Првиот Hyundai Solaris, кој се појави - страшно да се каже - пред десет години, ги засени речиси сите конкуренти, оправдувајќи го своето име (сончево). Втората генерација продолжи со традицијата: Hyundai Solaris е сеуште бестселер. Дали ќе земете? Еве краток водич за моделот.
Иван Илин
Hyundai Solaris класа и конкуренти
Hyundai Solaris се однесува на една од најпопуларните класи - подкомпакт или сегмент Б (за европска класификација). Некои експерти веруваат дека автомобилот може да се припише на класата Б + поради малку повеќе од класата Б, вкупната должина.
Во ривалите на рускиот пазар, таквите популарни модели како Киа Рио (овој автомобил е речиси идентичен со "Соларис"), Фолксваген Поло, Лада Веста, Шкода Рапид, Рено Логан. Како што покажува статистиката, тоа е сосема бестселери. Значи, конкуренцијата во оваа класа е прилично тешка.
Големини Hyundai Solaris.
Името на класата е "подкомпакт" - сугерира дека автомобилот е мал. Особено, целокупната должина на телото е 4405 mm, меѓуоскиното растојание е 2600 mm. Во принцип, малку. Но, салонот не е толку блиску. Не е ни чудо Solaris е еден од најпознатите масовни автомобили во такси. Да речеме, на задното седиште можете да станете и тројно, но само ако одите на кратко растојание. Инаку ќе биде тешко.
Hyundai Solaris багажникот
Но, за обемот на багажникот, многу такси возачи се жалат: може да биде повеќе. Според официјалните податоци, неговиот волумен е 480 литри. Но, некои од овој волумен "јадат" испакнати внатрешни јамки на капакот на багажникот. Покрај тоа, поради масивни заден браник и големи светилки, отворот е смарен. Значи превозот нешто големо не е многу погодно.
Убаво е што во сите верзии на моделот обратен грб на грбот (во пропорција 60:40), а престижниот пакет вклучува систем за автоматско отворање на багажникот.
Производство
Како што знаете, за рускиот пазар, Хјундаи Соларис е произведен под Санкт Петербург, во Састерецк. Ова е вториот обем на производство на автомобилската индустрија во нашата земја (по вазна). Компанијата работи пет дена во неделата за три смени. Како резултат на тоа, пред три години имаше половина литарски автомобил. Соларис стана првиот модел, совладан од фабриката. И во септември 2020 година, имаше посебна, годишнина серија "10 години" врз основа на конфигурацијата на активен плус со посебни завршетоци и опции. Циркулацијата беше ограничена на 4500 примероци.
Hyundai Solaris цени и цени
Денес моделот е понуден во четири основни конфигурации (активен, активен плус, удобност и елеганција). Во сите други од првичниот активен - можете да го изберете типот на менувач: 6-брзински "механика" или 6-брзински "автоматски". Цените започнуваат од 805.000 и завршуваат 1 101.000. За бојата на "металик" или "свекрва" ќе мора да плати 6000 горе. И за дополнителни трошоци од 15.000 до 123.000, се нудат различни опционални пакети или комбинација на пакети.
Најпопуларните верзии на Hyundai Solaris
Според Услугата "Autost", најпопуларната верзија на Hyundai Solaris меѓу Русите - активен плус со "автомат". Благодарност "Златна средина".
Единици за енергија
За овој автомобил, се обезбедени само два мотори, и бензин - 1.4 kappa и 1,6 гама. Првиот развива точно 100 КС, вториот - 123 КС и 132 и 150 n.m. Двете се комбинирани со 6-брзински менувачи, механика и митралез. Вози од овој автомобил до предните тркала.
Како оди Хјундаи Соларис?
Соларис вози изненадувачки не е лошо. Најмалата верзија е 1.6 со "механика", оверклокување до 100 km / h зафаќа 10,3 секунди, но во автомобилот се чини дека е побрзо. Најспорот е 1,4 со "автоматски", кој ги добива првите стотини за 12,9 секунди. И тука се создава чувството дека автомобилот поради некоја причина претрпе карактеристика. Во исто време, 1.4 многу енергично среќа на високи врвови - над 4500.
Максималната брзина на различни верзии од 183 до 193 km / h е повеќе од доволно.
Потрошувачката на гориво на Hyundai Solaris зависи од верзијата и вашиот стил на возење, се разбира. Но, во секој случај, Соларис е прилично економичен: потрошувачката на гориво во мешаниот циклус се движи од 5,7 до 6,6 литри на 100 километри од патот. Покрај тоа, резервоарот може да се пополни со 92-ти бензин. Обемот на резервоарот е 50 литри.
Добро во Соларис и суспензијата (таа лесно ги проголта дури и големите неправилности и добро ги држи во абразиите дури и на гумите "Буџет") и управувачот (оптималната комбинација помеѓу удобноста и чувствителноста).
Системот на сопирачките е задоволен во верзиите со диск сопирачки на сите тркала. Со тапани од позади, тоа функционира добро, а не да се обвинува за.
Она што е критикувано сè е бучава изолација. Кога возите со голема брзина во задниот ред, се чини дека еден од прозорците се отвора во автомобилот. И покрај фактот што Хјундаи заврши изолација на автомобилот, тој не стана вистински тивок. Значи, ако ви се случува да купите Соларис, подгответе се да потрошите на екстра "Шумков".
И што друго треба да се пофали, па затоа е голема клиренс - 160 мм. Ако ја ставите првата генерација и вториот автомобил во близина, тоа ќе биде јасно видено како модерниот Соларис е повисок. За нас, ова е добро, се разбира. За време на снимањето на снежни врнежи во Москва, неавари летаа таму, каде што соната едноставно се запиша.
Како изгледа?
Дизајнот на втората генерација Хјундаи Соларис почна да се развива во 2014 година под раководство на Питер Шраира, кој работел во Фолксваген и Ауди. Германецот се обиде да ја комбинира европската строгост и азиската елеганција во надворешноста на автомобилот. Наведете го дизајнот извонредно и незаборавно, веројатно невозможно. Но, изгледот на отфрлањето на Соларис не предизвикува никого.
Минатата година, Солирис преживеал Restyling, добива нови LED фарови и светла, широка решетка за радијатор, нов дизајн на дисковите на тркала. Во исто време, Хјундаи спроведе дополнителна изолација на бучава, ставајќи го Фендер пее во лаковите на задните тркала.
Главната иновација во кабината е зголемена од 7 до 8 инчи дијагонално приказ на мултимедијалниот систем. Системот го поддржува Apple Carplay, Android Auto, Yandex.Navigator и гласовен асистент Алис.
Во исто време, автомобилот беше додаден во врвните верзии на моторот далечински отпорен систем, ретровизорот електричен погон, лумбалната табла електрично регулирање на предните седишта и USB конектор пред задната страна на седиштата .
И воопшто, внатрешноста на Соларис без Каукан. Завршни материјали се прифатливи.
Опции за Hyundai Solaris
До најпотребните опции, јас ќе ги земам загреаните млазници на Fibermeller и шофершајбната (загреани огледала за седење постојат во сите верзии, воланот - во удобност и елеганција), предно и задни сензори за паркирање, LED фарови со статички вртење на свиоци и магла ламби (веќе во елеганција). Потребно е само да се разгледаат зимските пакети, кои ги вклучуваат сите видови на греење и светлина, вклучувајќи LED оптика, магла и сензор за светло, се нудат само за автомобили со 1,6 мотори. Цената на првиот пакет е 15.000, вториот е 50.000 рубли.
Плус Hyundai Solaris.
Голем клиренс
"Освен" суспензија
Добро ракување
Економија
Конс Hyundai Solaris.
Лоша бучава изолација
Малку волумен на багажниот простор
Неподносливи динамични карактеристики
Autonews и прегледи од тест дискови Hyundai Solaris 2021 Прочитајте на страниците на весникот Car alaxon
Извор: Клаксон автомобилски весник