Реконструкцијата на мостот преку Zuush и надвозник на надвозник во MTSENSK изведувачот планира да заврши порано од закажаниот период, објави прес-службата на регионалната влада.
Според претставниците на изведувачот ДОО, уредник, терминот за испорака на овој објект според планот е 2021 декември, но денес изведувачот работи со водство на распоредот, и можно е да се заврши работата ова лето.
Денес, договорната организација работи во долниот дел на мостот. Особено, работата веќе беше завршена на уредот на ПС 2, спарување на мостот со насипи на пристапи од двете страни, како и инсталација на косомер и скалила маршеви од мостот.
"Договорната организација започна со структурата на ѕидот за задржување на PS1, обезбедува подготвителна работа за поставување на растенија за третман на вода и коцки базирани на водоснабдување на структурата на распон, расчистување на територијата за уредот на пристапи; Реконструкција на комуникациски мрежи, земјени работи на конусен уред, "обезбедени во регионалната администрација.
Истовремено со поправка на мостот, изведувачот е ангажиран во надвозник во Лелетски Лејн, кој исто така планира да помине пред време - во септември, наместо декември 2021 година.
"Во периодот на" Windows ", кој обезбедува руски железници, градители вршат работа на надвозник. Веднаш штом ќе заврши регулираниот временски период, тие одат на поправка на мостот преку реката Зуш ", објаснува прес-службата на гувернерот.
- Мостот низ реката Пута на улицата Карл Маркс во МТСЕНСК е изграден во 1962 година. Во 2009 година, мостот беше препознаен како итен случај и затворен за движење.
- Реконструкцијата на мостот преку Zuhu започна во есента 2016 година, иако движењето за него за транспорт и пешаците беше блокирано назад во 2009 година поради состојбата на вонредна состојба на структурата. За поправка, Курск OJSC "Stroymost" и работа беше планирано да биде завршена до 2018 година.
- Во 2018 година, поправката на мостот никогаш не беше завршена. Клиентот прифати и потпишани акти за речиси 29,5 милиони рубли, иако целокупното финансирање на реконструкцијата на структурата изнесуваше 268 милиони рубли. Во исто време, текот на работата предизвика многу прашања во тоа време во привремено дејствувајќи гувернер на регионот на Орил, и ја презеде ситуацијата под лична контрола.
- Во летото 2018 година, реконструкцијата на мостот беше доверена со нов изведувач. Договорот за работа доби регионални мрежи за дистрибуција на гас (истата компанија почна да го поправа мостот на "пријателство" во Орел, но не исполни - договорот беше терминал), вкупниот износ на договорот изнесуваше околу 241 милиони рубли. До крајот на август 2018 година, новиот изведувач требаше да обезбеди проектна документација, а самата работа беше закажана за 2019 година. Сепак, предизвикот на роковите започна повторно. И изведувачот повторно мораше да се промени.