Mazda6 2022 ќе биде револуција на јапонскиот бренд. Производителот од Јапонија ќе претставува сосема нова четврта генерација, која ќе стане предводник на линијата, со поспортски пристап. Една година по неговото светско деби, експертите покажаа нов дизајн на седан користејќи повеќе премиум пристап.
Третата генерација Mazda6 беше објавена во 2012 година, а до 2022 година тој ќе биде десет години. Во 2018 година, седан претрпе еден од најдлабоките немири во историјата на брендот, благодарение на кој неговиот изглед целосно го промени, што го прави речиси нов. Mazda6 од иднината ќе издвои од модерен дизајн внатре и надвор.
Пред повеќе од пред една година, јапонската компанија потврди дека производството на Mazda6 четвртата генерација ќе започне на почетокот на 2022 година. Целосно нов модел кој ќе користи платформа специјално развиена од Mazda, со заден распоред на енергија и мотор надолжно лоциран мотор, ќе се наоѓа на врвот на Европската премиум линија.
Како основа за дизајнот на следниот Mazda6, јапонскиот производител на автомобили ќе го земе концептниот автомобил Mazda Wision Coupé, презентиран на Tokyo Motor Show 2017, го додели насловот "Концепт-автомобил на 2018 година". Демо верзија на голем луксузен седан со истовремено елегантен и спортски дизајн, се потпира на почисти и модерни линии. Стилот на дизајнот "код" ќе продолжи да биде еден од приоритетите, со наклонети фарови кои ќе се спојат со голема предна решетка.
Mazda ќе понуди ултра-модерен ентериер кој ќе ја следи истата линија како во последната генерација компактни автомобили, со минималистички дизајн на таблата, голем екран на централната конзола, како и поврзување, опрема за да се обезбеди удобност и безбедност и Арсенал на помагачите за возење.
Новиот Mazda6 е дизајниран да се соочи со германските премиум автомобили во Европа, особено БМВ и Мерцедес. Новина ќе се појави на европскиот пазар во втората половина на 2022 година, нудејќи голем број на бензински и приклучни хибридни опции, вклучувајќи верзија со 2,5-литарски четирицилиндричен турбо мотор, нов Skyactiv-X и Phev. Во горниот дел од линијата ќе биде нов 3,0-литарски ред со шест цилиндричен бензински мотор со капацитет од 400 КС.
Што се однесува до дизел опции, Mazda има развиено нов 48-Volt 3.3-литарски Mhev мотор, иако неговото присуство во новиот опсег на модели Mazda6 не е потврдено. Компанијата сфаќа дека новите стандарди за емисија стануваат построги, така што ќе понуди дизел верзија на оние пазари каде што е можно.