Во традиционалната колона, шефот на Red Bull Racing Кристијан Хорнер зборуваше за почетниот шампионат и новата сезона на документарната серија за возење на Формула 1 за да преживее.
Кристијан Хорнер: "Невозможно е да се негира дека по тридневните тестови во Бахреин, кои поминале без проблеми, чувствуваме возбуда поради фактот што можеме да ставиме крај на седумгодишната доминација на Мерцедес во Формула 1.
Сепак, по сумирањето на тестовите на тестовите, тимот стана повнимателна во предвидувањата - не можеме да го потценуваме обемот на задачата со која се соочуваме во сите правци. Знаеме дека во претходните седум години, Мерцедес не победи благодарение на грешките на другите. Тие победија, бидејќи имаат тим од висока класа, кој е мотивиран да се врати на патеката уште посилна.
Пред неколку години, веќе сме виделе слична приказна кога тие не работеа на предсезонските тестови, но во првата трка во Мелбурн ги скршија сите ривали. Така, ништо не може да се земе како соодветно.
Ние се фокусиравме на нашите сопствени задачи. Во оваа фаза е одлично дека имаме добра база за понатамошна надградба на машината. Толку подобро од автомобил кој бара решавање на проблемите.
Се разбира, Мерцедес се обидува да внимава од себе - ова е исто така дел од играта. Реалноста е таква што тие се седумкратните светски шампиони, а нашата задача е да го намалиме заостанувањето од нив и да наметне борба. Минатата година тие поминаа една од нивните најмоќни сезони, а новиот автомобил беше еволуцијата на минатата година. Ајде да видиме што ќе биде усогласувањето на силите во Бахреин.
Оваа сезона, ние користиме многу минатата година решенија и детали, а со тоа и нови автомобили - еволутивниот развој на минатата година. Една од областите во кои е забележан најголемиот развој - гориво.
Нашите партнери од ExxonMobil тешко работеа да развијат ново гориво за оваа сезона заедно со Хонда. Добавувачите на гориво играат невидлива улога во Формула 1, но нивната работа е од клучно значење за зголемување на капацитетот и ефективноста на современите комплексни електрани. Важноста на горивото се зголемува уште повеќе кога е донесена одлука за "замрзнување" на модернизацијата на моторите.
Се надевам дека благодарение на одличната врска ExxonMobil со Хонда, ние ќе ја искористиме не само оваа сезона, туку и во наредните години како процентот на користени биогорива.
Што се однесува до шасијата, некои промени се случија во 2021 година, па Adrian Newey, заедно со неговиот тим, работи паралелно преку два проекти: RB16B и RB18 - нова машина за 2022 година. Во голема мера, треба да бараме компромиси, бидејќи правилата од 2022 година се всушност напишани со чист лист, и ние нема да можеме да ги користиме старите детали. Покрај тоа, мора да се земат предвид буџетските ограничувања. Како резултат на тоа, ние постојано бараме рамнотежа во работењето на две машини.
Се разбира, главната вест за последната зима беше транзицијата кон тимот Серхио Перез. Тој брзо владееше, тој има многу искуство и релаксиран карактер. Тој знае што сака, бидејќи има десет години искуство во Формула 1.
Што се однесува до Макс, тој е во добра форма и намерно. Во офсезоната, тој постигнал цели како дел од неговата физичка обука во кампот за обука на Ред Бул во Австрија, а повеќе од кога и да е е подготвен за почетокот на сезоната.
Друга сериозна вест за минатото зима е создавањето на Red Bull Powertrains Ltd., кој ќе го надополни нашето портфолио во Формула 1. Ова е задебелен раствор. Веројатно, ова е најголемата посветеност што го презеде Ред Бул во Формула 1 од создавањето на тимот во 2004 година.
Ние ќе бидеме производител на електрани кои користат Honda Technologies. Производството ќе биде интегрирано во базата на податоци на тимот, а изградбата на нови згради ќе започне во април. Ние не ги хранат илузиите за обемот на новото претпријатие, но се подготвени да го прифатат предизвикот и да ги приложат истите напори што ги применуваме за создавањето на шасијата.
Ние сме воодушевени од соработката со Хонда, но на крајот од сезоната излегуваме од спортот, донесевме одлука и сега продолживме да работиме.
Сигурен сум дека сте виделе приколки, но можеби веќе го погледнале Netflix за третата сезона за да преживее. Неодамна бев запрашан дали сум збрчал без разлика дали ги гледав епизодите, и искрен одговор - да, постојано!
Ова телевизиско шоу ја покажува другата страна на нашиот спорт, кој обично не спаѓа во емитувања по викендот. Некои херои се претставени на одреден начин со цел да ја интересираат публиката, но, воопшто, ослободувањето на таквата серија со голема популарност има многу позитивен ефект врз Формула 1.
Во третата сезона, сезоната на 2020 година е кажано, во која имало многу тестови, и мислите: "Како што успеавме да сториме толку многу за толку краток временски период!" Оваа серија привлекува нова публика, која е одлична за Формула 1.
Мојата 14-годишна ќерка и нејзините пријатели не беа особено заинтересирани за Формула 1 пред објавувањето на серијата, но сега тие знаат кои таквите трки! "
Извор: Формула 1 на f1news.ru