Секоја година на патиштата на нашата земја, се повеќе и повеќе AOLOLID, самоуверено управување со повеќето различни возила - од компактни мали ленти до масивни SUV. Покрај тоа, шармантните дами сега возат такси и автобуси - вистината, додека само урбани.
Се прашувам - и како се применуваат мажите со моторни мажи? Ова беше откриено од специјалисти на центарот за Avtospets, кој спроведе соодветно онлајн истражување меѓу возачите на мажите на возраст од 18 до 60 години.
За жал, застарена на мулстоста мислење дека од жена зад воланот на патот не вреди да се чека ништо добро, сè уште се случува да биде. Оваа гледна точка беше изразена од 40% од испитаниците.
Причините за ова тие се нарекуваа различни - на пример, 15% од испитаниците веруваат дека жените постојано се расејуваат од патот за да го поправат шминката или да одговорат на телефонскиот повик.
Уште 13% од возачите на мажите мислат дека жените се слабо фокусирани на теренот и често се вознемируваат од тркалото, што прави грешки во управувањето.
Покрај тоа, 10% од учесниците во истражувањето велат дека сите несреќи што се случиле преку вина на жените возачи се случуваат поради фактот што дамите се запознаени со автомобилот и не ги елиминираат постоечките дефекти навремено.
Но, правдата, заради, треба да се забележи дека ниту еден од испитаниците не повтори стабилен стереотип, кој наредени дека жените вршат несреќи многу почесто од мажите. Со реалноста, оваа изјава нема што да прави, што е она што овие статистички податоци служат:
Да, тие се 2 години и го покриваат периодот од јануари до август инклузивно. Но, во текот на времето од тогаш, ситуацијата со несреќата остана иста.
Потсетиме дека денес машки возачи во Русија се 5 пати повеќе од autoteda. Но, во исто време, минатата година, на пример, претставници на прекрасната половина на човештвото извршиле 6 пати помалку од несреќа отколку машки возачи.
Патем, дека дамите одат многу повнимателни, 60% од учесниците во истражувањето изразија. 22% од нив го поврзуваат овој модел со поразвиена кај жени со чувство на самоодржување.
17% од испитаниците, исто така, го објасниле на конгенитална или претерана прецизност на образованието, а уште 14% повеќе развиено чувство на одговорност. Покрај тоа, 7% од анкетираните пофалени претставници на финиот секс за фактот дека никогаш не ги игнорираат безбедносните ремени.
Многу машки возачи, исто така, забележаа таков позитивен квалитет на Autoteda, бидејќи пијанството речиси несвесно меѓу нив.
Со еден збор, ситуацијата со ставовите кон жените, контролираните автомобили, се менува на подобро - дури и полека. Но, дамите речиси истовремено со појавата на автомобили: првиот во светот беше брачниот другар на Чарлс Бенц - Берта Бенц, кој работел на мајката на автомобилот.
Дури и во нашата земја, не се одликува со високо ниво на еманципација, шармантни дами ги совладале автомобилите на многу брзо. Покрај тоа, меѓу нив, барем еден возач на автомобили - принцеза Софија Долгорокова. И првиот во СССР од страна на возачот беше познат во неговото време на секуларната лавица Лили Брик.
Дозволете ни да ги резимираме горенаведеното: однесувањето на возачот на патот од неговиот кат не зависи од зборот "на сите". Не е важно кој зад воланот е жена или човек: главната улога се игра со знаење и вештини добиени во автошколо, како и искуство во возењето. Па, воспитувањето исто така не вреди да се намали.