Администрацијата на областа Балаково објави коментар посветен на крпеницата на површината на патот. Balakovtsy честопати набљудуваат како работниците ставаат битумен во барички и снег.
Директорот на фабриката за уредување Николај Сулдин ја објасни потребата за поместување во зима и пролет и зборуваше за сложеноста на процесот и на својствата на материјалот:
- Автомобилство, наменета за одреден работен век во текот на кој е подложен на разни видови транспортни и временски и климатски фактори. Поправка на работа на обложување се планира и се изведува најчесто во пролетта со појава на стабилна топла (не помала од + 5 ° C) и суво време. Сепак, гледаме дека доста често потребата за итна непланирана или итна поправка е практично во секое време од годината и под било какви временски услови. За качување, мешавина од битумен и асфалт бетонска трошка се користи за да се затвори со привремени пломби. Во овој случај, поправката може да се изврши не само на суровата површина на облогата, туку и со мали негативни температури на воздухот. Мерењето на поправките се врши со помош на мултифункционална поправка на рециклирање, што овозможува целосен циклус на амандман. Сакам да истакнам дека современите технологии за патните работи со различни видови материјали овозможуваат мерните поправки на температура не помала од -10 степени Целзиусови и за време на врнежи. Патишта по должината на автопатот на кралицата, големата станица и автопатот Саратов се пренесуваат на FGU "Nizhnevolzhesk". Сите овластувања за одржување и поправка на патишта се спроведуваат од оваа државна институција, а не од страна на општинските организации. До денес, оброците се одржуваат на улиците на Ленин (кој ќе се одржи во 2021 година ремонт) и 30 години победа. Овие мерки се насочени првенствено со цел да се заштитат личните возила на жителите од штети предизвикани од хит во јами, како и да се спречат итни ситуации.