Кога BMW воведе IX 2022 во ноември, таа истакна дека кросоверот е "уште под развојната фаза на сериската верзија". Како резултат на тоа, не е изненадувачки што неколку прототипови неодамна забележаа во Колорадо.
Вреди да се напомене дека еден од прототипите е сосема преправен, а другиот е без маски. Всушност, црвениот модел не може да се меша со ништо друго, бидејќи IX иконата е видлива на нејзината страна. Иако нема ништо ново, IX е сериската верзија на концептот на Intrext, кој треба да отвори нов ERU на електрични BMW модели. Објавувањето на BMW IX 2022 е закажано на крајот на оваа година, но, како што претходно беше објавено издание на 32карство.ру, може да се одложи до март следната година.
Моделот е приближно иста големина како X5, но има аеродинамична надворешност со коефициент на отпор од 0,25. Дизајнерите обработуваа кросовер со FREMELES WINDOWS и 20-инчни аеродинамични тркала. Меѓу другите карактеристики се најтенки уреди за осветлување кои некогаш биле инсталирани на серискиот БМВ, како и вештачката решетка на радијаторот, кој ја затвора серијата сензори.
Уникатниот стил продолжува во кабината, како автомобил со пет седишта има минималистички ентериер со дигитален 12,3-инчен инструмент панел и закривен 14,9-инчен приказ на информативниот и забавниот систем. Возачите исто така ќе најдат хексагонален волан, контроли со кристали и активни тактилни влезни површини.
Бидејќи моделот е сеуште во развој, баварскиот производител не ги објави своите детални спецификации. Сепак, компанијата изјави дека IX ќе има два електрични мотори, чии вкупен капацитет надминува 496 коњски сили. Ова ќе им овозможи на моделите да забрзаат од 0 до 100 km / h за помалку од пет секунди. Батеријата со моќност од 100+ kWh ќе му овозможи на кросоверот да вози повеќе од 600 километри во циклусот WLTP. Опсегот на ЕПА ќе биде помал, но БМВ изјави дека сеуште ќе биде повеќе од 480 км.
Кога батеријата IX е испразнета, возачите ќе можат да го користат брзиот DC полнење до 200 kW. 10-минутното полнење може да обезбеди мозочен удар од 120 км, додека батеријата може да се испушти од 10 до 80% за помалку од 40 минути. Дома, полнач за монтиран од 11 kW ќе ја пополни загубата на полнење на батеријата за помалку од 11 часа.