Астана. 19 февруари. Казтаг - комерцијални летови познати по главните катастрофи Боинг 737 Макс започна во Казахстан, објави дописникот на агенцијата.
"На 19 февруари, Боинг 737 Макс 8 SCAT ерлајнс ги изврши првите комерцијални летови во насоките на" Алмати - Уст-Каменогорск "и" Уст-Каменогорс - Алмати ". Минатата недела, тест летови на воздухопловот се одржаа во Алмати со сјајот. Во текот на трите претходни месеци, воздухопловната администрација на Република Казахстан, SCAT и Boeing Airlines спроведе колосална заедничка работа за подготовка на Боинг 737 Макс во Казахстан ", рече прес-службата на Министерството за индустрија и развој на инфраструктурата.
Како што ги уверивте Мирс, "воздухопловот ги помина сите завршни фази на техничка работа за враќање на ИТ, според барањата на производителот и воздухопловните власти на САД, Европа и Казахстан".
"Scat пилоти поминаа квалификувана салата во салата за сертификација на Истанбул. Ажуриран софтвер и нов пилот-систем за учење се дизајнирани и потврдени од страна на регулаторите во согласност со нивните строги стандарди и стандарди. Освен условите за обука на пилоти, вклучувајќи симулаторна обука, оценета од страна на Заедничкиот совет на американските воздухопловни регулатори, Канада, Европа и Бразил, воздухопловната администрација на Република Казахстан и SCAT Airlines разви заедничка програма за дополнителни обуки од составот на летот ", се вели во извештајот.
Во одделот тие уверуваат дека "програмата беше извршена од страна на лет составот на авиопревозникот во целост".
"На првите два лета, беа транспортирани 305 патници, од кои едниот беше потпретседателот на авиокомпанијата - Владимир Андреевич Соленик, кој пренесен во двете насоки. Во блиска иднина, воздухопловот ќе врши летови во РК ", заклучи во Мир.
Потсетиме, на 10 март 2019 година, Boeing 737 Max 8 авиокомпанијата се урна во етиопските авиокомпании, поради што 157 лица беа убиени. На 29 октомври 2018 година, рамнината на сличен модел на лав се урна во Индонезија со слични околности, со животот на 189 лица.
На 17 јуни, претседателот на Одборот на директори и главен извршен директор на Боинг Денис Мелнберг призна дека е компанија за грешка во 737 Макс авиони, наведувајќи дека ќе биде потребно време за враќање на довербата на клиентите по две фатални несреќи. Тој, исто така, призна дека компанијата направи грешка, не ги информираше регулаторите и клиентите за дефектот на светлината на сигналот во пилотскиот кокпит на 737 макс.
Дури и порано, Мелберг призна дека на одборот на два авиони 737 Макс се одржа во работата на системот MCAS пред да се скршат. Многу земји во светот, вклучувајќи ја и Русија, САД и државата на ЕУ, ја суспендираа работата на воздухопловот на оваа серија поради безбедносни причини. На 13 март, претседателот Доналд Трамп рече дека САД ги суспендираат сите летови на Boeing 737 Max 8 и Max 9 авиони пред неговиот понатамошен ред.
19 ноември 2019 година стана познато дека Air Astana сака да купи 30 Boeing 737 MAX авиони.
На 4 февруари 2020 година, Мир објави дека Boeing 737 MAX се подготвува за летови на Boeing 737 Макс во Казахстан.