Аркадиј Каманин е роден на 2 ноември 1928 година на Далечниот Исток, каде што неговиот татко служеше во тоа време.
Замена на неколку резиденции, што беше поврзано со варијациите на локалитетите на таткото, пред почетокот на војната, тој беше со неговите родители во Москва. Тука семејството Каманин наскоро доби луксузен стан во времето на станот во познатата куќа на насипот. Веќе на прилично млада возраст, Аркадиј покажува значителен интерес во патерната услуга и на сè што е поврзано со него - на авиони, до лето. Сите празници тој исчезнува на воениот аеродром, каде што се сфаќаат нијанси и суптилностите на професијата на механиката.
И во 1941 година, пред војната, дури и успеа да работи за оваа професија во постројката за воздухопловство во Москва. Сепак, кругот на интереси на момчето не е ограничен само на воените работи и авиони. Тој е ангажиран во спортот, пишува многу, свири музички инструменти (хармоника и хармоника). Литературата го фасцинираше страсно, тој исто така беше даден на музиката со сето свое срце. Па, нема ништо за спортот за спортот.
Војна
Во 1941 година, Н. П. Каманин продолжил во Узбекистан, во Ташкент. Таму Аркадиј живееше со своето семејство околу 2 години до 1943 година. Во февруари, 43-тиот татко му назначи командант на еден од нападите за избегнување, а во пролетта година, момчето заедно со неговата мајка се движи кон својот татко - до местото на распоредување на неговата воена единица, каде што Авионот почнува да работи повторно.
И тука постои природно прашање: како мало дете - во тоа време, Аркадиј Каманин имал само 14 години - во воените не можеше да испрати до задната страна, но ја напушти воената единица на локацијата? Одговорот на него е едноставен: момчето тврдоглаво изјави: "Јас нема да одам!" И навистина одби да замине. Таткото беше лут, беше изненаден, но наскоро отстапи, прицврстувајќи го срцето, бидејќи високото ниво на квалификации на Аркадија како механичар се покажа дека е повеќе од начинот на потребата за воена единица во искусни професионалци. Меѓутоа, за време на војната, потребата за квалификувани технички работници беше итна константа.
Значи, 14-годишното момче било заслужено волонтер во редовите на Црвената армија на позицијата на механиката на специјална опрема (во 423. авионско бирање на Калинин фронт). Сепак, за да се запре на постигнатиот Kamanin Jr. очигледно не оди. Сега се обидува себеси себеси како пилот, учејќи од пилоти за возрасни кои му овозможуваат да научат да пилотираат, помагајќи да се разбере теоријата и практиката на овој случај. Значи, првите практични вештини се појавија, искуството стекнато.
Првиот авион на кој се искачи на небото беше тренингот двојно U-2. Отпрвин леташе на него како навигатор на набљудувач и брушелер, но во јули 43 доби официјален прием во независни летови. Рака го држеше сопствениот татко на својот татко по донесувањето на соодветните испити. Барањето и сериозноста на генералот Каманин беше добро позната, така што професионалноста на комуникацискиот пилот Аркадиј Камана не можеше да се сомнева.
И сега 14-15-годишниот ПЕРНЕНСКИ почна да врши разузнавачки летови, рударство на вредни информации право "од под носот" на нацистите, доставувањето на командантите на командантите на напредните делови и изведување на други во никој случај не е едноставни задачи од нивна команда. Leunka - имено "detunt" наречена Аркадиј возрасни ескадрила пилоти - се обиде да се зачува, но војната не остави какви било посебни можности за да се избегне опасност. Да, тој никогаш не го барал. Човекот на исто ниво со сите добија борбени милти и направи лет за летот, секој пат кога ризикува да не се врати од следното заминување.
Тој се одликува со неверојатна бестрашност. Добро познат еден од случаите што го потврдуваат. Враќајќи се на својот У-2 на локацијата на седиштето на ескадрилата, видел претепан Ил-2, кој направил присилно слетување и лежи на неутрална лента. Со обрнувајќи внимание на фактот дека авионот е затворена, младиот пилот разбрал: пилотот во авионот и секако повреден. Без момент за ризикот и опасноста од таков чин за себе лично, Аркадиј го стави својот У-2 до соборот од страна на авионот, преоптоварен пилот во неа и фотографска опрема од шут надолу Ил-2 (задача, Се разбира, доста тешко е да се разгледа дека повредените биле возрасен човек, а Аркадиј е само тинејџер кој, патем, не се разликувал во специјално зеленило или прекумерна сила). Оние со планираниот контранапад, артилери и резервоари, со помош на воздухоплови за напад, го одвлече вниманието на Германците од арогантната пченка, и У-2, заплеткано на инка, успешно полета со неутрали. Момчето успеа да стигне до неговото седиште неповреден, па дури и го спаси животот на ранетиот советник, кој беше поручник Бердники.
Тоа беше за овој подвиг што Аркадиј Каманин ја доби својата прва награда - редоследот на Црвената ѕвезда. Тој беше 15 години. Овој случај се случил со Каманник-помлад кога тој веќе се бореше на првиот украински фронт. И тогаш имаше уште еден втор украински (од 44-ти септември). Само се бориме на вториот украински фронт, веќе на почетокот на 45-тата година, Аркадиј ја доби својата поредок на црвениот банер. Оваа награда му беше доделена за успешна испорака на тајниот пакет со партизанскиот одред. Тогаш момчето мораше да изврши полу-трет час лет долж неистражениот пат (под градот Брно во Чешка) за линијата на фронтот. Задачата беше особено тешко, бидејќи патот помина на планинска област, која беше одликуван со комплексно олеснување.
Во 1944 година, наредникот Каманин го заслужи вториот поредок на Црвената ѕвезда: Кога го напаѓаше седиштето на садот Бандера, тој соблече во неговиот У-2 под оган, ги фрли штрајкувачите со рачни гранати и предизвикаа засилување.
Во принцип, листата на пилот А.Н. Камана има 283 часа заедничко поставување, кое е акумулирано за повеќе од 400 - и според некои податоци повеќе од 650-борбени заминувања. Покрај тоа, многу од нив беа спроведени во тешки метеоролошки услови и под очите на непријателските пиштоли. Во ова време, тој добил 6 борбени награди. Освен наредбите на Црвената ѕвезда и црвениот банер, кои веќе беа споменати, ова беа: медали "за преземање на Будимпешта", "за апсењето на Виена", за победата над Германија "и друг ред на Црвената ѕвезда .
Заврши војната. Иднината изгледаше брилијантна. 16-годишната Аркадиј, која значително ги задржува своите врсници во студиите, почна да се израмни со нивната вродена ревност и совесност. И успеа да го стори тоа за единствената академска година. Во разбирањето на науката, тој, исто така, имаше сè што е во љубов: откако доби сертификат за средно образование, веќе во 1946 година (во октомври) Starshina A.n. Каманан беше запишан во воздухопловната академија. Zhukovsky слушателот на подготвителниот курс, чија програма почна да го совлада самоуверено и темелно.
Потоа, ќе има години на студирање, тогаш услугата во Советската армија и можеби шанса да стане член на Советскиот космонаут одред, од кои еден од него, неговиот татко подоцна се покажа ... но судбината нареди поинаку. На 18, Аркадиј неочекувано се разболе со менингитис и на 13 април 1947 година, тој беше исклучително решен.
Најрестоечки е погребан во историјата на пилот на Големата патриотска војна на гробиштата Новодевиши во Москва.