Ревизијата на порталот SpeedMe го објави рејтингот на најзабавните проекти за подесување на тековната година.
Отвора листа на објавување на објавувањето на Ван Џип DJ 1971, кој доби сериозно изменета надворешност и внатрешност. Телото на SUV е насликано во снежна бела боја, а местото на редовните отвори зеде ткаенина, што, ако сакате, може да се префрли назад. Покрај тоа, автомобилот доби 4-counter пневматска суспензија, која е во состојба да го "испушти" автомобилот речиси на асфалтот, кој е во комбинација со лизгачка врата, која целосно го затвора задното тркало, остава чуден впечаток. Изгледот на појавата на необичен автомобил масивни хромирани тркала. Салон за автомобили е завршен со вистинска кожа. Во прилог на столчињата на црвената кожа од природна кожа, автомобилот опремен со моќен аудио систем со два сабвуфери. Треба да се напомене дека во согласност со воспоставените традиции, воланот на овој автомобил е на десната страна - така што поштенските мажи во САД беа погодни за ширење на поштата и парцелата. Под хаубата на машината се наоѓа на 6,3-литарски мотор опремен со два карбуратори. Моќта на електраната не е обелоденета.
Втората линија на рејтингот беше проектот на класични автомобили на портата. Специјалисти на студиото стилизирани Chevrolet Camaro во 2011 година под култниот Pontiac Firebird Trans Am. Како резултат на автомобилот беше наречен Banshee во чест на оригиналниот концепт. Camaro доби нови крилја, хауба, браници и странични здолништа. Телото на автомобилот е насликано во бело, и хаубата и капакот на багажникот - во црно. На хаубата на Маска, се појави самиот "Феникс", кој некогаш беше на оригиналниот Понтијак. Внатрешноста на автомобилот исто така беше малку рециклирана. Дополнителни уреди се појавија во кабината, како и новите жители на столици. Edition Speedme објави дека под хаубата на машината има модифициран 6,2-литарски мотор, кој наместо стандардниот 462 HP Прашања 800 КС. Овој автомобил се продава на eBay за само 70.000 долари.
Затвора листата на Dodge Viper SRT 10, рафинирани од специјалистите Calvo Studio. Автомобилот доби повеќе брутален изглед благодарение на новиот капак, масивни дискови на тркала и нов аеродинамичен комплет за тело. Но, поинтересни модификации го допреле техничкиот дел од спортскиот автомобил. Улогата на преносот добил секвенцијален пренос, а враќањето на стандардната единица за 10 цилиндри се зголеми на импресивни 2,630 КС. и 2,691 nm вртежен момент. Сета оваа моќ се пренесува само на задната оска. Волуменот на моторот беше зголемен на 9 литри, а се инсталирани два Supprargers за да ги зголемат враќањето. Покрај тоа, системот за подмачкување е инсталиран со сува картер, систем за контрола на моторот од Motec, нов издувен систем, како и многу други префинетост. За жал, динамичните карактеристики на автомобилот не се познати.