Секој знае дека германските разузнавачки авиони ги прекршиле границите на воздушниот простор на Советскиот Сојуз во пред-воените години ...
Германците како авионски авион главно се користат "UHU" - "Филин" и "FV-190" - "Рама". За фотографирање од висина од повеќе од 9 илјади метри, се користеа конвергираниот бомбаш HE111 и Ju86R.
Од јануари до 1941 година, германските авиони извршија 152 прекршувања на нашата граница со цел интелигенција. Авионите беа продлабочени на територијата на Советскиот Сојуз во просек од 5-6 километри, а во некои случаи до 80 километри. Од почетокот на мај до 21 јуни, воздушниот простор скрши 128 германски авиони.
Вкупно, за периодот од 1939 до 22 јуни 1941 година, тие ја преминале границата на разузнавачките авиони на СССР 520. Германците се чувствуваа неказнети толку многу што дури и летаа од групи од неколку авиони.
Во прилог на сите наши граничари, беше забрането да ги извади прекршителите според редоследот на бр. 102 од 29 март 1940 година, во кој се вели:
"Во случај на повреда на нашата граница од страна на германски авиони ... нарачам да бидам воден од следново: - Во кршење на советско-германската граница од страна на авиони, не отворај оган, ограничен со компилација на чин на прекршување на државната граница; - за секое прекршување на границата на германски авиони веднаш да се објави во усно или да пишува за да протестираат против релевантните претставници на германската команда на граничната служба; - Шефот на граничните трупи ги преземаат сите мерки веднаш да ги достават до Генералниот директорат за гранични трупи, освен за итни извештаи, исто така, акти и сета кореспонденција за тоа на прекршувањето на државната граница ". Народна комесар на NKVD USSR L.B. БЕРИЈА.
Сепак, и покрај наредбата, во суштина, обврзувачки раце на граничната полиција, неколку старт-ап авиони се уште беа соборени. Во пролетта 1940 година, бројот на 30 единици во разузнавачките авиони, граничната полиција на 86-тиот одред, отвори оган од митралезот во близина на градот Анукс, од кои еден авион беше соборен. Во јануари 1941 година, граничната полиција на 11-тата опција уништена од митралези 5 од 28 авионски авиони со низок тајминг германски разузнавачки авиони.
На крајот на мај 1941 година, одбраната на Тимошенко, директен тест, изјави Сталин дека соучесниците на основачот Германците е време да почнат да се сфатат и ова мислење беше поддржано од сите воени лидери. Но, Сталин се спротивстави на германскиот амбасадор, кој објави изјава во име на Хитлер, дека наводно имаат многу млади пилоти во Луфтвафе сега и сè уште се слабо подготвени и затоа не се доволно ориентирани во воздухот. Она што Zhukov и Тимошенко едноставно наиде на такви злосторници.
Како резултат на тоа, пред почетокот на војната, Сталин никогаш не прифатил тешка одлука, а германските извиднички авиони продолжија да ги прекршуваат границите на нашата воздушна територија до 21 јуни. Зошто Сталин се однесувал толку многу, сепак останува прашање ...
Извори: за случаи на прекршување на границата на СССР со германски авиони http://finlib.biz/politicheskaya...nitsyii-sssr.htmlizes nkvd извештаи на СССР во Централниот комитет на CPSU (Б) и SCA на СССР за прекршување на државната граница на СССР од ноември 1940 до 10 јуни 1941 година. http://www.hrono.ru/dokum/194_do...410612beria.html n.g. Kuznetsov, "Во пресрет" http://militera.lib.ru/memo/russ...sov-1/index.html D. dlgtev, Д. Теанв, "божество Око Фубрера. Ниска изложеност на Луфтвафе на источниот фронт. 1941 - 1943 година "