7 песна и подалеку по волја - во Казан или во Пат. Но, во факт нема патишта - во зима, ако го здроби, тогаш можете да одите некако, но на ужасни снежни врнежи. И во текот на летото можете да поминат низ испакнатини.
Јасно е дека желбата на локалните власти кои сé уште чекаат републикански пари да го користат новиот начин и постоечката веќе раскрсница и патот на Централна улица во Богородарски. Проектот нема посебни пречки на патот, освен за селото.
Казан, кој долго време се опкружува со овој прстен на евтини гето, ги фрли во суштина на милоста на судбината, бидејќи повеќе не е Казан. Републиката најде антимозни фондови, но дали ќе се изгради патот и ќе го олесни животот на многу жители на оддалечените области? Погледнете во заплетот на програмата "7 дена" на ТНВ.