Генералниот директор на Uaza Adil Shirinov во интервју за Ulyanovsk издание на 73online.ru потврди суспензија на работата на проектот на SUV патриот следната генерација. Ширитите, исто така, побараа да не го нарекуваат овој проект "Руски Прадо", како што беше известен во медиумите од поднесување на директорот на Sollers (тој вклучува UAЗ).
Адил Ширинов во интервју за Ulyanovsk Edition 73online.ru рече:
Нека Прадо остане оние кои го произведуваат. Што се однесува до проектот, не го затворивме целосно, но имаше приоритети во стратегијата за нашиот развој, што силно влијаеше на пандемијата и макроекономијата. Имаме право да кажеме дека проектот за производна линија е суспендиран. Ние го реформиравме планот на нашиот развој како целина, но ние не затвораме ништо - не можете да почекате!
Во исто време, главата на фабриката направи дека УАЗ генерално ќе ја одбие идејата за сопствената шасија поради цената на таков пристап. Тоа е, јасно ја разбира можноста за купување на дозвола за странски технологии или собрание на странски автомобили наместо сопствени модели, пишува порталот Drom.ru.
Топ менаџер додаде:
Ние изгледаме многу внимателно за алтернативни решенија. Инвестирањето на пари во сопствените случувања од нула е исклучително тешко. Денес, повеќе разузнавање на партнерското прашање. Погледни ги сојузите на производителите на рускиот пазар. Ова се ефективни и точни решенија каде што ги гледаме синергиите на можностите за производство и адаптација на случувањата. Ние сакаме да бидеме атрактивна предност, и за ова треба да генерира профит.
Стратешки партнер на ОАЗ може да се изјасни во мај 2021 година, ги разјасни шири.
Потсетиме дека проектот за длабока модернизација на SUV "Патриот" на УАЗ водеше од 2016 година. Според аутсорсингот по редоследот на ОАЗ, Санкт Петербург Политех биле одговорни врз основа на инженерски дела. Се претпоставува дека автомобилот ќе го задржи телото на тековниот модел, но неговиот дизајн ќе може да извезува поради целосно нов дизајн и задача. Сите надворешни осветлување се изведуваат на LED елементи. Комплексната модернизација требаше да биде подложена на шасија - се очекуваше сосема нова рамка, многу потрајни и внимателни во однос на пасивната безбедност. Предната суспензија беше планирана да се направи независна пролет, заден зависен пролет. Пресметано за воведување на бензински турбо мотори ЗМЗ и Турбодизел Форд.
Масовното производство на новиот "Патриот" требаше кон крајот на 2021 година, меѓутоа, како и во средината на јануари 2020 година, проектот беше затворен - поради недостаток на средства во групата Sollers.