На крајот од минатата недела, уредничката канцеларија на onliner добил непотврдени информации дека сообраќајната полиција го започнува билтенот "писма на среќа" за недостатокот на инспекција. Во петокот се обидовме да ги тестираме овие информации во сообраќајната полиција во Минск, а во Министерството за внатрешни работи, но никаде не ги потврдија овие информации. И во понеделникот следеше официјално известување: испраќање на повеќето "писма на среќа" за инспекција веќе започна.
Прашања за "писма на среќа" за инспекција
Кој ќе биде казнет за инкарнирана инспекција?
Како и во случај на "писма на среќа" за надминување на брзината и кршењето на правилата за запирање / паркирање на возилата, одлуката за неверојатна инспекција ќе се спроведува во однос на сопственикот на возилото.
За да биде можно ова, новиот кодекс на административни прекршоци треба да биде ставен во сила, кој сега обезбедува можност за привлекување на сопственици на возила на одговорност за сите повреди против безбедноста на сообраќајот и работењето на превозот врз основа на нивната фиксација Со специјални технички средства кои работат автоматски (дел 1 од чл. 4.8 од COAMA).
Во исто време, дел од уметноста. 4.8 Административен код Се утврди дека сопственикот (сопственикот) на возилото не е предмет на административна одговорност, доколку, кога административните постапки ќе се утврди дека во моментот на утврдување на административниот прекршок, соодветното возило е во сопственост или во Употребата на друго лице или до оваа точка, тоа беше надвор од нејзиното поседување резултат на незаконските активности на други лица.
И сите ќе привлечат?
Нашиот извор тврди дека инспекцијата во автоматскиот режим ќе "фати" не сите по ред, туку само за привлекување во конкретни случаи. Барем за сега.
Таквиот механизам се претпоставува: на пример, автомобилот е фатен за надминување на брзината. Бројот на државата го определува сопственикот на инсталираното возило. Потоа проверете дали прегледот помина.
Во официјалниот извештај на Министерството за внатрешни работи, ништо не е кажано на овој резултат.
И што ако машината е украсена за легито?
Според новата коатација, конкретно во случај на одредување на административниот прекршок, изразено во работењето во патниот сообраќај на возилото, во однос на кои дозволата за прием на учество во движење на пат не била дозволена да привлече административна одговорност на а правно лице или поединечен претприемач, кој е сопственик (сопственик) возило.
За споредба, ако се работи за други административни прекршоци против безбедноста на движењето и работењето на транспортот, поединецот ќе биде предмет на лице кое управувало од возилото во моментот на одредување на прекршокот.
Како треба да работи?
Во принцип, има малку за возачите, во споредба со веќе познати принципи со брзина на брзини. Автоматизацијата го евидентира фактот за учество на возилото во движењето на патот, го препознава знакот за регистрација и се проверува со базата на податоци за AIS "Beltechosm" за присуство на дозвола за прием за учество во патниот сообраќај. Барем, така гарантира сообраќајна полиција.
Во отсуство на дозвола во однос на сопственикот, се прави соодветна резолуција, која ќе ја добие по пошта.
Кои камери ќе "фатат" за инспекција?
Иако не е јасно на крајот, каков вид на уреди зборуваме: тоа може да биде уред за безбедни патишта на Белорусија, сигурноста на Beltoll може да биде поврзан. Исто така, невозможно е да се исклучат сензорите кои не се инсталирани нешта, но се користат во патролните возила лоцирани во движење во движење.
И каква е одговорноста?
Одговорност за управување со возилото, во однос на која е обезбедена дозвола за прием на движење во движење. 4 суп.л-патки. 18.11 Административен код (за поединци) и Дел 5 од чл. 18.11 Административен код (за Jurlitz). Во првиот случај, парична казна е обезбедена во износ до три основни количини (до 87 рубли) и според Дел 8 на чл. 18.11 - од две до пет основни количини (од 58 до 145 рубли) за повторување во текот на годината.
Индивидуални претприемачи и правни лица за работа во патниот сообраќај на возило во однос на кои нема дозвола за прием да учествуваат во патниот сообраќај е ризично да се добие парична казна до 10 основни вредности (до 290 рубли).
Судејќи според информациите дека Министерството за внатрешни работи се шири, во случај на одредување на повредата во автоматскиот режим, сопственикот на автомобилот има право да смета на предупредување (за прв пат). Според официјалните податоци, ако повредата е запишана за прв пат, сопственикот е ослободен од административна одговорност со спречување на него. Веројатно, во овој случај, исто така, треба да почекате "писмо на среќа", инаку како да научите за предупредувањето?
И по втор пат, како што е соопштено, сопственикот ќе биде брзо одговорен во форма на парична казна од 0,5 основни вредности (14,5 рубли). Одговорноста е привлечена и физички и правни лица - сопственикот или сопственикот на возилото.
Во исто време, во членот 8.3, наводно е Административниот законик: "Лицето кое сторило несоодветно однесување е ослободено од административна одговорност со спречувањето на превенцијата додека се во согласност со следните услови: 1) во рок од една година пред несоодветното однесување не влијаело Лицето, казната и лицето не е изземено од одговорност; 2) го препознал фактот дека го извршил прекршок и се согласил со ослободување од административна одговорност со превенцијата (освен во случаите на утврдување на прекршокот што работи во автоматските операции). Во загради се специфицирани само нашиот случај.
Може да се претпостави дека во случај на опфатен простор за инспекција, сопственикот на возилото е ослободен од административна одговорност со предупредувањето, ако повредата е запишана за прв пат во текот на годината, а не за прв пат во историјата.
Ако влезам во неколку камери - почекајте неколку парични казни?
Сето тоа зависи од која периодичност да се сретне. Но, во секој случај, принципот ќе дејствува: не повеќе од една казна дневно, тие ја зборуваат полицијата.
Да претпоставиме дека автомобилот се движи со неверојатна техничка инспекција во московскиот прстен, неколку фото научни камери се водат. Според вработените, на крајот потребно е да се очекува само едно "писмо на среќа".
"Во согласност со одредбите на новиот Административен законик, ако камерите снимаат неколку такви прекршоци во текот на денот (од 00:00 до 23:59), сопственикот на ТК ќе биде привлечен само еднаш еднаш," Министерството за Внатрешни работи забележани.
Ова е значајна разлика во тоа како брзината е одговорна за надминување на брзината, фиксирана од истите камери: таму ќе дојде одлуката за секој фиксен автоматски факт на повреда.
Како да стигнете до инспекцијата по регистрацијата и не добиете парична казна?
Прашањата може да се појават врз основа на дозвола за возење без тоа во рок од 10 дена по регистрацијата. Овој период е загарантиран во "прописите за постапката за спроведување на државата-гостопримство на возилото и нивниот прием на учество во патниот сообраќај", одобрен со Уредба на Советот од 30.04.2008 бр. 630. Во став 7, тоа е наведено: "ТК треба да се поднесе за државната болница најдоцна десет дена по нејзината државна регистрација".
Не е јасно како да се биде нови сопственици на такви автомобили. Кој ќе дојде со "писма на среќа", собрани во овој период: продавачот или купувачот?
Одговорот лежи во став 10.3 од сообраќајните правила: "Возачот е забранет да учествува во движењето на возилото што не го поминал gtechosmid и постапката за издавање на дозволи за негово прием да учествуваат во движење".
Едноставно кажано, на автомобилот треба да застане, невозможно е да се вози. Ако е несомнено да се следи оваа точка на правилата, новите сопственици треба да ги испорачаат своите автомобили за инспекција на котелот. Претходно, тие ги затворија очите. Камерите очигледно не се затворени - ќе се појават конфликтни ситуации. Во теорија, со секоја жалба "писма" за наведената причина, сопственикот ќе мора да докаже дека во моментот кога паднал на камерата, тој се движел на станицата.
Патем, во Министерството за внатрешни работи забележа дека во случај на несогласување со донесената одлука, може да се поднесе жалба во единицата за сообраќајни полициски единици на местото на живеење во рок од еден месец од денот на приемот на копија од одлуката.
И што веќе привлече?
Според нашите информации, да, пресудите се веќе испуштени. Ние ги молиме оние кои добиле "писмо за среќа" за инкарнирана инспекција, споделување на "среќа" и да ни напишат: [email protected] или t.me/vitpetrovich.
Дали ќе има редици на дијагностички станици?
Имаше јадеше да се разгледа на која возбуда донесе само гласина за фактот дека инспекцијата ќе почне да фотографира, тогаш да, можете да очекувате следниот изглед на долгите редици од кои сакаат да учествуваат во патниот сообраќај што е можно поскоро . Во овој случај, тоа ќе биде третиот таков бран оваа година. За прв пат потсетуваме, редиците пораснаа на самиот почеток на годината, кога сообраќајната полиција беше одврзана од инспекцијата.
И ќе даде налепницата?
Нашите читатели од оние кои веќе успеале да ја пренесат инспекцијата, жалење: наместо налепници даваат едноставно парче хартија. Патем, неопходно е да се плати 8,7 рубли за тоа (невозможно е да се плати на самото место, и преку ероипот - можете).
Колку често треба да поминете инспекција?
Автомобилите што се користат во комерцијалниот превоз на патници мора да се одржат со gosthose еднаш на секои шест месеци.
Возачите на патнички автомобили, од која имало 10 години или повеќе, вклучувајќи го и годината на производство, неопходно е да се обезбеди автомобил за премин на gosthosmot на секои 12 месеци.
Автомобилите, освен специјални автомобили, во текот на годината на објавувањето на кои поминале помалку од 10 години, вклучувајќи ја и годината на ослободување, се чуваат од gostechosmid еднаш на секои две години.
Како да се оди од прв пат?
Универзалниот рецепт нема да ми каже, но можеме да дадеме неколку совети.
Пред да ја посетите дијагностичката станица, проверете ја состојбата на стаклото, дали има оштетување на нив, а исто така ги отстранува сите премази од нив, вклучувајќи го и филмот.
Проверете за пакет на возила за присуство на апарат за гаснење пожар, знак за итни случаи и комплет за медицинска помош. Меѓутоа, во станиците, тие сигурни дека повеќе не се притискаат поради такви работи, проверувајќи ја вистинската состојба на возилото, но подобро е да не се ризикува и да се подготви како што треба.
Осигурајте се дека работат надворешните уреди за осветлување, звуци, бришачи и прозорци, вентилаторски системи и системи за греење на шофершајбната. Проверете ги нивоата на соодветните течности во резервоарите на системот за сопирање, системите за ладење и подмачкување на моторот, прозорците.
Па, измијте го автомобилот пред техничката инспекција. Срамно е да се добие одбивање поради фактот што автомобилот е валкан, а во овој случај има право.
Исто така види:
Auto.onliner во телеграма: Дамување на патиштата и само најважните вести
Има ли нешто да се каже? Пишете на нашата телеграма-бот. Тоа е анонимно и брзо