Спарк приклучоци работат во особено екстремни услови. Тие треба да го издржат напонот до 40.000 V, температурата во комората за согорување е повеќе од 1000 ° C и притисокот од 100 бари. За да се обезбеди постојано висококвалитетни палења со такви ултра-високи оптоварувања, свеќите мора да имаат голем број на посебни карактеристики.
За прв пат, системот за палење на автомобили со свеќа поврзан со високонапонскиот магнето беше претставен во 1902 година од Бош. Оттогаш, речиси 120 години, германскиот бренд воспоставува стандарди во областа на свеќички. Што вреди да се знае свеќи за палење - стручни информации од инженерите на Бош.
- Скапоцени метали - за високи перформанси на моторот.
Модерните мотори работат со многу високи температури на согорување. Како резултат на тоа, електродите на свеќичките се подложени на повисоко абење. Затоа, составот на електродите вклучува легури на благородни метали. Таквите свеќи обезбедуваат првокласно ниво на палење за високи перформанси на моторот.
Спартници - Индикатор за статусот на возилото.
По извлекувањето на издувните свеќички, можно е да се утврди дали моторот работи правилно. И дали со право е прилагодено. Ако нешто не е во ред со моторот, горивото или дури и свеќа на палење, на последното оштетување се појавува карактеристично оштетување. Ова е таканаречената "приклучок на Нагар". Со тоа, специјалистите веднаш можат да ја одредат причината за грешка и да ја забрзаат поправка.
Живот време
Од свеќичките во текот на првите автомобили, нивните современи опции се одликува со методот на производство. И покрај тоа, материјалите и изградбата. На пример, континуираната технологија за заварување 360 ° помогна значително да го подобри квалитетот на производот. Со конвенционално пулсирано ласерско заварување постои ризик од напукнување. Тие се формираат на централната електрода на местото за заварување поради висок притисок во комората за согорување. Исто така, таков проблем се јавува поради одвојување на главата на свеќата на скапоцениот метал. Благодарение на процесот на ласерско заварување, таквите последици не се почитуваат. Бидејќи централната електрода е заварена во фазата на производство. Што значително го продолжува животниот век на свеќата.
Тестирани на тркачката патека
Често, новите технолошки решенија во областа на свеќичките започнуваат на тркачкиот пат. Со оглед на тоа што моторниот спорт служи како "Центар за мобилен развој".
На пример,
- Платинумските електроди за свеќички први беа користени во 1970 година на 24-часовна трка Ле Ман за Порше 917, која беше прв ден.
- Овој тип на нишка како M10 исто така беше првично користен во моторни трки. Соодветно на тоа, сега ова решение се применува во сериски возила.
- Првично беше развиено за мотори на тркачки автомобили и приклучок конектор. Сприте приклучоци со таква нишка имаат издолжен изолатор за подобра отпорност и конектор за да се компензира за должина. Во исто време, свеќите со оваа иновативна технологија за поврзување се користат во сериските мотори со намален работен волумен. Или со мало количество цилиндри и висок притисок притисок, кој бара зголемен напон за палење.
- Спарк приклучоци со ориентирана заварена електрода, која дефинитивно е усогласена со млазницата во комората за согорување, првично биле дизајнирани за тркачки автомобили испакнати во Ле Ман. Сепак, сега исто така се користи во сериски мотори со директно вбризгување на горивото.
Кога и како правилно да ги промените свеќичките?
Препорачани интервали за замена на палење може да се најдат во прирачникот за работа на автомобили. Сепак, експертите препорачуваат да спроведат годишна проверка на свеќички и, доколку е потребно, за подобрување на работата на моторот, нивната замена. Во меѓувреме, инсталацијата на свеќички не претставува посебна комплексност. Сепак, за да се обезбеди правилно функционирање на новоизградената свеќа, неопходно е да се усогласат со некои правила:
- Пред отстранување на старите свеќички, отстранете ја нечистотијата и паѓате од инсталационите рудници;
- Нежно одвртете ги свеќите со посебен свеч;
- Отстранете нечистотија од светничи;
- Завртете ги новите свеќи;
- Користете клуч за затегнување за затегнување.
Неправилната инсталација на свеќички е негативно рефлектирана на моќноста на моторот, потрошувачката на гориво, за ефикасноста на стартувањето на моторот, емисиите на издувните гасови, па дури и може да доведе до излез на компонентите на системот за палење.
Извор: Клаксон автомобилски весник