Германската компанија ќе ослободи повеќе модерна верзија на ID.4 поради зголемената популарност на купе-SUV.
Фолксваген потврди дека наскоро ќе издаде целосно електричен SUV-преграда наречен ID.5. Новиот модел веќе влезе во фазата на подготовка за производство, а готовиот автомобил треба да оди на продажба во втората половина на оваа година. Во суштина, Volkswagen ID.5 ќе биде ревидирана верзија на SUV ID.4, што значи дека ќе се заснова на истата VW Group MEB платформа за целосно електрични автомобили и, според тоа, ќе има пристап до истиот опсег на енергија единици и батерии.
Потврда за статусот на пред-продукциското собрание на автомобилот минатата недела се појави во германските медиуми: моделот ќе биде изграден во фабриката за VW електрични возила во ZVIKAU во Германија, каде што исто така се произведува ID.3 и ID модели. Како Volkswagen ID.4, почетната верзија на ID.5 најверојатно ќе биде опремена со електричен мотор со капацитет од 201 HP, инсталиран на задната оска и батеријата за 77 kWh. Сепак, поради повеќе аеродинамична форма, нејзината резерва на мозочен удар може да се зголеми во споредба со тврдеше ID.4 на 499 км.
На врвот на личната линија ID.5, ќе има GTX верзија, која ќе го има истиот пренос на погон на две тркала како Skoda Enyaq VRS. Оваа технологија е исто така понудена на ID.4 и развива 302 КС, што е доволно за да се преклопување до 100 km / h за 6,2 секунди. На крајот, Volkswagen исто така може да ја објави верзијата на ID.5 од почетното ниво. Веројатно ќе јаде од батеријата од 52 kW / h и електричен мотор со капацитет од 146 или 168 КС Како ID.4, капацитет од 77 kW, исто така, може да биде достапен со помалку моќен мотор 177 HP
Photospihoes веќе го забележаа новиот Volkswagen ID.5, поминувајќи тестови на автопатот Nürburgring. Неговиот стил целосно го повторува ID.Crozz концептот од дилер на автомобили во Франкфурт 2017. Концепт-Кара Спојлер, исто така, е зачуван. Предно ID.5 изгледа како ID.4, со познати LED фарови и речиси идентичен браник. Сепак, радикалните лизгачки врати на концептот беа заменети, а исчезнатите централни лавици беа обновени во веројатните интереси за намалување на трошоците и безбедноста.
Внатрешно, ID.4 мора да биде идентична со ID.4. На прототипот можете да ја забележите истата дигитална табла и 10-инчен информативен систем и забавен систем. Купувачите, исто така, ќе го добијат најновата Volkswagen проекторски приказ со функцијата зголемена реалност и новиот систем за контрола на гласовната контрола Здраво ID.
Очекуваме ID.5 ќе биде малку помалку практична од неговиот колега. Линијата за подигнување е најмногу како преграда, најверојатно ќе го јаде просторот за главата на задните седишта, додека задната врата може да лиши некои обем на стебло. Со инсталираното задното седиште ID.4 има 543 литарски багажникот, но ID.5 купувачи ќе мора да жртвуваат повеќе од 100 литри простор заради неспокоен изглед.