Специјалистите на "возењето" издание изнесуваа рејтинг на најскапите автомобили кои беа продадени од аукцијата. Експертите истакнаа дека половина од автомобилите од оваа листа е произведена од Bugatti и сите автомобили над 80 години, како што ги објави до 1939 година.
Вкупно, автомобилите од првите 10 продадени во 2020 година се над 61 милион долари, што е околу 4,66 милијарди рубли.
На десеттата линија, Lamborghini Miura P400 SV Speciale 1971 се наоѓа. Легендарниот спортски автомобил беше продаден на аукција за доброто и компанијата за 3.207.000 фунти (околу 330,5 милиони рубли на тековниот курс). Следно, листата е италијански Ферари 550 GT1 Prodrive 2001, кој беше продаден на аукцијата на РМ со 4.290.000 долари, што е околу 327,2 милиони рубли на вистинската стапка.
Необичен алфа Ромео Бат 5 1953 беше на осмото место на листата. Според СД, купувачот мораше да лежи за автомобили 4.946.666 (приближно 377,3 милиони рубли). Алфа Ромео Бат 7 отиде во истиот ентузијаст на автомобилот, кој стекнал модел со индекс 5, за БАТ 7 тој морал да даде сличен износ - 4.946.666 долари. Вреди да се одбележи дека Алфа Ромео Бат 9d 1955 беше продаден за 4.946.666 долари и, очигледно, купувачот се уште беше иста личност.
Петтото место беше донесено од Bugatti тип 35 од 1928 година. И покрај тоа што не е најдобрата состојба, автомобилот успеа да го продаде за 3.935.000 фунти (околу 405,5 милиони рубли). Следно, листата се покажа како Bugatti тип 55 супер спорт 1931 од Фидони, за што некој не жали плати 4.600.000 евра (околу 424 милиони рубли).
Отвора првите три лидери на Bugatti тип 55 супер спорт 1932. Новиот сопственик мораше да даде ретки Roadster околу 7.100.000 долари (околу 540,4 милиони рубли). Второто место го напуштија Bugatti тип 57S Atalante 1937 порака. Автомобилот со атрактивен дизајн и стилски кралски тркала беше продаден на аукција за доброто и друштво за 7.855.000 фунти (ова е околу 809,6 милиони рубли).
На прво место е Bugatti тип 59 спорт 1934. Цената на автомобилот за време на аукцијата изнесуваше 9.535.000 фунти (околу 983 милиони рубли). Вреди да се одбележи дека овој автомобил еднаш припаѓал на кралот на Белгија Леополд III, учествувал во Гран-при Монако и го освоил белгискиот Гран-при со возење на Ренефус. Неколку подоцна, оваа копија беше опремена со модифицирана шасија, подобрено тело и пренос и потоа продолжи да учествува во трки и да ги зема наградите.