За четвртиот ден, колекцијата на патишта е откажана во Белорусија. Наместо тоа, беше воведен данок на транспорт, кој не е прикачен на премин на инспекција, како и досега, но на фактот на присуството на автомобил. Како што се очекуваше, ова ќе ги притисне сопствениците на автомобили кои не пренесоа инспекција поради неподготвеноста да се плати колекцијата, конечно дојде до дијагностичката станица. Што велите, веќе закажавте такво патување?
Дали ќе поминете инспекција?
Кревет со статистика
Според Белтехозуум, од 2014 година, кога воведоа сообраќаен надоместок, бројот на издадени дозволи годишно е да падне 10 проценти. Таквата тенденција остана до 2020 година. Споредете: Во 2013 година пристигнаа 1,9 милиони машини во 2013 година (според нашите податоци), во 2015 година - 1,7 милиони, за 11 месеци од 2020 година - само 0,67 милиони.
Официјалните лица отворено зборуваа за половина од вкупниот транспорт на земјата, лизгање без нешто. Промените предложија одамна, но одлуката беше одложена еднаш на моменти. До крајот на 2020 година, кога беше објавено укинувањето на државната должност за издавање дозвола за прием на возилото за учество во движење на патот и наместо тоа, воведувањето на данокот на транспорт.
Кои грешки откриени од оние кои дојдоа на инспекција
Според претпријатието "Белтехосм", од вкупниот број на возила поднесени за државната техничка инспекција за 11 месеци од 2020 година, речиси една третина (27% или речиси 200 илјади) имаа различни видови на грешки и да учествуваат во патниот сообраќај беа дозволено само по нивното отстранување.
Големи машини:
Речиси 11% (околу 80 илјади) возила идентификувани дефекти на системот за сопирање; 6,5% - дефект на моторот и елементи на шасијата; 6,1% - дефекти на надворешни уреди за осветлување; Околу 4% - други дефекти.
Во белтехозаумот, исто така, истакна дека повеќе од 3 илјади возила признати како неисправни во примарната проверка на нивната техничка состојба не се вратија во повторената државна техничка инспекција (од кои речиси сите со дефекти на системот за сопирање (2952 недоследности) и надворешни уреди за осветлување ( 2069 недоследности)).
Легислатива
Потсетиме дека обврската за спроведување на државна техничка инспекција на возила, самоодни возила кои подлежат на државна регистрација и државно сметководство е загарантирана во член 33 од Законот на Република Белорусија "на движење на патот".
И во согласност со став 10.3 од Правилникот на патот, возачот е забрането да учествува во патниот сообраќај на возилото, чиј дизајн и техничка состојба не ги исполнува барањата на техничките регулаторни правни акти, кои не ја поминале државата Техничка инспекција и постапка за издавање на дозволи за прием да учествуваат во движење на патот.
Одговорност за управување со возилото, во однос на која дозвола за прием да учествуваат во патниот сообраќај, која не е регистрирана на пропишаниот начин, е обезбедена од страна на Дел 5 од чл. 18.12 Административен код - предупредување или парична казна од 1 до 3 основни вредности (по зголемување на големината на основната вредност, износот на паричната казна се движи од 29 до 87 рубли).
Уште еднаш: што е данокот
Од 1 јануари 2021 година, данок на транспорт беше воведен во Белорусија. Тоа е врзано за премин на инспекција, како и досега, но на фактот на присуството на автомобил. Ова значи дека данокот ги плаќа сите сопственици на автомобили, дури и оние чиј автомобил е во гаражата цела година. Има неколку исклучоци: електрични возила, украдени автомобили, како и автомобили објавени до 1991 година. Последната точка предизвика контроверзии, но сега не е за тоа.
Останатите сопственици на автомобили, вклучувајќи ги и правните лица, еднаш во календарската година ќе мора да платат според утврдените стапки во зависност од дозволената максимална маса, капацитет или по единица возило. Сепак, збирот на данокот на транспорт е помал од износот на собирање на патишта.
Ова е начинот на стапување на данокот на транспортот за поединци. Вистинската колона ги означува износите во рубли кои сопствениците на автомобилот ќе мора да направат годишно во буџетот.
Како што беше порано?
За споредба, ние ќе ја потсетиме големината на државната должност од 2020-тиот, а исто така ќе пресметаме колку е со основна вредност од 29 рубли.
Вид и тежина на должност на големината на возилото Б. Во. - 27 рубли Б. Во. - 29 рубли патнички автомобил, до 1,5 тони 3 б. внатре. 81 рубља 87 рубли патнички автомобил, од 1,5 до 2 тони 6 б. внатре. 162 рубља 174 рубли патник, од 2 до 3 тони 8 б. внатре. 216 рубли 232 рубли патнички автомобил, повеќе од 3 тони 11 б. внатре. 297 рубли 319 рубли Мотоцикл 2 б. внатре. 54 рубли 58 рубли Карго автомобил, до 2,5 тони 8 б. внатре. 216 рубли 232 рубли Карго автомобил, од 2,5 до 3,5 тони 17 б. внатре. 459 рубли 493 рубли Карго автомобил, од 3,5 до 12 тони 22 б. внатре. 594 рубли 638 рубли Карго возило, повеќе од 12 тони 25 б. внатре. 675 рубли 725 рубли
Кој има корист?
За ветераните, пензионерите и лицата со посебни потреби се обезбедени. Она што веќе резултираше со разговори за "преиздавање автомобили на постари роднини".
Оваа година ќе биде преодна помеѓу системите за оданочување, па затоа сопствениците на автомобили ќе бидат ослободени од данокот на транспорт, кој до 1 јули 2021 година ќе го отстрани автомобилот од сметководството.
Значи со редици?
Во неделата, на 3 јануари, во некои дијагностички станици, беа забележани редици од оние кои сакаат да се подложат на инспекција. Еве сликата што читателот ни испрати од станицата до адресата: Гурсти Стрит, 17.
Денес отидовме на станици за да ја процениме ситуацијата. Јас потврдувам: постои заживување, иако е тешко да се зборува за редици (можеби распоредот на работниот ден).
На дијагностичката станица бр. 27 (Джерински авенија, 3) во текот на денот имаше шест автомобили. Во првата половина од денот беше помал - три или четири автомобили.
Станица №85 на адресата: Харков улица, 16 - десет автомобили.
Постепено го зголемуваме бројот на машини на дијагностички станици. На пример, на станицата бр. 207 на улицата Олшевски, 20 веќе сме фатени 15 автомобили.
И во станицата бр. 4 (улицата Тимиријаев, 46) во редот чини 16 автомобили.
На дијагностичката станица бр. 230 (Гурски улица, 17), денес, по ручекот, ние веќе броевме 20 автомобили. Дефинитивно, по 1 јануари, дијагностичките станици се поголеми популарни со сопствениците на автомобили.
Во Белтехосмоте, дописникот на Онлинер потврди дека сопствениците на автомобили во првите денови од новата година активно пристигнуваат во дијагностичките станици.
- Сите станици се отворени, работата се изведува во нормален режим, сè е направено за погодност на возачите, истакнаа во Белтехосмоте.
Истражување: Дали ќе се подложи на инспекција?
Анонимно истражување, па се надеваме чесно: Дали ќе поминете низ оваа година инспекција? Поништувањето на наплатата на патиштата ќе стане одлучувачки фактор, а статистиката конечно ќе почне да се подобрува, или не се менува ништо во коренот? Ние го започнуваме враќањето.
Ако се вариме и сакаме да зборуваме за ситуацијата како целина, кажи ми зошто да поминеш или да не поминеш и како ќе живееш, ти напиша: [email protected].
Дали ќе ја пренесете инспекцијата по откажувањето на собирањето на патиштата? За да го направите вашиот избор
или
Да, сега ќе помине и затоа немав помина, не би сакал да купам автомобил прво не сакам автомобил или даноци
Auto.onliner во телеграма: Дамување на патиштата и само најважните вести
Има ли нешто да се каже? Пишете на нашата телеграма бот. Тоа е анонимно и брзо