Во пресрет на шефот на Алфатаури, Френк Тост претвори 65 години. И покрај кружниот датум, австрискиот специјалист не беше расеан од прославата - подготовка за новата сезона во полн замав.
Франц Тост: "Не ми е гајле за мојот роденден. Сега стојам веднаш до новата шасија што само што завршивме. Ние работиме, не славиме. Нема смисла да се расејува - треба да се држите до избраниот пат. "
Говорејќи за претстојната сезона, тост ја назначи целта на тимот - петтото место во чашата на дизајнерите, но истакна дека би било тешко да се постигне таков резултат: "Во сите сетила, тимот има добри позиции. Во лицето на Пјер Гасли, имаме тркач, кој се покажа како да победи. Јуки Цонска е неверојатен млад талент, кој сепак ќе направи силен впечаток. Но, ние немаме сто проценти гаранции за успех.
Во 2020 година ја освоивме трката и беше брзо на речиси сите песни, но ја завршивме сезоната само седми. Тоа елоквентно сведочи за густината на борбата зад првите три.
Нема смисла да се измамиш. Мерцедес - Омилени во сезоната. Тие сè уште имаат експлицитна предност, особено ако зборуваме за електрани. Но, нашите партнери од Хонда совршено работеа што треба да помогне.
Тимот е во оптимална ситуација, бидејќи имаме искусен тркач, а младите кои можат да научат од искусни во работењето со машината и поставките. Благодарение на ова, ние ќе можеме да напредуваме побрзо. Со двајца млади возачи за да напредуваат потешко, бидејќи потребно е повеќе време.
Кога Себастијан Фетел дојде во нашиот тим, тој веќе не беше дебитант. Дотогаш, тој веќе беше пилот за тестирање на BMW-SAUBER и учествуваше во Големата награда на САД во Индијанаполис. За регрутира Торо Росо, тој имаше повеќе искуства. Важна трка во Монца во 2008 година, кога победивме. Тимот расте со возач, кој е одлучувачки фактор.
Тркачот обезбедува вредни информации за инженерите, благодарение на што автомобилот може да се направи побрз. Успешните пилоти секогаш трошат подолго во истиот тим, бидејќи тие имаат можност да им помогнат на инженерите да создадат автомобил кој ќе биде посоодветен за нив. Способноста да се изгради тим околу себе е цела уметност што е повеќе во сопственост. Racer е клучот за успехот.
Прво на сите, возачот треба да има страст за работа. Тоа треба да биде дисциплинирано и инвентивно, постојано се запрашам за прашања: "Што можам да направам подобро?", Поради она што можам да го поминам пред ривалите? ". Таков беа Мајкл Шумахер и Себастијан Фетел. Патем, гледам сличен пристап кон случајот и Мик Шумахер. "
Извор: Формула 1 на f1news.ru