Воздухот RAM - второто оружје; Примањето на воздухопловната борба, потекнува од Русија и постојано аплицираше од страна на нашите пилоти, кои беа во безнадежна ситуација.
Сите се сеќаваат на Питер Нестеров - рускиот пилот, кој првпат го зафати противникот на 8 септември 1914 година. Но, не сите знаат дека по 27 години и четири дена - 12 септември 1941 година, Екатерина Ивановна Желенко стана првата и единствена жена која извршила воздушна Рам.
Кетрин Зеленко рано стравуваше небото. Веќе до крајот на седумте, таа знаеше дека ќе биде пилот, и постојано отиде во неговиот сон. Воронеж Аерооклуб, Оренбург воена авијација училиште, диплома со почести. За Кејт Зеленко рече дека е создадено за небото.
Екатерина Ивановна дојде во Големата патриотска војна со солидно борбено искуство. Учествувала во советската фина војни и била на неа единствената пилот жена. Таа извади осум пати на задачата, ја уништи артилериската батерија и складиштето на муницијата, за што му беше доделен налогот на црвениот банер. Од мај 1940 година, Кетрин Зеленко служеше во 135-тиот полк за бомбардирање и влезе во позиција на заменик командант на ескадрила.
Во последното борбено заминување, Екатерина Желенко отиде на 12 септември 1941 година во градот Рони. Тоа беше нејзиното трето заминување за денот, Су-2, на кој таа полета беше малку оштетена, но неопходно е итно да се насочи обемот и насоката на можниот пробив на германските тенкови, а храмот на пилотот отиде на задача повторно.
На патот назад, SU-2 пареа беше нападнат од седумте пораки. Авионот на водечкиот пар - капетан Лебедев веднаш беше оштетена и ја напушти битката, а Екатерина Ивановна, заедно со Николај Николај Павлик, ја зеде битката. Таа успеа да урне еден од напаѓачите на нацистите, што е веќе подвиг за бавно Су-2. Но, авионот Желенко, исто така, зависник. Навигаторот беше ранет и добил наредба веднаш да се ослободи со падобран и одеше кон неговата интелигенција, а Самата Екатерина продолжи да се бори.
Таа не ја знаеше судбината на неговиот командант Павлик, само по војната од локалното население од селото Анастасиевка, можно е да се открие дека Зеленко продолжил да се бори додека не се завршат касетите. Но, тоа не ја запре храбрата девојка, и таа ја зафати околу рамнината на нацистите.
"Месимимот" одржа неколку километри пред да падне, а рамнината на Кетрин Ивановна се распадна веднаш и запали. Селаните беа во можност да го повлечат само изгорен хероински труп. Флаер беше погребан веднаш, а чудесно преживеаните документи пронајдени до авионот го задржаа руралниот учител. Ова е токму она што подоцна се воспостави текот на последната борба Кетрин Зеленко.
Екатерина Ивановна беше постхумно доделена на редот на Ленин, но по војната, долго време, насловот девојка на херојот на Советскиот Сојуз беше побарано за храбра девојка долго време. Тоа беше можно само во 1990 година, кога соодветниот налог потпиша Михаил Горбачов.
Името на хероината беше наречено улици во различни градови на Советскиот Сојуз, бродот, Воронеж Авиаклуб, па дури и мала планета. На местото на смртта на хероината, беа поставени споменици во Берестовска и во Курск, а во училиште каде што студирала, бил создаден музеј на Кетрин Зеленко.