Иматели на автомобили со погон на сите тркала се мачат на такви денови како вчера и денес. Впрочем, снегот Каш вози на AWD модели - солидно задоволство. Дури и ако не зборуваме за кросовери, туку за обичните патнички автомобили. За жал, погонските погони на сите тркала, Hatbanks и Universal во достапните сегменти се речиси не. Но, тука е нашиот "Autobarer", каде што можете да најдете дури и погон на сите тркала Passat B3. Како што веќе сте претпоставени, во денешната селекција - евтини автомобили со погон на сите тркала од минатото. Нема кросовери и SUV.
Audi 80.
Audi е еден од првите кои почнаа масовно да се стави погон на четири тркала на неговите автомобили кога модата за кросовери, исто така, не мириса. Долго пред излезот во Ingolstadt првиот SUV објави многу quattro-модели, во кој моторот се ротира и оската. За "Цивил" Ауди 80 Б3, беше понуден широк спектар на мотори од 1,6 до 2 литри. Уредот со четири тркала беше достапен за верзии со бензински единици 1.8 и 2.0.
На "autobarer" за само 1,5 илјади долари. Курсот за продажба 1.8-литарски "барел" со преносот Quattro. Механички менувач е инсталиран на машината, а 34-годишната седанска километража (според податоците во огласот) е 200 илјади КМ. Burgundy автомобил, со 14-инчни тркала, аларм и отворот. Во зима, на таква "Auduha", многу е полесно да го напушти дворот отколку на монориферата верзија на моделот.
BMW 5-серија
Еве уште еден премиум модел - BMW 5-серија. Караголата за бизнис класа во телото на E34 се продава за речиси 4000 долари во еквивалент. Машина од 1993 година порака со километража 366 илјади километри. Огромното мнозинство на E34 на нашиот пазар - со погон на задната оска. Потоа, погонот со четири тркала беше ставен на само 2.5-литарски верзии на бензинот. Италијанската гасна опрема се уште е инсталирана на овој пример. Продавачот уверува дека сè работи како часовник.
Најавата вели дека новите гуми и батеријата се доставуваат до овој БМВ. Четири функции за возење. Автомобилот е сини и, судејќи според фотографиите, е доста добро одржувано. Телото за своите години е во добра состојба. Постојат алуминиумски тркала. Се разбира, цената каснува малку, но, можеме да кажеме пред нас еден вид ексклузивен. Не секој ден ќе се сретнете со е34 со погон на двете оски.
Mazda6.
Единствената генерација на Mazda6 пратеници е произведена кратко време: од 2005 до 2008 година. Автомобилот беше опремен со 2,3-литарски турбо мотор на 260 литри. од. и исклучиво механички менувач. На предниот погон, би било тешко да се имплементира потенцијалот на единицата, така што Јапонците го поставија погонот со четири тркала на оваа "шест". Нормално (не пратеници) Mazda6 со целосен уред не беше. Прилично редок автомобил се продава за 5,4 илјади долари по стапка.
Автомобилот има спортски издувни гасови и ново радио со AUX и Flash дискови. Аудио систем тука од Бозе. Автомобил 2005 ослободување со километража 227 илјади км. Се разбира, пратениците е уред за оние кои знаат што е овој автомобил. Погоден како алтернатива на Субару. До стотици, таков седан забрзува за 6,6 секунди. Многу побрзо од повеќето нови модели на нашиот пазар.
Mitsubishi простор тркач
Во принцип, вселенскиот тркач не е автомобил што очекувате да го видите на почетната линија на натпреварот за TREW. Нормален дедо Compactwan. Но, овој пример ќе задача на топлината на друг "обвинет" БМВ. Продавачот уверува дека на овој вселенски тркач е инсталиран 2,4-литарски турбомотор со капацитет од 260 литри. од. Вртежен момент - 460 n · m. Додека стотици автомобили не забрзуваат за 5,5 секунди!
"Продажба само со обновување", е напишана во рекламата. Од транспортерот, овој вселенски тркач отиде во 1998 година, но, се разбира, не во оваа форма. Декларираната километража е 400 илјади километри. Денес е вистински волк во овци кожи. Можно е дури и со легендарната Ево, кои се забележуваат поскапи.
Субару Impreza Wrx sti
За 4,4 илјади долари по стапка во Минск, Subaru Impreza WRX STI е продаден. Автомобилот не е потребен поглед. Овој легендарниот модел совршено се покажа на митингот. Со постојано погон со полно тркало на одборот, тој е способен да даде незаборавно чувство од возење низ снегот. Секој возач треба барем еднаш во животот возење на сличен автомобил!
Автомобилот од 1994 година порака со километража од 400 илјади километри. Ова е првата генерација на овој модел. Под аспираторот - 2-литарски бензински турбо мотор со капацитет од 250 литри. од. Продавачот уверува дека моторот и кутијата се во ред. Телото е исто така во добра состојба и во "вистинската" боја. Тој сепак ќе биде златни тркала ...
Фолксваген Passat b3.
Цреша на тортата - погон на сите тркала Volkswagen passat b3 во телото вагон бело. Да, имаше "Be-Tost" и со дво-оска диск: AWD беше достапен само за мотори 1.8 и 2.0. Со Syncro диск имаше и "голф" на втората генерација (двојка е дури и продадена на нашата веб-страница).
Овој примерок ја напуштил фабриката во 1991 година. За 30 години, автомобилот завитка 123.765 км. Не толку многу. Продадени Passat за 1,3 илјади долари во еквивалентно. Климатизација и модерна радио лента рекордер се инсталирани на автомобилот. Менувач - механички. Запознајте го истиот автомобил на патот, нема да биде лесно.
Auto.onliner во телеграма: Дамување на патиштата и само најважните вести
Има ли нешто да се каже? Пишете на нашата телеграма бот. Тоа е анонимно и брзо
Препечатување текст и фотографии Onliner без решавање на уредниците е забрането. [email protected].