Додека властите во Москва размислуваат да ги комбинираат новите линии под станбени куќи и не предизвикуваат силна популарна пертурбација, ентузијастите нудат свои опции.
"Кога нема ништо што треба да се направи, ќе почнете да фантазирате. Ако има слободно време, тогаш фантазиите можат да добијат визуелен изглед ", вели авторот на Шемата (@Loader_blog), нарекувајќи се на аматерски аматерски метро. Се чини дека многу експерти во градот, но во презентираната верзија, тоа е бројот и макотрпна на извршената работа - што се нарекува, со познавање на случајот. Авторот ги користеше сите достапни материјали, од претходните дискусии на веќе постоечките линии и фотографии на тунели до ретки видеа на патување според услугата и поврзувачките линии на Метро, што теоретски може да се користи.
Како основа, во голема мера беа преземени проектите на идните линии, чии траги од кои веќе беа всушност одобрени, а во центарот - веќе дискутираа одлуки (на пример, можноста за пресадување на линијата "Арбатски-Покровски" со "Кина-градови "). Ако го опишете проектот наскоро (можете детално да ги прочитате тука и тука), тогаш зборуваме за подземни "акорди" (за разлика од автомобилската индустрија од таквите бенефиции јасно ќе биде повеќе). Авторот нуди четири:
- Molzhaninovo-nekrasovskaya (од северозапад низ Timiryazevskaya, "Алексеевскаја" и "Роман", и од таму до "Нижни Новгород" и во постојната не-несковска линија);
- Rublevo-Biryulevskaya (врз основа на два проекти на идни линии: Рублево-Архангелск и Бирјулевскаја);
- Skolkovo-yaroslavskaya (од Skolkovo преку "словенски булевар" и станици во Филија, собирање на патот кон Mytishchi "Karamyshevskaya", "Сокол", "Timiryazevskaya", "Fonvizynskaya", "Vdnh" и "Росокино");
- Трозско-Балашинскаја (по должината на линијата Троицки, понатаму преку Технопарк, Кубјуховскаја, Нижни Новгород, Перово и по ентузијастичкиот автопат право во Балашиха).
Одделно, авторот ја разгледува линијата на Филов-Хапуна. Неговиот состав според планот треба да вклучува "изложба" и "меѓународна" (на овој начин, филијалата на линијата на Филеус е елиминирана), "Александровски градина" и "Кина Сити", не изгради станици на дестилација на Тагиранска. И од центарот - веќе во Kapotny, каде што метрото е многу очекувано.
За да се спроведе таков голем проект, ќе треба многу желба и, се разбира, пари - дури и со стандардите на московската метро градење, ова е огромна инфузија. Метрото во Балашиха и Митиши очекуваат одамна, но не и московјани (периодично се враќаат на плановите, па тука изгледите се сосема реални.
Фото: MOS.RU, Loader-Blog.LiveJournal.com