Станал "среќен" сопственик на тахограф наметнат од законодавецот? Сега е време да се размислува, каде и што е најважно, како да се воспостави ова е најевтиното чудо на технологијата. Јас го предлагам вашето доживување вашето искуство во инсталирањето на уредот во кабината на стариот камион Мерцедес Бенц 814D.
Каде да го инсталирате тахографот?
Слободниот простор во Mercique е малку - сите ниши веќе долго време се укинати од уредите што го олеснуваат животот на возачот за време на патувањето. Мислам дека истата ситуација во повеќето други сопственици на мали карго автомобили. Уредот има стандардна големина од 1din и може да се инсталира наместо музика, но не беше можно да се изгуби последната радост на патот на желбата.- недостаток на директна сончева светлина;
- Леснотија на пристап, вкл. За сообраќајни полициски службеници (така што пушеле помалку на кабината);
- Лесна инсталација поради близината на брзинометарот и клучот за палење со кои уредот се поврзува со жиците;
- Локацијата не е во движење, т.е. така што уредот не се меша со патниците;
- Оддалеченоста од окото на не-случаен минувач, така што тој не го скрши стаклото за време на паркингот и не го извади тахографот (тие сè уште знаат дека тоа не е радио, и не постои точка во инсталирањето на а Регистриран уред на некој друг камион).
Во моите Мерцедес, предниот панел лево од воланот беше единственото место што ги задоволува сите барања. Панелот лесно може да се откријат, па затоа е безбедно да се исклучи и да се стави на него, можете безбедно да се дома или во гаражата.
Како да направите држач за тахограф?
Вештини за работа ќе бидат потребни малку повеќе од ученик кога работат со метален дизајнер во часови за труд. Проблемот е само во потрагата по материјал. Имав време да се намали, па домашната е направена од девојка:
- горниот дел од непотребна системска единица;
- Сет на cogs, подлошки и ореви (12 сета лево);
- Боречка чизми за давање на "стоковен" тип на производ.
Покрај тоа, потребни се алатки: бугарски, рачна вежба, пренасочување и шрафцигер.
Напредок
Уредот е завршен со sled за да го инсталира контролниот уред. Домашниот држач мора да има такви димензии, така што сандите се цврсто внесени во него (го земаме во предвид присуството на завртките во прицврстувањето, кое исто така јадеше одреден простор). Добив 18,5 cm x 5,5 cm.
1. Работата започна со инсталација на насловната единица. На сликата
Socketer е веќе без капак, бидејќи мислата да го поправи процесот на работа на камерата за паметни телефони пристигна откако капакот е демонтирана и фрлена со мелница за одделни делови: врвот, дното, два странични ѕидови и два агли за прицврстување на држач на панелот за автомобили. Сите предмети се видливи на фотографијата.
2. Рабовите на празнините се наведнаа внатре и цврсто притиснат со помош на премин, а потоа чекан. Ова беше направено од една едноставна причина: на покривот на системот имаше свиткано под агол од 90% од страната, што беше полесно да се притисне на главниот работен дел отколку да се намали мелница. 3. Сите делови извиткани едни со други.
4. Гарго подигање рампа
И ја покрива кожата одозгора за тахограф. Кожата фиксирана со завртки.
5. Вметнување на тахограф во sled, и Салаа на држачот (речиси "Matryoshka" испадна).
Подобрена кожа на кожата.
Последната фаза е да го инсталира панелот со носителот во кабината и поврзувањето на тахографот. Уредот веќе е тестиран на летот. Резултатот е задоволен: тоа не се меша и визуелно не се издвојува против позадината на главната табла.
