Друга електрокардирање на германската компанија отиде на тестови и автомобилот веќе има сериско тело.
Со цел да се задржи со растечката линија на електроокарбери на Volkswagen Group, Audi активно работи на создавање на нови "зелени" модели. Дури ни го претставуваат серискиот Q4 e-Tron и Q4 Sportback E-Tron врз основа на MEB, брендот веќе тестира сосема различен SUV со нула емисија ниво. Фотос успеа да ги направи првата серија на слики од прототипот на Audi, што во суштина е колега Porsche Macan следната генерација.
Се чини дека на прототипот веќе постојат сите конечни тела панели, иако нема пониска предна решетка, и овие основни задни светла се само пред-подесување што се користи за време на тестирањето. Можете лесно да кажете дека ова е електрично возило, не само во отсуство на видливи издувни цевки, туку и од затворената решетка за радијатор, бидејќи не постои внатрешно согорување на моторот, што бара ладење.
Иако новитетот е целосно поставен со камуфлажа, веќе може да се каже дека електричниот кросовер изгледа поинаку од тековните предлози на серијата Audi Q за автомобили со мотори со внатрешно согорување. Кратки испакнатини покажуваат дека е дизајниран од нула како електрично возило, за разлика од поголемиот Е-Трон, кој се базира на платформата MLB која се користи во врска со Q7 и Q8.
Што се однесува до името, логиката ни кажува дека ќе се вика Q5 e-Tron, бидејќи VAG веќе го спомена ова име во документ објавен во ноември 2020 година. Ауди планира да го доведе моделот на пазарот во 2022 година, истовремено со новиот Macan. И двете кросовери ќе јаваат на премиум платформа електрична (PPE) резервирани за средни и поголеми електрични возила.
Малку е познато за Q5 e-Tron, но германскиот автомобил конгломерат веќе сподели некои прелиминарни детали за платформата на ППЕ. Тие ќе бидат малку пократки од споредливи автомобили врз основа на MLB, но во исто време ќе понудат повеќе простор внатре Благодарение на поширока меѓуоскино растојание, осмислете од инсталацијата на батерии и отсуство на централен тунел.
Audi претходно спомена дека пневматската суспензија ќе се користи на новина, системот за контрола на вртежниот момент и системот за контрола на задното тркало. Инсталациите се развиваат и со еден и со два електрични мотори, а првата ќе има погон на задните тркала, и помоќна конфигурација е погон на четири тркала. За нова платформа, која Ауди се развива со Порше, вети брзо полнење способности од 350 kW.
Во новиот извештај, Auto Bild се тврди дека исто така ќе биде Q6 e-Tron, постапувајќи како "купе" верзија, но во моментот нема ништо официјално. Ние исто така не сме сигурни дека тоа ќе биде негово официјално име, бидејќи на крајот може да се нарече Q5 e-Tron Sportback, сличен на претстојниот пар Q4 E-Tron и Q4 Sportback E-Tron.