Во Руската Федерација, т.н. "фолк" бензин на брендот AI-92 AI-92 се уште е во голема побарувачка - прилично ефтино гориво, кое во Европа и развиените азиски земји нема да се сретне сега. Во исто време, кинеските производители на автомобили и Јужна Кореја дури мора да ги модифицираат електраните на нивните машини, така што тие можат да "сфатат" ниско-квалитетно гориво и беа конкурентни на пазарот на нашата земја.
Како што стана познато дека објавува 32 кара, бензинската класа АИ-92 во блиска иднина може да исчезне од руската бензинска пумпа, како што претходно се случило со АИ-80. Забележано е дека големите проблеми на Русите нема да бидат, бидејќи разликата помеѓу Low-Buktan AI-92 и високо-октански AI-95 е дека втората поради одредени адитиви е поголема отпорност на детонација во моторот. Па, се разбира, голема разлика во цената, толку многу Руси спасуваат во бензински пумпи.
Според експертите, за време на детонацијата, стапката на согорување на бензинот во цилиндерот е 1,2 км / с, што е причината зошто моторот е многу побрзо. Спречувањето на детонација помага во гориво со висок октански број.
Значи, денес ова гориво се користи во многу модерни модели на автомобили, кои имаат висок степен на компресија на гориво во моторот со турбо полнење.
"Во моментов, AI-80, на пример, за да се види за бензински пумпи е доста тешко. Тоа е речиси не за продажба. Мислам, и Аи-92 во блиска иднина "Крент во мува", бидејќи сите нови автомобили веќе бараат добар бензин, кој се спротивставува на детонација ", рече Avtherspert.
Претходно, Русите го нарекоа начинот на откривање на не-бензин за бензинска пумпа. Значи, сопственикот на автомобилот може да го провери обемот на општествено гориво при горивото е многу лесно - со помош на посебен испакнатост, кој може да се издаде на најполничката станица, што е само осомничена за забележување. Покрај тоа, гласините беа распаднати за безбедноста на бензинот AI-92 поради присуството на многу помал број адитиви кои се штетни за автомобилот. Експертот ги советуваше возачите да ги следат препораките на производителите на автомобили. И ако за одредена машина, се препорачува да се користи бензин со октански број не помал од 95, треба да се истури.