Во својата историја, БМВ произведе неколку автомобили, чиј дизајн на фановите на брендот има големи прашања.
Експертите на порталот 110km.ru ја проучувале историјата на Баварската марка и го сочинуваат рангирањето на најчудните, грди и ексцентрични автомобили БМВ. Отвора листата на BMW Z13, која беше прикажана во 1993 година како дел од дилер на автомобили во Женева. Покрај тоа, тука прашања не се само за дизајнот на надворешноста, туку и за салонот на автомобилот, каде што се обезбедени само три столици, а возачот се наоѓа во центарот. Се верува дека ова е обид да се создаде универзален автомобил, кој ќе ги обедини земјите со десната и левото нагло движење. Под хаубата на BMW Z13 имаше мотор со капацитет од 82 КС, а бесконечен вариријатор беше користен како пренос.
Следниот модел од листата е BMW Isetta. Ако BMW Z13 никогаш не сериски произведе, тогаш чудната Isetta произведе долго време. Покрај тоа, првично беше дека инженерите на БМВ го развиле овој автомобил: во 1954 година, баварската компанија купила дозвола за ослободување на ИСЕТТА во италијанскиот ИСО. Главната карактеристика на овој модел беше дека е неопходно да се влезе во автомобилот пред, во движење автомобилот беше донесен од мал мотор од 245 "коцки". Моќта на единицата - 12 КС Имајте на ум дека на крајот на животниот циклус на Isetta се појавија помоќни верзии. Па дури и автомобили со странични врати и четири места.
Следно доаѓа BMW Z22. Во овој автомобил, сè е невообичаено, почнувајќи со дизајнот на предната и завршува со "греди" во кабината. Ова е нашето време на страничните камери на задниот поглед, скенирањето на драјверот на возачот и фаровите со функцијата на ротација не се изненадени. И во 1999 година тоа беше сензација. Обработка на телото Z22 совети во обидот на производителот за изградба на свој миниван.
BMW ur Roadster е уште еден баварски бренд автомобил со чудно изглед. Тоа беше прикажано во 1990 година. И ако автомобилот изгледа добро во задниот дел, тогаш напред искрено искрено.
Завршува листа концептуален модел BMW Z1 Coupe. Тука дизајнерите се обиделе да комбинираат, навидум некомпатибилно купе и SUV. Интересен факт - предните врати беа направени од пластика овде. И тие би можеле да бидат отстранети.