Студијата за научниците на Perm Polytechnic ќе помогне да се зголеми издржливоста на мостовите. Тие студирале како материјалите од кои слоевите на нивните референтни делови се произведуваат под дејство на надворешното опкружување. Ова ќе го избегне колапсот на мостовите и ќе ги намали финансиските и привремените трошоци за нивното поправање.
Научниците ја исполниле работата со финансиската поддршка на Руската фундаментална фондација за истражување. Резултатите од работата беа објавени во IOP конференциска серија: Материјали наука и инженеринг, напредокот во интелигентни системи и компјутерски книги серија: дигитална наука и интегрирана наука во дигитална ера.
"Бројот на автомобили и железнички превоз секоја година се зголемува, а барањата за одговорни елементи на мостовите исто така се зголемуваат. Референтните делови се соочуваат со постојани оптоварувања од Span Bridge, се под дејство на термичка експанзија и компресија, намалување и сеизмички пертурбации.
За да го продолжат животот на мостовите, современите материјали за опишување и композити се користат како слој за нивните референтни делови. Но, податоците за нивните механички својства и модели на "однесување" не е доволно ", вели кандидат за технички науки, вонреден професор на Одделот" Компјутерски математика, механика и биомеханика "Перм Потриеха Ана Каменски.
Научниците го испитуваа "однесувањето" во придружните делови на мостовите на повеќе од 30 ветувачки полимер и композитни материјали. Особено, тие студирале полиетилен со молекуларна тежина на Ultrahigh, модифициран Floroplast и композити врз основа на нив. Користејќи го параметризираниот нумерички модел на сферичната поддршка дел од мостот, истражувачите дознаа како слојот форма и својствата на материјалите влијаат на деформацијата и уништувањето на структурите.
Тие ги споредуваа придружните делови со слоеви со дебелина од 4 до 8 милиметри. Научниците открија дека зголемувањето на дебелината на слојот до 6-8 милиметри ја намалува деформацијата на структурните елементи, а најефикасните материјали за нивното создавање станаа модицирани флуоропластичен и полиетилен со висока молекуларна тежина.
Истражувачите ги проучувале придружните делови од мостовите врз основа на производството на компанијата на Перм Алфатејк, кои се заинтересирани за проектот. Резултатите од работата на научниците на Permbian Polytechnic веќе се користат во дизајнот на нови елементи на мостните структури. Резултатите од нумерички и внатрешно експерименти и инженерските пресметки помогнаа да се подобрат структурите на мостовите.
"Моделите на однесувањето на материјалите под дејство на надворешното опкружување се ветуваат не само во градежништвото, туку и во машината, воздухот и автомобилската индустрија. Покрај тоа, тие можат да се користат во биомеханика и медицина - на пример, при моделирање на "однесување" на коленото зглобовите или ендопростеза на колкот ", објаснува Ана Каменски.
Извор: Голи наука