![Терените тестови на воздухопловот опремени со потенцијално револуционерен суперспроводлив електричен мотор започна во Русија 13211_1](/userfiles/22/13211_1.webp)
Русија развива потенцијално револуционерниот мотор на авиони. Како што стана познато, авионот опремен со нив почна тестови.
Тие започнаа во Новосибирск. Електричниот мотор со напојувањето се сврте на пистата работи долж пистата. Како дел од оваа фаза, експертите ги проверуваа перформансите на електраната на воздухопловот, како и голем број други системи.
За време на тестовите, беше потврдена точноста на избраните технички решенија. Меѓу другото, инженерите ги анализираа условите за електромагнетна компатибилност на опремата и суперспроводливоста. Главните начини на работа на електричниот мотор и неговите компоненти беа проверени.
Потсетиме дека инсталацијата на нов мотор на YAK-40 стана познат во декември. Пред тоа, електраната помина неколку тестови за постери. Успешните тестови го отвораат патот до првиот лет на летачка лабораторија, која, како што е претходно наведено, може да се одржи оваа година.
![Терените тестови на воздухопловот опремени со потенцијално револуционерен суперспроводлив електричен мотор започна во Русија 13211_2](/userfiles/22/13211_2.webp)
Експерименталниот воздухоплов беше изграден врз основа на патникот Turbojet Yak-40. Наместо еден од трите мотори кои се наоѓаат во опашката, авионот доби турбина за гас со електричен генератор.
![Терените тестови на воздухопловот опремени со потенцијално револуционерен суперспроводлив електричен мотор започна во Русија 13211_3](/userfiles/22/13211_3.webp)
Ветувачкиот електричен мотор инсталиран во носот беше развиен од страна на Superoks CJSC под договор со FPI (Напредно истражувачки фонд): Проектот добил ознака за "контура". Летачката лабораторија е создадена во Институтот за истражување на Хајбин Сибир.
Благодарение на употребата на суперконструктивни технологии, можете да обезбедите повисока густина на тековната струја и значително да ги подобрите главните карактеристики на електричниот мотор.
Технологијата што е студија ви овозможува да обезбедите двоен пораст на специфичната моќ на електричниот мотор, како и да ја намалите потрошувачката на гориво кога се користи како хибридна централа. Во иднина, технологијата може да се користи за создавање на целосно електрични воздухоплови и хеликоптери.
Развој на хибридни авиони - исклучително популарна дестинација во нашево време. Потсетиме, минатата година, британската Електрична воздухопловна група го претстави проектот на хибриден авион, дизајниран за 70 патници. Се претпоставува дека врз основа на тоа, можете да изградите целосно електричен фатен автомобил.
Извор: Голи наука